A atual gestão tem executado um plano de recuperação na Comurg. A etapa atual consiste no desligamento de servidores aposentados que permaneciam vinculados à empresa.São 667 pessoas nessa situação, com estimativa de uma economia de R$ 48 milhões por ano. Embora pareça pouco diante do rombo companhia — somente na dívida ativa da União há R$ 1,75 bilhão em aberto —, cada centavo economizado é relevante.Em dezembro de 2024, havia 532 servidores comissionados, segundo a própria companhia. Hoje, são 102. A folha de pagamento saiu de R$ 46,7 milhões para R$ 32,9 milhões em um ano.Há 38 sindicâncias em andamento para apurar possíveis irregularidades em acordos trabalhistas extrajudiciais. Em apenas quatro casos, os valores somam R$ 1,4 milhão, dos quais R$ 755 mil teriam sido repassados a servidores que facilitaram tais acertos. A Prefeitura também realizou um aporte financeiro, cuja projeção inicial era de R$ 190 milhões, mas foi reduzida para R$ 140 milhões.Durante anos, a Comurg foi utilizada como cabide de empregos para indicados políticos e tornou-se um sorvedouro de recursos públicos. Ainda há muito a ser feito, mas uma empresa saneada terá condições de prestar um serviço eficiente a Goiânia.

Recuperação da Comurg

Editorial

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Matéria - Opinião - Editorial

Reportagem publicada nesta edição revela um balanço das matérias apresentadas pelos vereadores de Goiânia no semestre legislativo. O levantamento, feito pelo repórter Gabriel Neves, mostra um grande número de projetos irrelevantes como homenagens e títulos de cidadania. Há ainda uma longa lista de propostas de cunho ideológico, que incluem temas como uso de banheiros públicos e privados e procedimentos de mudança de gênero em menores de 18 anos. Com cerca de 1,5 milhão de habitantes, Goiânia já se configura como uma metrópole, uma das cidades que mais atrai migrantes do País. Seu crescimento acelerado ajuda a agravar problemas diversos, que não tiveram solução adequada por parte de gestores. Não faltam deficiências nas áreas de saúde, educação, transporte, trânsito, crescimento urbano, zeladoria e preservação ambiental. Junto com as crises no âmbito administrativo, a capital enfrenta dívidas enquanto investiga suspeitas de corrupção em órgãos fundamentais, como é o caso da Comurg. A ampla gama de problemas parece não ser invisível para aos vereadores. Com tanto a resolver, não é razoável perder tempo, energia e dinheiro com assuntos irrelevantes, que tangenciam as reais necessidades da população.

Questão de prioridade

O acidente trágico ocorrido na BR-153, perto de Porangatu, precisa soar como um alarme sobre a violência do trânsito e a condição de nossas rodovias. A colisão que matou cinco pessoas, entre elas três estudantes que seguiam para o Congresso da UNE, em Goiânia, ocorreu na estrada mais perigosa de Goiás. Levantamento da Confederação Nacional de Transportes já apontou essa condição em 2023. Estratégica para o transporte de cargas, a via recebe o tráfego de 49 mil veículos por dia. Carretas e caminhões circulam intensamente na pista, oferecendo graves riscos aos carros de passeio. A situação torna-se ainda mais extrema porque quase a totalidade do tramo norte é composta por pistas simples. Sob a gestão da Queiroz Galvão, empresa envolvida em denúncias de Lava Jato, a rodovia já sofreu abandono e deterioração, até ser transferida para outra concessionária. Agora, a via aguarda a duplicação, prometida para começar no fim do mês. A providência pode ser fundamental para evitar colisões frontais nas ultrapassagens, como no caso do acidente envolvendo os estudantes. Seus colegas alertaram em ato de homenagem aos mortos: as estradas brasileiras não podem priorizar a mercadoria em detrimento à vida.

Violência nas estradas

Já chamada de “a nova corrida do ouro”, a mineração de terras raras deixa Goiás em posição estrategicamente relevante no cenário nacional e mundial. Elementos essenciais para a fabricação de magnetos usados em veículos elétricos e turbinas eólicas, as reservas de terras raras são vistas como tesouro para a transição energética limpa e redução do uso de combustíveis fósseis. Em um contexto de mudanças climáticas e eventos extremos que afetam drasticamente todo o mundo, tais minérios ganham ainda maior importância. Reportagem veiculada na edição desta quarta-feira (16) revela que o Japão quer investir em Goiás, um dos estados brasileiros mais avançados na exploração de terras raras, junto com Minas Gerais. A intenção do governo japonês é reduzir a dependência da China. Abre-se, portanto, uma janela de oportunidade promissora, do ponto de vista econômico, tecnológico e ambiental. Investir em energia limpa tornou-se um requisito para a sobrevivência, e o subsolo goiano pode ser protagonista nesse processo de redução das emissões de gases. Estimular parcerias, atrair acordos que sejam favoráveis ao estado e criar formas de cooperação são cruciais neste momento.

A nova corrida do ouro

A utilização do próprio mosquito Aedes aegypti para evitar a transmissão dos vírus da dengue, da zika e da chikungunya é mais um exemplo prático da relevância da ciência. Estudos e pesquisas contribuem de forma fundamental para melhorar a saúde, a educação, o meio ambiente, a segurança, o trânsito e a vida de uma forma geral.

O método, no caso, consiste na soltura de mosquitos, que nasceram de ovos infectados com a bactéria Wolbachia, responsável por uma espécie de proteção contra o vírus que transmite as doenças. São descobertas admiráveis, que fazem o mundo avançar a passos acelerados no caminho do conhecimento. É também a ciência que faz prognósticos sobre o futuro do clima, considerado o maior problema atual da humanidade.

Diante da certeza da tragédia, faz-se urgente que a ciência e a pesquisa se voltem para propostas mitigadoras e medidas de adaptação que possam aliviar o impacto do desastre irreversível. Nesse contexto, universidades goianas como a Federal de Goiás devem se unir com estudiosos de todo o mundo em busca de alternativas. O problema é global, mas as providências devem ser tomadas por todos, com base em informações verídicas e respaldadas pela pesquisa.