Caio Henrique Salgado

A equipe de transição do prefeito eleito de Goiânia, Sandro Mabel (UB), já trabalha na elaboração decretos de contenção de despesas para o início da gestão, a partir de 1° de janeiro de 2025. Entre as medidas estudadas está a reavaliação de gratificações de servidores municipais, que poderão ser revogadas para permitir uma redistribuição em seguida, com nova regulamentação.

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A partir das informações recebidas até o momento, a avaliação é a de que, apesar de o Paço Municipal ter regulamentado, em abril de 2021, um “Modelo de Gestão por Resultados”, que prevê o pagamento da Gratificação por Desempenho Institucional (GDI), seriam vários os casos de concessão sem critério objetivo.

Conforme O POPULAR revelou recentemente, Mabel solicitou a definição de metas para que estes pagamentos extras ao funcionalismo municipal sejam realizados a partir de sistema de meritocracia, especialmente nas áreas de saúde e educação.

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/politica/continuidade-de-programas-depende-do-quadro-financeiro-1.3202146" target="_blank">Continuidade de programas depende do quadro financeiro</a> 
 
<a href="https://opopular.com.br/politica/tudo-e-passivel-de-mudanca-diz-jovair-sobre-a-loa-1.3202137" target="_blank">Tudo é passível de mudança, diz Jovair sobre a LOA</a> 
 
<a href="https://opopular.com.br/politica/equipe-de-mabel-avalia-subsidiar-a-taxa-do-lixo-1.3202135" target="_blank">Equipe de Mabel avalia subsidiar a taxa do lixo</a></div>

Várias queixas

Apesar da boa relação entre as cúpulas, integrantes da equipe de transição de Mabel se queixam da dificuldade para ter acesso a dados importantes, principalmente financeiros.

<h2>Paciência</h2>

Apesar das queixas a ordem na transição de Mabel é evitar ao máximo que a atual administração fique contra a futura.

<h2>Aliás...</h2>

O secretário municipal de Governo, Jovair Arantes (Republicanos), já avisou que há boa vontade do prefeito Rogério Cruz (SD) para enviar as modificações orçamentárias solicitadas por Mabel à Câmara de Goiânia.

<h2>Sinal verde</h2>

A Procuradoria-Geral da Câmara de Goiânia produziu parecer pela “juridicidade” do projeto da Prefeitura que cria a “Taxa de Limpeza Púbica”, chamada de Taxa do Lixo, na capital. A matéria saiu da gaveta nesta semana, após quase 1,2 mil dias, a pedido do prefeito eleito.

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Sucata - Caminhão abandonado no Jardim Goiás, em Goiânia. (Diomício Gomes / O Popular)

<h2>Delay</h2>

Um novo Código Tributário foi aprovado durante o longo período em que a criação da taxa ficou engavetada na Câmara. A Procuradoria da Casa recomenda emenda para adequar o texto à atual legislação. O próximo passo da tramitação é a definição de um relator na Comissão de Constituição, Justiça e Redação (CCJR).

<h2>Segunda chance</h2>

O Tribunal de Justiça do Estado de Goiás (TJGO) reformou decisão de primeiro grau e negou o pedido de uma candidata eliminada no concurso público do Corpo de Bombeiros de Goiás para refazer a prova. Ela alega que sua reprovação ocorreu devido a restrição de gênero estabelecida no edital e declarada inconstitucional.

<h2>Daqui em diante</h2>

O TJGO acatou argumento da Procuradoria-Geral do Estado (PGE) de que a decisão do Supremo Tribunal Federal, no âmbito de ação direta de inconstitucionalidade movida pela Procuradoria Geral da República, não retroage para reabrir etapas do concurso.

<h2>Pergunta para:</h2>

Lucas Vergílio 
Vereador eleitor pelo MDB

<img attr-cid="policy:1.3202113" attr-version="policy:1.3202113:1732238347" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3202113/image.jpg?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /> 
Lucas Vergilio. (Luciana Lombardii)

O MDB se reúne nesta sexta para fechar questão sobre a mesa diretora da Câmara. Vai apoiar a reeleição de Romário Policarpo?

Vamos seguir a orientação do nosso presidente Daniel Vilela (vice-governador), que é a de apoiar o candidato do prefeito Sandro Mabel. O Sandro vai ter que nos dar o indicativo de quem é o candidato dele. Ele já deu alguns sinais de que apoia o Policarpo. Se for mesmo o Policarpo, será o Policarpo.

<h2>Arremate:</h2>

Clima - A Federação das Indústrias do Estado de Goiás (Fieg) inaugura na segunda-feira (25), às 8 horas, o 1º Centro de Excelência em Metrologia da Zeiss no Brasil.

