Um imbróglio jurídico resultado da falta de planejamento afeta grande parte da população goiana que vive no interior. Reportagem publicada na superedição de fim de semana revelou que pelo menos 93 municípios não contam com linhas regulares de transporte, ou seja, 38% das 246 cidades do estado não são atendidas por esse serviço essencial. Com isso, moradores de localidades mais afastadas e quem vive em comunidades rurais ficam privados de locomoção caso não tenham condições de manter um veículo próprio ou pagar por uma condução privada, muitas vezes até clandestina. A situação é desafiadora, pois, ao invés de ampliar o atendimento, o estado vive uma redução no número de linhas. Em 2022, elas eram 333, e agora são 330, conforme estimativa. Só no ano passado, 108 foram devolvidas pelas empresas. Dois editais lançados pela Agência Goiana de Regulação (AGR) foram judicializados, pois o sindicato dos empresários alega falta de pressupostos técnicos e estudos de viabilidade econômica e operacional que justifiquem a criação de novas linhas. AGR e empresas precisam encontrar uma saída pensando na necessidade do passageiro, pois parte da população sofre para exercer o direito de ir e vir.

Opinião

Falta de transporte

Editorial

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Editorial 

A morte de uma mulher no Mercado Aberto de Goiânia, na quinta-feira (9), foi o desfecho da falta de políticas públicas efetivas para a população em situação de rua, somada ao abandono de um equipamento público em pleno Centro da capital.A mulher foi encontrada carbonizada no banheiro de uma ala desativada, e um homem que estava nas imediações, com queimaduras, foi socorrido e levado para o Hospital Estadual de Urgências Governador Otávio Lage de Siqueira (Hugol). As circunstâncias do caso ainda precisam ser esclarecidas pela polícia.Ela foi a quarta pessoa em situação de rua morta em um contexto de violência na região apenas nesta semana. Na terça-feira (7), um homem foi assassinado a facadas na Rua 8. Um dia depois, um homem foi encontrado decapitado no Setor Norte Ferroviário, e outro foi executado na Rua 68. Poucos quilômetros separam esses óbitos.Palco de uma dessas tragédias, o Mercado Aberto foi criado em 2003 para receber vendedores ambulantes que trabalhavam nas imediações. Hoje, é uma estrutura decadente e, apesar das promessas da Prefeitura, não há previsão de recuperação.Nenhum projeto de revitalização do Centro logrará êxito enquanto questões tão graves persistirem.

Mortes no Centro

Não há mais dúvidas de que a Marginal Botafogo se tornou anacrônica como solução para o trânsito de Goiânia e uma tragédia ambiental. Pela décima vez em três meses, a via teve de ser interditada por causa da chuva forte que caiu na quarta-feira (8).Dessa forma, ela deixa de cumprir sua função básica e, ao mesmo tempo, coloca em perigo aqueles que são surpreendidos pelas tempestades já no meio da travessia. O prefeito Sandro Mabel (UB) prometeu uma série de intervenções na via para diminuir os riscos de alagamento. Entre elas, a construção dos chamados piscinões.Até o momento, contudo, as únicas medidas práticas foram a pintura para marcar o nível da água e a instalação de cancelas. São ações pontuais, que podem ajudar, mas que, evidentemente, não enfrentam o problema de fundo. Além dessas iniciativas meramente paliativas, o que a Prefeitura tem feito é remendar estragos, como a erosão existente na altura da Rua 21, no Setor Universitário há mais de dois meses. Espera-se que, assim que terminar a atual temporada chuvosa, as obras estruturais sejam conduzidas com agilidade — e que a cidade debata, seriamente, se vale a pena manter a Marginal Botafogo nos moldes que tem hoje.

O futuro da Marginal

O presidente Lula (PT) e o ex-governador de Goiás Ronaldo Caiado (PSD) protagonizaram um bate-boca sobre terras raras nesta quarta-feira (8). Por meio da imprensa, os dois arrastaram a discussão para a seara política, deixando de lado os aspectos técnicos — que são, afinal, os que realmente interessam.O pano de fundo são os acordos firmados por Goiás, ainda sob Caiado, com os Estados Unidos, principalmente, e o Japão, para pesquisas relacionadas a esses minerais. O petista acusa o goiano de querer “vender o Brasil”. Em réplica, o pré-candidato à Presidência afirmou que o presidente “anda de marcha à ré” no tema.A discussão mira, é claro, as eleições de outubro, mas o debate sobre terras raras deveria estar entre as prioridades do País. A China domina a produção global, e estima-se que o Brasil detenha cerca de 20% das reservas mundiais.É nesse ponto que Goiás ganha destaque. O estado abriga a única mina em atividade no Brasil, em Minaçu, e pode exercer papel protagonista no desenvolvimento de tecnologia para a exploração e a manufatura desse recurso estratégico para a economia mundial.Para isso, governo estadual e União precisam levar o debate para um campo estritamente técnico.

Goiás e as terras raras

A Polícia Civil prendeu seis suspeitos de venda de vagas do Sistema Único de Saúde (SUS) em Goiás. A operação ocorreu dias após a morte de Luan Vitor, de 2 anos, depois de horas de espera por uma UTI, em Catalão.Os dois fatos não podem ser ligados diretamente, mas, observados em conjunto, revelam como a dificuldade de obter atendimento abre brechas para a atuação de criminosos. Segundo a polícia, o grupo vendia prioridades em consultas, exames e cirurgias — todos procedimentos de acesso gratuito e universal.De acordo com as investigações, vinte e quatro servidores que atuavam no setor de regulação integravam o grupo. Para burlar o sistema, eles cobravam entre R$ 1 mil e R$ 5 mil — os compradores se dividem entre quem tinha conhecimento da irregularidade e aqueles que foram enganados. Os mandados de busca e prisão foram cumpridos em dez municípios, incluindo Goiânia, o que revela a capilaridade do esquema.A descoberta partiu de um trabalho interno da Secretaria de Estado da Saúde (SES-GO), o que reforça a necessidade de fortalecimento das instâncias de controle interno. Afinal, quando os critérios técnicos para a distribuição das vagas são burlados, vidas estão em risco.