A Comissão Especial de Inquérito (CEI) do Limpa Gyn, da Câmara de Goiânia, vai pedir apoio à mesa diretora da Casa para contratar uma empresa para realizar uma auditoria na medição realizada por fiscais que são responsáveis por analisar a quantidade de lixo que é deixada pelo consórcio no Aterro Sanitário de Goiânia. A proposta foi apresentada, nesta terça-feira (30), pelo vereador Ronilson Reis (SD), durante reunião do colegiado, em meio à oitiva do diretor-executivo do Limpa Gyn, Renan Andrade.Após pergunta feita por Reis, Andrade afirmou que o consórcio descarta entre 40 mil e 42 mil toneladas de lixo orgânico por mês. Quanto à remoção de entulho, o volume é de 70 mil a 75 mil toneladas. De acordo com o diretor, a empresa retira o que é colocado na rua pela população (por isso, não há um volume fechado por mês), destacando que a referência que está no edital é menor, de 35 mil toneladas para lixo orgânico e de 70 mil toneladas para remoção de entulho. Além da auditoria, Reis apresentou também requerimentos solicitando informações de volume mensal de lixo descartado pelo Limpa Gyn no aterro (relatório dos últimos seis meses) e identificação dos fiscais responsáveis pela medição e auditoria das pesagens. Reis também pediu que os fiscais sejam ouvidos pela CEI. Em seu depoimento, Andrade apontou, citando números, que o serviço prestado pelo consórcio em Goiânia é regular e o contrato firmado com a Prefeitura, por meio da Secretaria Municipal de Infraestrutura Urbana (Seinfra), é cumprido de forma integral. Os vereadores também fizeram perguntas relacionadas aos instrumentos existentes que comprovam que as medições do serviço estão corretas, ou seja, sobre as provas que existem de que o Limpa Gyn, de fato, está coletando o lixo orgânico e reciclável, além de retirar entulhos descartados pela cidade e fazer a varrição mecanizada, conforme o contrato. Andrade explicou que a empresa tem registro com imagens, peso e informações de rotas executadas pelos caminhões. Além disso, o diretor-executivo mencionou que a central onde é feito o controle dos trajetos dos veículos está aberta para visita dos vereadores. Ele ainda mencionou que a Prefeitura também realiza fiscalização. Andrade foi questionado pelo relator, Willian Veloso (PL), se ainda considera a CEI desnecessária. A pergunta faz referência a uma entrevista do diretor ao POPULAR, publicada no início de setembro, quando ele afirmou que “o processo da CEI, efetivamente, é desnecessário porque eu sempre tive diálogo aberto aqui para todos (os vereadores)”. Na oportunidade, Andrade argumentou que os parlamentares que procuraram a empresa tiveram as dúvidas sanadas.Ao responder para Veloso, Andrade afirmou que concedeu uma entrevista de 15 minutos e classificou o título da matéria (‘O processo da CEI, efetivamente, é desnecessário’) como “uma infelicidade” da reportagem. “Em momento algum eu quis ser desrespeitoso com a Casa nem com nenhum vereador. Pelo contrário, tenho um respeito grande. Trabalho com gestão pública há quase 20 anos e nunca tive esse tipo de problema”, afirmou. A entrevista de Andrade ao POPULAR teve, na verdade, cerca de 30 minutos de duração, foi realizada por telefone e gravada. Esta foi a 4ª reunião ordinária da CEI do Limpa Gyn, que foi criada na Câmara de Goiânia em um cenário de pressão de um grupo de vereadores contra o prefeito Sandro Mabel (UB) por maior influência na Prefeitura, como a indicação de cargos na estrutura do Executivo.