Detalhes -&nbsp;Instalado na Faculdade Senai Ítalo Bologna, em Goiânia, em pareceria com a empresa alemã, o novo complexo visa dar suporte às indústrias na transformação tecnológica, além de ampliar a oferta de profissionais qualificados em metrologia para a indústria nacional.

Transparência -&nbsp;O Tribunal de Contas do Estado (TCE) vai promover seu 1º Encontro Estadual da Transparência na próxima quarta (27). O evento incluirá a divulgação dos resultados dos poderes e órgãos autônomos no Programa Nacional de Transparência Pública.

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Equipe de transição de Mabel estuda distribuição de gratificações do Paço

Opinião

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Matéria - Coluna Giro

Giro

Pacientes morrem à espera de UTI em Goiânia

Mabel sobre UTIs

<img attr-cid="policy:1.3178822" attr-version="policy:1.3178822:1729086440" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3178822/mabel.jpg?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /> 
Sandro Mabel (UB) (Diomício Gomes/O POPULAR)

&nbsp;

O prefeito eleito de Goiânia, Sandro Mabel (UB), afirmou nesta segunda-feira (25) que seu governo, na saúde, começa imediatamente, 30 dias antes de ele assumir o mandato. A declaração ocorre após uma reunião de emergência sobre a falta de Unidades de Terapia Intensiva (UTIs) na capital. Nos últimos dias,&nbsp;O POPULAR noticiou <a href="https://opopular.com.br/cidades/mais-um-paciente-morre-a-espera-de-uti-em-goiania-1.3202700" target="_blank">quatro casos de&nbsp;pessoas que morreram esperando os leitos.</a>&nbsp;

<cite>Eu estou a pouco mais de 30 dias para assumir o mandato e nós temos entrado em vários assuntos juntos para que a gente possa minimizar esses problemas que estão acontecendo. Esse dá saúde é um caso. Estamos contando agora, como se fosse administração nova, os serviços que vão ser prestados em dezembro [...] Estamos entrando firma para já começar na área da saúde a colocar para funcionar [...] Quem precisar de uma UTI, dentro de poucos dias termos mais UTIs disponíveis para isso”, disse Mabel em entrevista à TV Anhanguera.&nbsp;</cite>

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Em nota enviada ao POPULAR, a&nbsp;Secretaria Municipal de Saúde (SMS) disse que a falta de leitos de UTIs "é um problema enfrentado em muitos municípios brasileiros" e que "Goiânia tem quase 200 leitos e, recentemente, repassou R$1,7 milhão à Santa Casa de Misericórdia para abertura de mais 20 leitos". Também disse que&nbsp;o assunto foi discutido entre o secretário de Saúde de Goiânia, Wilson Pollara, o secretário de Estado da Saúde, Rasível dos Reis, e o prefeito eleito, Sandro Mabel no domingo e um "novo encontro entre representantes do município e do Estado, visando adoção de medidas em conjunto, será realizado nesta segunda às 14h, na Secretaria Estadual de Saúde (SES-GO)".&nbsp;

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/cidades/mabel-convoca-reuni-o-de-emergencia-sobre-falta-de-utis-em-goiania-n-o-podemos-deixar-gente-morrer-assim-1.3202862" target="_blank">Mabel convoca reunião de emergência sobre falta de UTIs em Goiânia: 'Não podemos deixar gente morrer assim'</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/mais-um-paciente-morre-a-espera-de-uti-em-goiania-1.3202700" target="_blank">Mais um paciente morre à espera de UTI em Goiânia</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/em-3-dias-duas-mulheres-morrem-a-espera-de-uti-em-goiania-1.3202609" target="_blank">Em 3 dias, duas mulheres morrem à espera de UTI em Goiânia</a></div>

Também por meio de nota, a Secretária de Estado de Saúde de Goiás (SES-GO) disse que a reunião marcada para a tarde desta segunda&nbsp;com o Ministério Público do Estado de Goiás (MP-GO), com o secretário Municipal de Saúde e com membros da Comissão de Transição do prefeito eleito visa "definir medidas para mitigar o impacto da crise da falta de leitos de UTI Adulto na rede municipal de saúde.&nbsp;

A SES-GO também informou que a rede estadual de saúde disponibilizava, em 2018, 212 leitos de UTI Adulto e, em 2024, são 575, com a ampliação de 171% por parte do Estado e que&nbsp;Goiânia "possui regulação própria e é responsável pela gestão dos leitos municipais e conveniados. No entanto, a falta de leitos em Goiânia resulta na sobrecarga da regulação estadual, quando as solicitações extrapolam a capacidade municipal". Por fim, disse que na última semana, o MP-GO acionou a prefeitura de Goiânia 'devido à estagnação da ampliação de leitos municipais".

