A retomada do Orçamento Participativo, que dá à população a oportunidade de opinar sobre os investimentos públicos, é um acerto da Prefeitura de Goiânia. O projeto de orçamento para 2027 incorpora 18 propostas consideradas viáveis pela gestão de Sandro Mabel (UB). As sugestões contemplam 14 bairros de todas as regiões da capital e abrangem áreas como mobilidade urbana, trânsito, educação, lazer, esporte, trabalho, empreendedorismo, cultura, turismo e meio ambiente. Trata-se, portanto, de questões que impactam diretamente o cotidiano da população e que nem sempre exigem investimentos elevados. O Orçamento Participativo é um mecanismo previsto na Constituição. Ainda assim, sua adoção em Goiânia tem sido esporádica. A primeira experiência ocorreu na gestão de Darci Accorsi (PT). A última foi durante o governo de Pedro Wilson (PT), há mais de duas décadas. Além de democratizar a aplicação dos recursos públicos, o instrumento aproxima a população da administração municipal e estimula o envolvimento dos moradores com os desafios e as prioridades da cidade. Para que a iniciativa se consolide, porém, é preciso agora transformar as propostas em realidade.

Opinião

População participativa

Editorial

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Matéria - Opinião - Editorial

O POPULAR revelou, nesta semana, dois processos de subcontratação de serviços pela Comurg.

Um deles é a manutenção de gramados em áreas públicas. A empresa vencedora da licitação receberá até R$ 58 milhões. Atualmente, a Comurg mantém contrato de R$ 84 milhões por ano com a Secretaria Municipal de Infraestrutura (Seinfra) para a prestação de diversos serviços, entre eles a conservação da grama em parques, canteiros centras e outros terrenos.

Outra atribuição que será transferida é a coleta de lixo hospitalar. Sob a alegação de que não dispõe de veículos adequados para um serviço que exige manejo especializado, a companhia pretende firmar um contrato sem licitação no valor de R$ 1,48 milhão.

As subcontratações ocorrem em um contexto no qual a Comurg deixou de executar, há dois anos e meio, sua principal atividade na limpeza urbana: a coleta de lixo domiciliar. Desde 2024, o serviço é realizado pelo consórcio Limpa Gyn, em contrato de cerca de R$ 550 milhões por dois anos.

Diante da incapacidade admitida pela própria companhia para executar determinadas atividades, a Comurg tem atuado, em alguns casos, mais como intermediária do que como prestadora direta dos serviços.

Serviços da Comurg

O adiamento da construção de uma bacia de contenção na Marginal Botafogo, confirmado pela Prefeitura de Goiânia, é uma notícia preocupante. Afinal, o período chuvoso deve se intensificar, e a capital o enfrentará mais uma vez sem intervenções estruturais em um de seus pontos mais vulneráveis a alagamentos. A obra foi anunciada em junho deste ano, com previsão de conclusão em dezembro. O piscinão, como a estrutura é conhecida, teria capacidade para reter 100 milhões de litros de água. Previsto para a altura da Vila Redenção, o reservatório integra um conjunto de intervenções destinadas a reduzir os recorrentes alagamentos na via. Dois fatores principais levaram ao adiamento: a ausência do licenciamento ambiental adequado e o custo. A estimativa da Prefeitura era de um investimento de R$ 40 milhões. No entanto, o Consórcio Bacia do Botafogo, único participante do processo, apresentou proposta mínima de R$ 48 milhões. Apesar do revés, o prefeito Sandro Mabel (UB) afirma que o município está mais preparado para enfrentar os inevitáveis transtornos provocados pelas chuvas torrenciais. De toda forma, é fundamental que as obras estruturais avancem o mais rapidamente possível.

Piscinão na Marginal

A MotoGP confirmou a etapa de Goiânia para abril de 2027. Será o segundo ano em que a cidade receberá o principal evento do motociclismo mundial. Organização e poder público têm, portanto, pouco mais de seis meses para reforçar os acertos e corrigir os problemas observados na edição  de 2026.A começar pelo asfalto do autódromo. Neste ano, houve problemas em duas ocasiões. Desde julho, o local está fechado para eventos para a reconstrução completa da pista, por exigência do governo de Goiás. A reforma não terá custos para os cofres públicos, já que a garantia da obra permanece em vigor.Outro ponto que merece atenção é o acesso dos torcedores. Também na edição de 2026, o planejamento de transporte precisou ser alterado durante o evento após reclamações dos espectadores.Em três dias, a MotoGP atraiu cerca de 150 mil fãs ao autódromo de Goiânia. Pesquisa divulgada pela Goiás Turismo aponta que 77% dos turistas pretendem voltar no ano seguinte, o que indica um elevado índice de satisfação.Com esses ajustes, o público poderá ter uma experiência ainda melhor, consolidando a capital como referência no esporte e abrindo espaço para a realização de outros eventos de grande porte.

Melhorias para a MotoGP

A produção de tomate em Goiás deu um salto de 15% no ano passado e chegou a 1,65 milhão de toneladas. O Estado é o maior do País e reúne cinco municípios entre os dez maiores produtores brasileiros: Silvânia, Cristalina, Morrinhos, Vianópolis e Piracanjuba. Os dados são do levantamento da Produção Agrícola Municipal (PAM), divulgado pelo IBGE.

Nesse cenário favorável, destaca-se Silvânia. No ano passado, o município colheu 77% mais do que em 2024, alcançando 361 mil toneladas e assumindo a liderança nacional.&nbsp;Uma série de fatores contribuiu para esse desempenho. Entre eles estão a tradição na irrigação, a ampliação da área plantada e a localização estratégica da cidade, próxima a duas grandes indústrias do setor, a Heinz e a Cargill.

Os resultados podem ser comemorados e servir de bússola para o futuro. O produtor goiano já demonstrou sua resiliência e capacidade. Em parceria com o poder público, pode apontar caminhos para manter a produção em níveis elevados sem descuidar da sustentabilidade. Em um cenário em que as mudanças climáticas terão papel cada vez mais decisivo, produzir mais com responsabilidade ambiental será fundamental para preservar a liderança conquistada pelo Estado.