CEI quer auditoria no volume de lixo deixado no aterro pelo Limpa Gyn

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Câmara de Goiânia

Em reunião que ocorreu nesta terça-feira (30), a Prefeitura de Goiânia discutiu com os vendedores de água de coco que trabalham no Parque Vaca Brava medidas de adequação à legislação municipal. A ideia é buscar soluções que garantam a continuidade da atividade dos comerciantes sem que haja prejuízo nem a eles nem à população. A conversa foi dirigida pelo secretário municipal de Eficiência, Fernando Peternella. Também marcaram presença representantes de outras secretarias. Foram apresentadas alternativas para a continuidade do serviço, como a utilização de estruturas móveis que não obstruam as calçadas. Peternella disse que era “determinação do prefeito Sandro Mabel” que nenhum vendedor fosse prejudicado. “Vamos conceder um prazo maior para que eles se adequem às regras e possam continuar trabalhando. Ninguém vai perder, nem a população, que continuará consumindo a água de coco, nem os vendedores, que terão segurança para manter suas atividades. Hoje todos foram ouvidos, apresentaram suas preocupações, tiraram dúvidas e conseguimos alinhar soluções em conjunto com os secretários envolvidos. Avançamos bastante”, disse o titular da Sefic.Como encaminhamento, ficou estabelecido que será elaborado um termo de compromisso com a categoria, definindo prazos e ajustes necessários. Além da exigência de estruturas móveis, o documento também tratará da organização do número de cadeiras, da responsabilidade pela limpeza do espaço e do respeito à circulação de pedestres. “Vamos respeitar todos os trabalhadores que estão lá, conforme determinou o prefeito Sandro Mabel, garantindo ordem e regularidade”, salientou o secretário extraordinário de Assuntos Comunitários, Paulo Magalhães.

Prefeitura de Goiânia discute com vendedores de coco adequação à lei

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Fiscalização

Mabel retira LDO da Câmara e prepara pedido de nulidade de votação na Comissão Mista

O prefeito de Goiânia, Sandro Mabel (UB), afirmou, nesta segunda-feira (29), que os vereadores Lucas Vergílio e Igor Franco, ambos do MDB, “são contra a cidade”. “Eles só querem fazer coisas ruins para a cidade. Tudo o que eles querem colocar, querem colocar para prejudicar o prefeito ou a você administrar (a capital). A visão deles hoje é uma guerra comigo. E para isso eles estão prejudicando a cidade. Não vamos deixar prejudicarem a cidade”, disse Mabel, ao POPULAR, ao falar sobre a votação do relatório da proposta de Lei de Diretrizes Orçamentárias (LDO) de 2026, apresentado por Vergílio.

Questionado sobre qual pedido foi feito pelos vereadores, Mabel disse que se trata de “coisa indecente”, mas não disse qual. Franco afirmou, em tom irônico, que ele e Vergílio, diante da declaração do prefeito, estão “fortes demais”. A reportagem não conseguiu contato com Vergílio.

O relator fez modificações no texto do Executivo que diminuem a autonomia da Prefeitura na execução do Orçamento. Além disso, Vergílio também propôs a criação da emenda de comissão. Mabel criticou a votação, disse que a análise foi feita “no afogadilho”, mas disse que continuará a administrar com os parâmetros que forem aprovados pela Câmara. A Prefeitura retirou a matéria de tramitação.

O prefeito disse que devolverá o mesmo projeto, mas não tem decisão sobre quando. Em tese, a LDO precisa ser aprovada até 30 de setembro. Nos bastidores, a informação é que os vereadores foram convocados para reunião da Comissão Mista na sexta (26). A reclamação da base é que não houve acesso ao relatório antes da votação.

Os governistas alegam, ainda, que o ofício com solicitação de Mabel para retirar o projeto de tramitação chegou antes da votação terminar. Durante a reunião, o presidente do colegiado, Cabo Senna (PRD), alegou que o documento da Prefeitura chegou depois da votação.

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Após mudanças na LDO, Mabel diz que Franco e Vergílio 'são contra a cidade'

Webstories - Vereadores criam emenda de comissão e cercam orçamento da Prefeitura

A Comissão Mista da Câmara de Goiânia aprovou, nesta segunda-feira (29), em reunião extraordinária, a criação da Emenda de Comissão de natureza obrigatória. O novo instrumento para vereadores indicarem destino de parcela do Orçamento consta no relatório do projeto de Lei de Diretrizes Orçamentárias (LDO) 2026, do vereador Lucas Vergílio (MDB). Existem apontamentos sobre supostas irregularidades na votação.

Além disso, o relator incluiu no projeto dispositivos que reduzem a autonomia do prefeito Sandro Mabel (UB) na execução do Orçamento, como diminuição do porcentual para remanejamento de recursos. A reunião da Mista foi tumultuada e marcada por bate-boca entre vereadores da base e independentes (articuladores das mudanças que vão contra os interesses do Executivo). O relatório foi aprovado por 10 votos a 8.