<div attr-cid="policy:1.3202867" attr-version="policy:1.3202867:1732464499" class="p-smartmidiabox">-<a class="p-smartembed" data-onecms-id="policy:1.3202867" data-onecms-type="article" href="javascript:window.parent.actionEventData({$contentId:'1.3202867', $action:'view', $target:'work'})" polopoly:contentid="policy:1.3202867">Pacientes morrem à espera de UTI em Goiânia (1.3202867)</a></div>

<h2>Falta de pagamentos</h2>

De acordo com a coordenadora da área de saúde do Ministério Público de Goiás (MP-GO), Marlene Nunes, a dificuldade de acesso às UTIs pela rede municipal de Saúde de Goiânia acontece há pelo menos sete meses.Em maio deste ano, promotores de Justiça visitaram as unidades de urgência e emergência pré-hospitalar da capital e constataram vários problemas, dentre eles, pacientes que enfrentavam um longo período à espera de leitos.

Os dados apontaram que, em 76% dos casos, o prazo de espera era superior a 24 horas. Em outros 53%, as pessoas permaneceram dois dias no local, elevando o risco de morte. A explicação desse cenário, segundo a promotora, parte da falta de regularidade da Prefeitura nos pagamentos para os hospitais onde possui leitos contratados, o que ocasiona a redução do acesso aos leitos de internação.&nbsp;

Atualmente, conforme a Secretaria Municipal de Saúde (SMS), a dívida com prestadores, incluindo as maternidades, é de R$ 139 milhões. Porém, o MP-GO estima que esse valor ultrapasse os R$ 250 milhões.

Sobre a falta de pagamento, Mabel disse que foi feito um acordo entre o Estado e município para garantir aos fornecedores que eles receberão em dia. "Porque o problema dos fornecedores é que eles não têm como manter funcionando com os atrasos de pagamento que estão existindo. Nós não queremos que nenhum doente durma em um posto em estado grave, então estamos exatamente colocando essas UTIs, acertamos ontem com alguns hospitais e vamos colocar para funcionar. Nessa semana começam e nosso objetivo é atingir 40 UTIs, que possam ficar disponíveis exatamente para esses casos", afirmou o prefeito eleito.

<img attr-cid="policy:1.3203115" attr-version="policy:1.3203115:1732546826" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3203115/Proporção para foto do site (44).jpg?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /> 
Severino Ramos Vasconcelos Santos, Katiane Araújo Silva, Janaina de Jesus e Luiz Felipe Figueiredo da Silva morreram esperando leitos de UTI (Reprodução/TV Anhanguera/Redes Sociais/Arquivo pessoal)

Confira abaixo quem são as quatro pessoas que morreram aguardando um leito de UTI:

<ul>
	<li>Severino Ramos Vasconcelos Santos, de 63 anos - Ele estava com uma fratura no fêmur e <a href="https://opopular.com.br/cidades/mais-um-paciente-morre-a-espera-de-uti-em-goiania-1.3202700" target="_blank">aguardava há seis dias por uma vaga </a>em um hospital com leitos destinados a pacientes ortopédicos.</li>
	<li>Katiane Araújo Silva, de 36 anos - Ela havia <a href="https://opopular.com.br/cidades/em-3-dias-duas-mulheres-morrem-a-espera-de-uti-em-goiania-1.3202609" target="_blank">procurado atendimento há seis dias </a>em dois Centro de Atenção Integral à Saúde (Cais) com suspeita de dengue hemorrágica.</li>
	<li>Janaina de Jesus, de 29 anos - Ela foi até a Unidade de Pronto Atendimento (UPA) do Jardim Itaipu, após sentir falta de ar, dor no peito, dores de cabeça e vômitos. Quando o quadro agravou, foi <a href="https://opopular.com.br/cidades/em-3-dias-duas-mulheres-morrem-a-espera-de-uti-em-goiania-1.3202609" target="_blank">internada e aguardava por uma UTI</a>, mas morreu dois dias depois.</li>
	<li>Luiz Felipe Figueiredo da Silva, de 30 anos -&nbsp; Ele apresentava quadro de meningite e<a href="https://opopular.com.br/cidades/tecnico-de-informatica-morre-a-espera-de-uti-em-goiania-1.3203084" target="_blank"> morreu à espera de uma vaga de UTI</a> na UPA do Jardim Novo Mundo.</li>
</ul>

<h2>Reunião de&nbsp;emergência&nbsp;</h2>

Como mostrou O POPULAR, Mabel usou as redes sociais para dizer que convocou a&nbsp;<a href="https://opopular.com.br/cidades/mabel-convoca-reuni-o-de-emergencia-sobre-falta-de-utis-em-goiania-n-o-podemos-deixar-gente-morrer-assim-1.3202862" target="_blank">reunião de emergência </a>com o secretário de Estado de Saúde, Rasível Santos, e com a equipe de transição, no domingo. "Vamos garantir para esses hospitais que eles podem abrir as UTIs deles que Goiânia vai pagar, mês de janeiro a gente começa a pagar. Não podemos deixar gente morrer assim não", disse Mabel.

