O novo tarifaço dos Estados Unidos sobre produtos brasileiros tem impacto localizado na economia goiana. Nem por isso a medida imposta pelo governo de Donald Trump é menos importante para o Estado, já que atinge fortemente alguns setores.Etanol, açúcar orgânico, vermiculita — mineral utilizado na indústria e na construção civil — e algumas máquinas e equipamentos terão de arcar com a sobretaxa de 25%.O caso da vermiculita é exemplar. O mineral extraído em São Luís de Montes Belos já paga uma tarifa de 10% para entrar no mercado norte-americano. Com a nova sobretaxa, a estimativa é de que a indústria perca cerca de 30% do faturamento.No caso do açúcar orgânico, Goiás é o maior produtor brasileiro, e as três indústrias instaladas no Estado já sofreram com o tarifaço de 2025. Por se tratar de um produto voltado a consumidores de maior poder aquisitivo, a perda de espaço na mesa dos norte-americanos deverá resultar em prejuízos.Embora o debate esteja carregado de componentes políticos, a diplomacia brasileira deve insistir no diálogo com os parceiros norte-americanos. Ao mesmo tempo, precisa permanecer atenta às frequentes mudanças de humor de Trump.

Opinião

O novo tarifaço

Editorial

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Matéria - Opinião - Editorial

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São repugnantes as cenas reveladas nesta quinta-feira (16) de um policial militar <a href="https://opopular.com.br/cidades/pm-e-detido-apos-bater-em-adolescente-e-ameaca-lo-vou-te-matar-video-1.3433763" target="_self">agredindo fisicamente um adolescente</a> em Catalão. No momento mais crítico, o PM saca a arma e ameaça o jovem de morte.

O caso se torna ainda mais grave pelo fato de o rapaz, de 16 anos, estar em seu local de trabalho — uma loja de autopeças onde atua como jovem aprendiz — quando foi abordado, por volta das 7h30. Em nenhum momento, o adolescente esboça reação.

De acordo com reportagem da TV Anhanguera, após as agressões o jovem permaneceu caído no chão da loja por cerca de uma hora. Ele só se levantou após a chegada de outro colega de trabalho.

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Depois que a mãe registrou um boletim de ocorrência na Polícia Civil e divulgou o caso nas redes sociais, o policial foi levado ao batalhão da corporação para prestar esclarecimentos e foi preso. Em nota, a PM informou que adotou as providências legais cabíveis.

O episódio deve ser apurado com rigor e isenção pela Polícia Civil e pela Corregedoria da Polícia Militar, assegurando-se o amplo direito de defesa.

A sociedade precisa confiar que eventuais desvios de conduta por parte de agentes de segurança pública serão investigados e punidos.

Violência inaceitável

Praticamente dois anos após a entrega do primeiro trecho do BRT Norte-Sul, que tem 17 quilômetros entre os terminais Recanto do Bosque e Isidória, a Prefeitura de Goiânia inicia a extensão que ligará este último ao Terminal Cruzeiro, em Aparecida de Goiânia. Esse segundo trecho terá 4,8 quilômetros.O canteiro de obras começa a ser instalado nesta quarta-feira (15). O investimento previsto é de R$ 92,4 milhões, dos quais R$ 70 milhões serão repassados pelo governo federal e o restante pela Prefeitura de Goiânia. A previsão é que as obras sejam concluídas em até 14 meses, ainda dentro do mandato do prefeito Sandro Mabel (UB).O otimismo do Paço Municipal contrasta com o histórico do projeto. O BRT foi lançado em 2015 com a promessa de conclusão de todo o percurso em dois anos. No entanto, sucessivos atrasos e interrupções empurraram a entrega para o fim de 2025 — e, mesmo assim, apenas de forma parcial e com mudanças em relação ao projeto original. A construção do trecho que agora será retomado está paralisada há cinco anos.Espera-se que, desta vez, o cronograma seja cumprido, já que se trata de uma obra importante para a mobilidade urbana e aguardada há anos pela população, cansada de sucessivos adiamentos.

Novo trecho do BRT

Um levantamento sobre o uso de carros oficiais pelos vereadores de Goiânia, realizado por este jornal, revela um aumento de 91% no número de viagens para municípios do interior e até para outros estados. No primeiro semestre, foram registrados 44 deslocamentos para 16 cidades goianas, além de viagens a Brasília e até uma ida a Caraguatatuba, no litoral paulista, município localizado a mais de mil quilômetros da capital goiana. O movimento atípico ocorre em pleno ano eleitoral — o que pode não ser mera coincidência, já que 14 dos vereadores que utilizaram os veículos disputarão vagas na Assembleia Legislativa e na Câmara dos Deputados. Além da suspeita de uso em benefício político, os dados evidenciam o descaso na fiscalização de um bem público. A reportagem identificou situações em que não houve justificativa nem solicitação prévia para os deslocamentos, em descumprimento às regras para utilização da frota da Câmara. Os vereadores devem dispor das melhores condições possíveis para exercer suas funções. Em contrapartida, têm a obrigação de atuar com total transparência, comprovar a necessidade das viagens e prestar contas dos benefícios que elas efetivamente trazem à população.

Carros da Câmara

A Prefeitura de Goiânia avançou com as obras de reconfiguração da Praça Ciro Lisita neste final de semana. Trata-se do corte da praça e abertura de novas pistas para veículos nas laterais da área, o que deve ampliar em mais de 30% a capacidade do corredor, segundo a Secretaria Municipal de Engenharia de Trânsito.

Quem circula pela região em veículos automotores aplaude a ideia, que vai reduzir os congestionamentos, pelo menos provisoriamente.

É louvável que a gestão municipal ataque os gargalos que afetam o trânsito da capital, mas não é possível ignorar o ônus que vem junto com o bônus. Novamente áreas de drenagem de Goiânia estão sendo reduzidas, com a eliminação de espaço verde.

Pela primeira vez nesta gestão houve atenção às árvores, com providências para transplante de exemplares A medida, pioneira na atual administração, coincide com a pressão popular contra a remoção de espécimes em diferentes bairros da cidade.

Mesmo com a providência, áreas permeáveis vão desaparecer para dar lugar ao asfalto, como já aconteceu em diversas outras ocasiões.

Planejar a mobilidade é fundamental, mas os problemas devem ser analisados de uma forma ampla para que soluções não se transformem em problemas.