O pré-carnaval de Goiânia adquiriu grandeza inimaginável desde o início dos anos 2000. À iniciativa tímida, que ocupou parte do Parque Vaca Brava, se juntaram bares, restaurantes, artistas, rede hoteleira e poder público. O resultado são os megablocos atuais.Na edição do fim de semana, as estimativas mais infladas são de 150 mil pessoas nos blocos e na Avenida 85, onde havia espaço para pagantes e não pagantes. O evento gira a economia e proporciona lazer, mas é preciso atenção aos sinais de que ajustes são necessários. Em 2024, uma das principais atrações, o grupo Ara Ketu, não conseguiu chegar à avenida principal, pois o trio elétrico não teve como driblar árvores e fiação no trajeto. Neste ano, um trabalhador morreu após um choque enquanto erguia fios para a passagem do trio. Imagens mostram que Nero Martins, de 65 anos, não usava equipamentos individuais de segurança. Deve-se aguardar as investigações, que vão esclarecer o acidente e indicar eventuais responsabilidades. Fica, porém, o alerta de que um evento de tal grandiosidade exige que todos os envolvidos — artistas, trabalhadores, servidores públicos e público — possam participar com a máxima segurança.

Acidente no pré-carnaval

Editorial

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Matéria - Opinião - Editorial

Reportagem publicada na edição do fim de semana mostra a situação das obras paradas em Goiânia, revelando que a nova gestão termina o segundo mês sem prazo para retomar os trabalhos. Contratos e licitações de projetos da administração anterior estão suspensos para reavaliação e renegociação, ainda sem previsão de reinício.

A lista é grande, incluindo obras de drenagem, pavimentação, mobilidade, saúde e educação, todas essenciais para prestar serviços de qualidade para a população, compatíveis com o que ela paga em taxas e tributos. É o caso, por exemplo, do Ciams Pedro Ludovico, uma grande estrutura que se encontra abandonada, após várias promessas de reestruturação.

Diante da situação, esqueletos se espalham pela cidade, deteriorando-se com o tempo enquanto os moradores sofrem com a falta de vagas em escolas, com centros de saúde precários, com alagamentos em áreas sem drenagem, com ruas esburacadas e problemas de trânsito. A reavaliação de contratos, com a finalidade de dar bom uso ao dinheiro público, é indiscutivelmente importante, mas não pode se prolongar indefinidamente, sob o risco de resultar em maiores prejuízos e desperdício.

Retomada de obras

A Prefeitura de Goiânia desenhou um plano de recuperação para a Comurg, a fim de torná-la sustentável. A partir do aporte de R$ 190 milhões, a projeção é de que ela seja superavitária em agosto deste ano e que, em 2026, “caminhe com as próprias pernas”. O recurso será dividido em R$ 100 milhões para acertos trabalhistas para 692 empregados que a serem demitidos, R$ 45 milhões para pagamento de precatórios e outros compromissos, e R$ 45 milhões para sanar o déficit operacional. O Paço Municipal atua junto ao Ministério Público e ao Tribunal de Contas dos Municípios (TCM) para que a transferência não tenha de ser aprovada na Câmara Municipal. Uma tentativa de evitar interferências. É um plano ousado e dispendioso. Talvez seja uma última chance para evitar a liquidação da companhia, que há muito tempo deixou de prestar com qualidade os serviços a que se destina. Em vez disso, tornou-se cabide de emprego. O mínimo que se espera, após um gasto dessa proporção, é que a Comurg execute o que lhe restou, após a terceirização da coleta de lixo, com o mínimo de competência. Caso contrário, não há justificativa para que ela continue existindo apenas como fonte de gastos para o contribuinte.

O suspiro da Comurg

A denúncia do procurador-geral da República, Paulo Gonet, contra o ex-presidente Jair Bolsonaro (PL) e outras 33 pessoas coloca Goiânia como centro logístico da trama que pretendia evitar a posse do hoje presidente Lula. A capital goiana é citada 18 vezes em 272 páginas. É nela que está a sede do Comando de Operações Especiais (Copesp), que engloba o 1º Batalhão de Ações e Comandos (BAC) e o 1º Batalhão de Forças Especiais (BFEsp). As duas unidades abrigam os kids pretos, unidade de elite do Exército. Quatro deles participaram ativamente do planejamento do golpe, conforme o inquérito da Polícia Federal (PF) e a denúncia da PGR. Um quinto militar denunciado também passou por Goiânia. Foi na capital de Goiás que o grupo planejou o monitoramento do ministro Alexandre de Moraes, então presidente do Tribunal Superior Eleitoral (TSE), locou automóveis, adquiriu chips e celulares “frios”. Portanto, Goiânia tornou-se estratégica militarmente e geograficamente. O próximo passo é a análise da denúncia pelo Supremo Tribunal Federal (STF), que pode rejeitá-la ou acatá-la. Nesse caso, o julgamento deverá ser estritamente técnico, pelo potencial de mexer com a conturbada política brasileira.

Kids pretos em Goiânia

No início dos anos 2000, o então prefeito de Goiânia, Pedro Wilson (PT), deslocou vendedores ambulantes que trabalhavam no Centro da capital para o Mercado Aberto, na Avenida Paranaíba. O êxito foi provisório. Dezenas de barracas foram retiradas das avenidas Goiás e Anhanguera. Mais de 20 anos depois, o número de camelôs, como são conhecidos, se multiplicou e eles voltaram a ocupar as avenidas centrais. Muitos foram atraídos pelo intenso movimento na Região da 44, polo de moda da capital. Porém, a convivência dos informais com galerias, shoppings e lojas não é harmoniosa. Comerciantes estabelecidos reclamam da concorrência desleal, pois têm o custo de operação mais alto. Representantes dos lojistas cobraram do prefeito Sandro Mabel (UB) soluções para a situação. Foi apresentado um leque de opções, como desconto no aluguel dentro de galerias ou acolhimento dos ambulantes nas feiras Hippie e da Madrugada, que funcionam na região. A Prefeitura terá de ter habilidade para lidar com a questão. A reivindicação dos empresários é legítima, mas existe um grave problema social que empurra milhares à informalidade, e isso tem de ser levado em conta.