<div attr-cid="policy:1.3202866" attr-version="policy:1.3202866:1732464228" class="p-smartmidiabox">-<a class="p-smartembed" data-onecms-id="policy:1.3202866" data-onecms-type="article" href="javascript:window.parent.actionEventData({$contentId:'1.3202866', $action:'view', $target:'work'})" polopoly:contentid="policy:1.3202866">Mabel sobre UTIs (1.3202866)</a></div>

Após reunião sobre UTIs, Mabel afirma: 'Nosso governo, na saúde, começa 30 dias antes'

Política

Política - título

Matéria - Política

crise 

A declaração do secretário municipal de Governo, Jovair Arantes (Republicanos), de que o prefeito Rogério Cruz (SD) entregará a cidade “melhor do que foi pega”, não pegou bem entre iristas. Na lista dos que reagiram mal está Paulo Ortegal (MDB), que foi braço direito de Iris Rezende e agora coordena a equipe de transição do prefeito eleito da capital, Sandro Mabel (UB).

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Em mensagem enviada a esta coluna, que publicou o comentário do auxiliar de Rogério no fim de semana, Ortegal diz o seguinte: “Quando Iris deixou a prefeitura, havia mais de R$ 1 bi em caixa, a cidade estava arrumada e as pesquisas indicavam que seria reeleito no 1º turno. Foi decisão dele não continuar no cargo

. A cidade queria. E agora, o que a população pensa do atual prefeito? Como está sua avaliação? As contas estão sadias?”, questiona o emedebista. “O povo não é bobo”, finaliza. Bom lembrar que Jovair tem sido um dos principais interlocutores da atual gestão com o grupo que tem auxiliado Mabel.

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/politica/campanha-para-prefeitura-de-goiania-custou-r-32-milh-es-1.3202987" target="_blank">Campanha para Prefeitura de Goiânia custou R$ 32 milhões</a> 
 
<a href="https://opopular.com.br/politica/estado-e-municipios-devem-r-2-6-bi-em-precatorios-1.3202983" target="_blank">Estado e municípios devem R$ 2,6 bi em precatórios</a> 
 
<a href="https://opopular.com.br/politica/bolsonaro-foi-indiciado-e-dai-a-vida-continua-diz-caiado-1.3202809" target="_blank">'Bolsonaro foi indiciado, e daí? A vida continua', diz Caiado</a></div>

Que fase!

A leitura do Palácio das Esmeraldas é que o senador Wilder Morais (PL) terminou enfraquecido a disputa municipal, perdendo as principais cidades em que apostou, e agora está perdendo o seu grande cabo eleitoral pra 2026.

Golpe

Trata-se, claro, de referência ao ex-presidente Jair Bolsonaro, que acaba de ser indiciado pela Polícia Federal. “O derretimento de Bolsonaro complica muito a viabilidade eleitoral de Wilder. Ele não tem luz própria, depende totalmente do capitão”, diz um palaciano.

Não há vácuo

Outra leitura, não restrita ao Palácio das Esmeraldas, é de que o provável agravamento da situação de Bolsonaro facilita a construção de projetos presidenciais à direita. Apesar de evitar falar publicamente do assunto, é nesta raia que o governador Ronaldo Caiado (UB) trabalha sua pré-candidatura.

<img attr-cid="policy:1.3202978" attr-version="policy:1.3202978:1732490810" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3202978/image.jpg?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /> 
Lá vem o pato: animal cego dos dois olhos perambula nas imediações do zoológico de Goiânia e do Lago das Rosas (Wildes Barbosa / O Popular)

Em Brasília...

Após receber o prefeito eleito Sandro Mabel, às 17 horas desta terça (26), a bancada federal goiana também se reunirá, na sequência, com Ronaldo Caiado, a partir das 19 horas. A pauta dos dois encontros será a mesma: definição de objetos para as emendas parlamentares ao orçamento da União para o exercício de 2025.

Desde sempre

Recém-eleito para o 11° mandato de vereador, Anselmo Pereira (MDB) afirma que o apoio da bancada de seu partido consolida o consenso para a terceira reeleição consecutiva do atual presidente da Câmara de Goiânia, Romário Policarpo (PRD). Ressalta que sempre foi “fiel escudeiro e padrinho” de Policarpo.

Dia de Jackson

O presidente reeleito da OAB-GO, Rafael Lara, é o convidado do Jackson Abrão entrevista desta segunda (25). O programa tem transmissão ao vivo a partir das 10 horas.

