A Prefeitura de Goiânia corre contra o tempo para concluir — ou ao menos acelerar — obras destinadas a reduzir os impactos das chuvas fortes, que devem se tornar mais frequentes nas próximas semanas, conforme as previsões meteorológicas. A lista de intervenções, publicada na edição desta quarta-feira (8), inclui ações emergenciais — como a contenção de uma erosão na Marginal Botafogo — e projetos que já deveriam estar concluídos. Neste segundo grupo estão obras de drenagem que se arrastam há anos, como as iniciadas ainda na gestão de Rogério Cruz, no Bairro Feliz e nas Chácaras Recreio São Joaquim. Goiânia tem pelo menos 30 pontos críticos, segundo a Prefeitura. Entre eles, avenidas de grande movimento onde os alagamentos são comuns.As obras retomadas, portanto, são relevantes, mas devem ter impacto apenas local e, possivelmente, pouco efeito já no próximo período chuvoso. Outras propostas, como a construção de piscinões ao longo da Marginal, exigem muito tempo e recursos para sair do papel. Goiânia segue, portanto, à espera de um plano consistente para mitigar os danos das chuvas, em vez de uma corrida contra o relógio sempre que os desastres acontecem.

Ações contra alagamentos

Editorial

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Matéria - Opinião - Editorial

Há dez dias, a Chapada dos Veadeiros arde em chamas. O fogo, que começou em Cavalcante, espalhou-se por Alto Paraíso e Niquelândia, alcançando mais de 73 mil hectares — uma área equivalente ao município de Goiânia.A tragédia ambiental, incalculável, revela também a fragilidade das ações de prevenção e a dificuldade estrutural para o combate às chamas.Equipes completas dos parques estaduais Águas do Paraíso, em Pirenópolis, e da Estação Ecológica de Nova Roma tiveram de ser deslocadas para o nordeste goiano, deixando esses locais, que também são vulneráveis, desguarnecidos.Apesar da coragem e do comprometimento do Corpo de Bombeiros e dos brigadistas que trabalham na região, é inegável que o cobertor é curto — o que exige mais investimentos em efetivo, treinamento e equipamentos.Por outro lado, as autoridades ambientais e policiais devem concentrar todos os esforços para investigar se houve ação humana na origem do incêndio, seja por ação ou omissão, o que é muito recorrente em incêndios ocorridos no período de seca. Após a identificação dos possíveis responsáveis, as sanções legais devem ser aplicadas com rigor, pois a impunidade é o combustível para a próxima queimada.

Chapada em chamas

A conversa entre os presidentes do Brasil e dos Estados Unidos, na manhã desta segunda-feira (6), permite um otimismo moderado quanto à retomada da normalidade nas relações comerciais entre os dois países — o que é de grande interesse para Goiás.Na reunião, realizada por videoconferência, os temas econômicos dominaram a pauta. Um sinal positivo, considerando o clima beligerante contaminado pela política nos últimos meses. Agora, cresce a expectativa por um encontro presencial. Até lá, os governos devem intensificar as tratativas sobre o tarifaço imposto por Trump a produtos brasileiros, além de discutir temas de interesse dos norte-americanos, como a exploração de terras raras e a regulação das redes sociais no Brasil. O diálogo entre Lula e Trump não decorre de simpatias pessoais. Houve um trabalho intenso de articulação por parte de agentes governamentais e empresariais. As exportações brasileiras para os EUA caíram 20% em setembro, e os produtos básicos ficaram mais caros por lá. Portanto, a reaproximação interessa a ambos os lados. A cautela, no entanto, deve ser mantida, já que Trump tem se mostrado imprevisível.

Conversa de Lula e Trump

Pesquisa realizada pelo Instituto Cidades Sustentáveis e a empresa Ipsos, cujos resultados são destaque na edição de hoje, é um importante alerta para as políticas públicas de mobilidade.

Entre as dez capitais mais populosas do País, Goiânia é a que mais utiliza o transporte individual e, consequentemente, a que menos usa o transporte coletivo.

Tal situação é um retrato do baixo incentivo direcionado aos modais públicos de mobilidade, que foram se degradando ao longo do tempo.

Apesar dos investimentos na frota de ônibus, que passaram a oferecer maior conforto, e em corredores de transporte, a população ainda não se sente devidamente estimulada a deixar o carro em casa, o que acaba favorecendo o esgotamento do sistema viário e estrangulamento do trânsito.

Parte disso deve-se ao tempo de espera e de viagem, conforme constatou o estudo.

Reportagem publicada neste jornal no dia 14 de setembro mostrou que, um ano depois de implantado, o BRT não cumpriu sua promessa de reduzir o tempo de deslocamento.

A sincronização de semáforos é uma iniciativa elogiável, mas ainda isolada, realizada em pequenos trechos, e por isso não surtiu efeito. É preciso ampliar e agilizar os investimentos antes que Goiânia se torne intransitável.

Opção pelo carro

Os casos de intoxicação por metanol em bebidas alcoólicas se multiplicam em São Paulo, onde já foram registradas 102 ocorrências — entre confirmadas e em investigação. Uma morte foi confirmada; outras oito estão sob análise.

Em Goiás, as primeiras suspeitas surgiram nesta sexta-feira (3): uma mulher de 25 anos, de Itapaci, que está internada no Hospital Estadual do Centro-Norte, em Uruaçu; um morador de Padre Bernardo de 47 anos e outro de Formosa, de 20.

Os sintomas dos três são semelhantes aos da intoxicação por metanol, mas apenas exames poderão confirmar ou descartar essa hipótese.

O fato é que as autoridades de saúde devem dar atenção total à questão. As Secretarias de Estado da Saúde (SES-GO) e da Segurança Pública (SSP) montaram uma força-tarefa para intensificar a fiscalização. A SES-GO, inclusive, orienta a população a evitar o consumo de destilados neste momento.

As providências são necessárias e devem incluir outras, como capacitação dos profissionais nos hospitais e postos de saúde, com protocolos de atendimento estruturados.

Não há motivo para pânico, mas todo cuidado é questão de bom senso.