Pergunta para:

Henrique Alves 
Vereador pelo MDB

<img attr-cid="policy:1.3202976" attr-version="policy:1.3202976:1732490810" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3202976/image.jpg?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /> 
Henrique Alves, Vereador pelo MDB (NI)

O MDB vai apoiar o candidato de Mabel a presidente da Câmara, que &nbsp;é Romário Policarpo (PRD). Como está a discussão por espaços na mesa diretora?

Vai haver conversas para composição com o Romário. Cada vereador tem sua legitimidade de pleitear espaços e até o fim de dezembro muita coisa vai acontecer. Mas o MDB tem uma grandeza em Goiânia e é claro que o Policarpo vai saber reconhecer isso.

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Coordenador da transição de Mabel, Ortegal reage a Jovair: "O povo não é bobo"

A implantação de corredores preferenciais para ônibus e motos é a promessa de campanha do prefeito eleito Sandro Mabel (UB) que deve ser iniciada já em janeiro, usando as estruturas hoje preferenciais e exclusivas para o sistema de transporte coletivo. A inclusão de motocicletas na preferência das faixas que hoje são apenas dos ônibus é vista como negativa pela maioria dos especialistas em mobilidade urbana, principalmente pela perda de velocidade dos coletivos, que terão mais obstáculos, mas há quem veja positividade, pelo provável aumento de fluidez das motos e dos carros, com o possível esvaziamento das demais faixas.

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Para a medida ser implantada, basta um ato do próximo secretário de Mobilidade e a previsão é que isso seja feito já no dia 2 de janeiro. Essa ação é também motivo de crítica, já que ocorreria sem um período de testes na cidade ou mesmo sem estudos prévios dos impactos. Os especialistas alertam que, como os ônibus possuem pontos cegos devido a seu porte e pelo tamanho das motocicletas, há uma maior probabilidade de acidentes, além das paradas dos ônibus nos pontos de embarque e desembarque, que podem causar colisões dos motociclistas ou trocas de pista sem sinalização.

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/politica/plano-de-mabel-de-revisar-a-loa-de-2025-e-visto-com-ressalvas-1.3201734" target="_blank">Plano de Mabel de revisar a LOA de 2025 é visto com ressalvas</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/chuva-agrava-transtornos-de-passageiros-na-praca-da-biblia-1.3201423" target="_blank">Chuva agrava transtornos de passageiros na Praça da Bíblia</a> 
<a href="https://opopular.com.br/opiniao/coluna-giro/alego-aprova-aumento-da-taxa-do-patio-do-detran-para-r-33-apos-o-8-dia-1.3200714" target="_blank">Alego aprova aumento da taxa do pátio do Detran para R$ 33 após o 8° dia</a></div>

Mototaxista há mais de 24 anos, Vilnei Barbosa Gonçalves, é contra colocar a motocicleta no corredor de ônibus de forma generalizada. “O motociclista não tem limite, vai ter muito acidente. E muita complicação para o próprio veículo do transporte coletivo, ao disputar a pista com motociclista e motoqueiro, que é o imprudente total”, afirma. Para ele, a proposta vai gerar aumento na velocidade das motos e, com isso, um maior número de acidentes. Vilnei acredita que a ideia deveria ser formulada para beneficiar os condutores profissionais, que possuem maior prudência no trânsito, de modo a comparar com os táxis, que já têm a liberação desde 2018.

Porém, o mototaxista entende que a liberação do uso dos corredores de ônibus, para minimizar o impacto no transporte coletivo, deveria ocorrer só se estiver em trabalho, ou seja, com a presença do passageiro ou carregando alguma encomenda. Geógrafo e especialista em transporte, Miguel Ângelo Pricinote participou da elaboração da proposta do prefeito eleito e explica que “com pequenas alterações na largura da faixa” é possível compartilhar o ônibus com a moto.

Goiânia x Londres

“Hoje compartilhamos o ônibus com carro, moto, estacionamento. Com a proposta, passamos a compartilhar somente com as motos”, ressalta. A alteração na largura da faixa seria necessária para dar espaço a que as motos possam ultrapassar os ônibus na mesma faixa. A inspiração na ideia de Mabel é no trânsito de Londres, em que a permissão para as motocicletas existe desde 2010, como teste, e depois em definitivo a partir de 2012. Lá, as motos podem ocupar os corredores de ônibus com mais de 4 metros de largura, justamente para ter o espaço de ultrapassagem. Em Goiânia, os corredores possuem faixas de no máximo 3 metros.

Isso ocorre mesmo no corredor exclusivo do Eixo Anhanguera. A exceção na capital é a estrutura do BRT Norte-Sul, onde há espaço para a ultrapassagem somente nas estações de parada. Além disso, em Londres, as vias com corredores de ônibus têm um limite de até 50 km/h, com forte fiscalização e educação de trânsito, enquanto que em Goiânia as vias são de até 60 km/h – e a cidade está sem equipamentos de fiscalização eletrônica desde meados de junho deste ano.

Pricinote confirma que a maneira de garantir a fluidez dos ônibus é a proibição dos carros e dos estacionamentos nas faixas de ônibus, como já ocorre, além da fiscalização. “A moto é mais ágil e, nisso, o ônibus será uma barreira para os motociclistas. Então, em horários de alta demanda, as motos vão preferir ir para o trânsito geral do que ficar no corredor. Já em horário de baixa oferta de ônibus, as motos ficariam rodando no corredor, aliviando o tráfego geral”, afirma. Até por isso, ele diz não acreditar que os ônibus serão prejudicados, mas que, em tese, o prejuízo pode mesmo ocorrer.

O especialista, por outro lado, acha que o “risco” vale a pena porque pode facilitar o diálogo com a sociedade para abrir mais corredores preferenciais na cidade. “A ideia é abrir mais vias para aumentar a fluidez. Atualmente temos somente a T-63, Universitário e 85.” Pricinote lembra que, quando os corredores foram implantados, entre 2012 e 2016, na gestão Paulo Garcia (PT), houve manifestações contrárias de comerciantes das avenidas e isso teria travado a implantação de novos corredores. Com a inclusão das motos e uma melhoria na mobilidade, ele pensa que será mais fácil esse diálogo e a adição de mais corredores que, mesmo se sem a mesma vantagem de velocidade de uma via só para o transporte coletivo, ainda seria melhor que a faixa normal.

A Companhia Metropolitana de Transportes Coletivos (CMTC) informou que foi procurada sobre a proposta do uso do corredor preferencial por motociclistas por Sandro Mabel. No entanto, “a Companhia vai aguardar a posse para conhecer melhor e oficializar o projeto”. A reportagem também entrou em contato com o consórcio das empresas concessionárias do sistema metropolitano (Redemob), que não se manifestou. Houve tentativa também com Mabel, que não respondeu até o fechamento desta matéria. Ele esteve em Londres nesta semana e, nas suas redes sociais, fez postagens mostrando o funcionamento dos corredores com as motos na cidade.

cidades diferentes

Doutora em transportes, a arquiteta e urbanista Erika Kneib, professora da Universidade Federal de Goiás (UFG), entende que não é simples implantar uma medida de Londres em Goiânia ou outra cidade com características tão diferentes. “Londres possui mobilidade eficiente e segura, que permite motos circularem nos corredores de ônibus.” A capital inglesa, explica Erika, possui sistema de transporte coletivo de qualidade e vias com baixa velocidade, com muitas pessoas se deslocando a pé e por bicicleta, fiscalização de trânsito rígida e exemplar e, assim, baixos índices de sinistros.

A professora ressalta que a cidade da Europa possui medidas de restrição ao uso e à circulação de carros e motos em diversos trechos. “Por isso, é possível permitir motos em corredores nessas cidades, sem causar prejuízos. Goiânia não cumpre nenhum desses requisitos. Não é justo compará-la a essas cidades.”

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<h2>Prejudicar transporte contraria subsídio</h2>

Desde 2023, o sistema de transporte coletivo metropolitano de Goiânia recebe subsídios do Estado e das cidades metropolitanas (Goiânia, Aparecida de Goiânia, Trindade, Senador Canedo e Goianira), que deve chegar a R$ 5,70 por passagem a partir de 2025. A doutora em transportes, Erika Kneib, entende que investir no transporte coletivo e propor uma medida que vai prejudicá-lo, com a inclusão de motos nos corredores, é uma contradição da nova gestão municipal. “Os corredores vão majorar o custo de operação do transporte coletivo, gerando a necessidade de aumento do subsídio”, garante.&nbsp;

Erika explica que a permissão para as motos afeta a velocidade e a fluidez dos ônibus, “notadamente nas horas de pico, o que pode impactar a pontualidade, o tempo de viagem e a confiabilidade, podendo inclusive contribuir para anular as melhorias recentemente alcançadas pelo serviço, uma vez que o sistema de transporte coletivo recebeu investimento vultoso de recursos públicos e vem recebendo melhorias a partir de então”. “É um contrassenso não só legal, como econômico. O gestor público deve atuar para minimizar custos do transporte coletivo e risco de sinistros, não para majorá-los.”

O especialista em transportes que colaborou com a proposta do prefeito eleito Sandro Mabel, Miguel Ângelo Pricinote, entende que não há contradição, visto que a ideia é que a permissão das motocicletas vá facilitar a implantação de novos corredores pela cidade, ampliando a rede estrutural do sistema metropolitano. Erika lembra que a Lei Federal de Mobilidade estabelece a “prioridade dos modos de transportes não motorizados sobre os motorizados e dos serviços de transporte público coletivo sobre o transporte individual motorizado”.&nbsp;

A professora da UFG enfatiza ainda que, em Goiânia, corredores como os dos BRT são para uso exclusivo do transporte público coletivo. “Para ser considerado BRT, a existência de corredor exclusivo é uma premissa. Permitir o uso dos corredores exclusivos por motos prejudica o BRT, podendo fazer com que eles deixem de ser caracterizado como BRT. Ou seja, o serviço, que demandou um grande investimento de recursos públicos para sua construção e operação, pode ser posto a perder a partir da abertura dos corredores para o uso de motos”, diz.

Erika lembra ainda há que os corredores foram implantados a partir de financiamento do governo federal. “A proposta de Goiânia de ‘corredores preferenciais para transporte coletivo e motocicletas’ pode inclusive impedir a obtenção de novos financiamentos federais para corredores, já que ela fere tanto o Plano Diretor quanto a Lei Federal de Mobilidade.” O Plano Diretor, aprovado em 2022, garante a necessidade de priorizar o transporte coletivo, como no inciso XIII de seu artigo 26: “implantar corredores exclusivos e preferenciais para o tráfego de transporte público coletivo”. “Em nenhum momento o plano diretor menciona ou se refere a ‘corredores preferenciais de transporte coletivo e motocicletas’, ou algo do tipo”, diz Erika.

<h2>Medida deve aumentar uso de motocicletas e acidentes nas vias</h2>

A permissão do uso dos corredores de ônibus pelas motocicletas tem a capacidade de causar o aumento do uso do modal. Para a urbanista Erika Kneib, o uso de motos se tornou parte da economia urbana. “O motociclista merece uma atenção necessária e urgente para garantir sua segurança e diminuir a morbi-mortalidade no trânsito. Porém, a proposta dos ‘corredores preferenciais para ônibus e motos’ não vai garantir essa segurança”.

Ela explica que, no curto prazo, haverá uma sensação de maior fluidez para os motociclistas. “Porém, no médio prazo, o prejuízo alcança toda a sociedade. Será percebido o aumento do número de motos, que passarão a utilizar, além dos corredores, as faixas de rolamento destinadas aos demais veículos”, diz. Ela ainda afirma que o aumento de velocidade desenvolvido pelos motociclistas levará a um maior número de conflitos e de acidentes com os ônibus, com os demais veículos e com os pedestres.

Erika considera que, para o transporte coletivo, o prejuízo é certo. “Como garantir o que diz o Código de Trânsito Brasileiro: “os veículos de maior porte serão sempre responsáveis pela segurança dos menores”? A responsabilidade dos sinistros com moto nos corredores será imputada aos motoristas do transporte coletivo?”, indaga a especialista em transportes.

Para o engenheiro Marcos Rothen, “certamente teremos mais acidentes” e, a cada acidente, o trânsito será prejudicado pela obstrução da via. “As motos já circulam em muitas situações de risco, muitas delas causadas pela velocidade dos motociclistas, que geralmente é excessiva. Aumentar essa velocidade só vai piorar a situação.” Ele afirma que ainda há o risco para os pedestres, já que eles não estão acostumados com as motos nos corredores de ônibus.

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Qualidade do transporte coletivo pode ser afetada com de motos em faixa exclusiva, dizem especialistas

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Mobilidade

Prestação de contas

Os candidatos à Prefeitura de Goiânia registraram R$ 32,8 milhões em despesas contratadas durante a campanha de 2024. O principal gasto foi com produção de programa de rádio e TV, que custou R$ 8,2 milhões. Na lista, aparecem em seguida os serviços prestados por terceiros (assessoria de comunicação e marketing, eventos, limpeza, motoristas, entre outros) e despesa com pessoal, itens com os quais os candidatos gastaram R$ 5 milhões e R$ 3,9 milhões, respectivamente.

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A campanha vitoriosa do empresário Sandro Mabel (UB) foi a que teve o maior volume de despesa, R$ 11 milhões. Cada um dos 543,7 mil votos recebidos pelo prefeito eleito nos dois turnos da eleição custou R$ 20,25. Derrotado no segundo turno, o ex-deputado estadual Fred Rodrigues (PL) gastou R$ 3,6 milhões e recebeu 497,3 mil votos ao todo. O custo unitário é de R$ 7,36. Para os candidatos que estiveram nos dois turnos, o limite de despesa foi de R$ 11,7 milhões.

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Na análise de custo por voto entre os candidatos que disputaram apenas o primeiro turno, o maior valor foi da campanha do senador Vanderlan Cardoso (PSD), de R$ 153,05. Vanderlan teve despesa de R$ 6,9 milhões e recebeu 45 mil votos. O senador chegou a liderar as pesquisas de intenção de voto, mas desidratou em meio ao crescimento de Fred, que tinha apoio do ex-presidente Jair Bolsonaro (PL).

O segundo maior custo por voto foi do candidato à reeleição Rogério Cruz (SD), com R$ 120,14. O atual prefeito gastou R$ 2,5 milhões na campanha e teve 21 mil votos. Atualmente, Cruz está com a prestação de contas no vermelho, pois teve apenas R$ 1,2 milhão de receita (maior parte por repasse de seu partido). A reportagem entrou em contato com a assessoria de Cruz, mas não houve retorno até o fechamento desta edição.

No caso do jornalista Matheus Ribeiro (PSDB), cada um dos seus 46,8 mil votos custou R$ 67,66. O tucano registrou R$ 3 milhões em despesas contratadas. Já a deputada federal Adriana Accorsi gastou R$ 5,5 milhões e recebeu 168 mil votos (custo de R$ 32,73 por voto). O Professor Pantaleão (UP) não declarou gastos, mas teve receita de R$ 14 mil. Segundo Pantaleão, o recurso foi usado na campanha de candidatos a vereador.

Os candidatos que disputaram apenas o primeiro turno tinham limite de despesa de R$ 8,4 milhões. Os dados são do Tribunal Superior Eleitoral (TSE), referentes à prestação de contas final dos candidatos.

Investimento

Mabel destacou o empenho financeiro do União Brasil em sua campanha e relacionou o cenário com o governador Ronaldo Caiado, presidente do partido em Goiás. “É um governador que é do partido e que tinha interesse em eleger o candidato dele aqui, e o partido cumpriu”, disse Mabel. A campanha recebeu R$ 10,7 milhões de recursos públicos via partido. Também houve doação de R$ 273,4 mil de pessoas físicas.

O prefeito eleito esteve em Londres na semana passada ao lado de outros novos gestores municipais do União Brasil e afirma que todos elogiaram o apoio financeiro que receberam do partido. “Aqui em Goiânia, como tinha a força do Caiado, eles entenderam de fazer o investimento. Não foi o máximo, porque faltou alguma coisa para o máximo que era permitido, mas foi um recurso significativo e permitiu que fosse feita a campanha”, declarou Mabel.

Para o cientista político Guilherme Carvalho, embora Mabel tenha gastado o maior volume de recursos, o fato do custo por voto ter ficado em R$ 20,25, demonstra que a campanha teve resultado eficiente. Carvalho afirma que o cenário em Goiânia evidencia a estratégia do União Brasil - e também usada por outros partidos, como MDB e PSD, a nível nacional - de investir em campanhas para deputado federal e fazer grandes bancadas, para ter acesso a mais recursos públicos para aplicar no pleito municipal.

Por outro lado, Carvalho ressalta que o recurso financeiro não é o único fator que contribui para a competitividade dos candidatos. O cientista político citou o caso de Fred, que gastou menos que Mabel e “quase levou” a eleição. Fred terminou o primeiro turno à frente de Mabel. O candidato de Caiado virou o jogo no segundo turno. “Outros fatores pesam além de dinheiro, como o ideológico”, disse Carvalho.

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Despesa com redes sociais foi de R$ 2,3 milhões

No recorte pelas estratégias adotadas pelos candidatos à Prefeitura de Goiânia para pedir voto ao eleitor, o cientista político Guilherme Carvalho destacou o uso de R$ 2,3 milhões para impulsionamento de conteúdo nas redes sociais.

“Quando comparado com outras ferramentas mais tradicionais, como material impresso - um clássico das campanhas eleitorais no Brasil -, vemos a ampliação dessa ferramenta e isso sendo utilizado de forma ostensiva”, afirmou. A despesa com materiais impressos foi de R$ 3,2 milhões.&nbsp;

O prefeito eleito Sandro Mabel (UB) foi o que mais investiu em impulsionamento de conteúdo, R$ 927 mil ao longo de toda a campanha. Na lista, Fred Rodrigues (PL) aparece em segundo lugar, com R$ 555 mil. Os dois disputaram o segundo turno da eleição e, portanto, tiveram mais tempo de campanha.

Matheus Ribeiro (PSDB) foi o terceiro que mais gastou com redes sociais, R$ 500 mil, em estratégia para fazer frente ao pouco tempo que tinha nos programas de rádio e TV, apenas 29 segundos. Vanderlan Cardoso (PSD) gastou R$ 160 mil, enquanto Rogério Cruz (SD) investiu R$ 121 mil, e Adriana Accorsi (PT), R$ 119 mil.&nbsp;

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Campanha para Prefeitura de Goiânia custou R$ 32 milhões

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