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O Giro mostrou que, no momento em que a Câmara realizava a reunião, <a href="https://opopular.com.br/opiniao/coluna-giro/mabel-retira-ldo-da-camara-e-prepara-pedido-de-nulidade-de-votac-o-na-comiss-o-mista-1.3318121" target="_self">Mabel enviou ofício à Casa em que pediu a retirada da LDO</a>, de autoria do Executivo, de tramitação. Além disso, o líder do governo, Wellington Bessa (DC), reclamou de supostas irregularidades no processo de votação. Ao Giro, o procurador-geral da Câmara, Kowalsky Ribeiro, disse que a Mista terá de fazer a votação novamente. A análise da LDO precede a votação da Lei Orçamentária Anual (LOA).

Em meio a este imbróglio, a criação da emenda de comissão demonstra interesse do Legislativo em avançar sobre o Orçamento do Paço. Atualmente, os vereadores têm direito a indicar, de forma individual, recursos para execução de obras e serviços em suas bases eleitorais que correspondem a 2% da receita corrente líquida. Em 2025, o índice representa R$ 176 milhões, cerca de R$ 5 milhões para cada parlamentar.

O relatório de Vergílio prevê que cada comissão permanente poderá indicar até duas emendas (a Câmara tem 22 colegiados). A Comissão Mista será responsável por aprovar até 25 emendas deste tipo. O texto não informa o porcentual que deve ser aplicado neste instrumento, mas nos bastidores a informação é de 1%.

Mabel afirmou que, ao colocar 1% na emenda de comissão, os vereadores irão retirar este porcentual das emendas individuais. “Os 2% já estão errados (o prefeito defende que o índice constitucionalmente correto é de 1,5%), e ainda por cima vou dar para presidente de comissão mandar nas emendas que são dos vereadores? Nem vereador vai querer isso”, disse o chefe do Executivo.

Por outro lado, o vereador Igor Franco (MDB) afirmou que a criação da emenda de comissão não leva à queda no porcentual das indicações individuais. O parlamentar também disse que, em sua avaliação, não há necessidade de incluir o novo instrumento na Lei Orgânica do Município. A falta de uma previsão na principal lei da capital é vista nos bastidores como possível base para questionamento da Prefeitura.

Até o fechamento desta edição não havia confirmação de quando a Prefeitura pretende devolver o projeto à Câmara. Mabel disse que a matéria passará por análise técnica.

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Engessamento

No relatório, Vergílio também propôs mudanças na regra de abertura de crédito adicional suplementar (realocação de recursos do Orçamento). O Paço quer o índice de 50% em relação à despesa prevista para 2026 (é o mesmo de 2025 e inédito em pelo menos oito anos). No relatório, Vergílio manteve o porcentual geral de 50%, mas impôs limite, no caso de Saúde e Educação, de 10% para despesas correntes e de 5% para investimentos. Para as demais áreas, o teto é de 5% e de 2%, respectivamente. O detalhamento de quais tipos de despesas entram ou não neste cálculo é feito na LOA, que deve chegar à Câmara no próximo mês.

À CBN Goiânia, Vergílio lembrou que, em 2025, Mabel executa um Orçamento que não foi elaborado por ele, mas pela gestão passada. O emedebista argumentou que, como o planejamento de 2026 será feito pelo novo prefeito e sua equipe, não será necessário o mesmo nível de remanejamento.

O projeto determina ainda que despesas pagas com empréstimos, convênios e semelhantes serão efetivadas com a assinatura dos atos e chegada do recurso. No relatório, Vergílio incluiu a previsão de que este gasto também dependerá da Câmara aprovar um plano de ação.

Vereadores criam emenda de comissão e cercam orçamento da Prefeitura

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Terminal Praça da Bíblia, no Leste Universitário: reconstrução custou R$ 29 milhões, com ampliação em 3 mil m² (Alex Malheiros / Prefeitura de Goiânia)

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A partir desta terça-feira (30), os usuários do Terminal Praça da Bíblia, na região leste de Goiânia, voltam a ocupar o espaço, depois de um ano e nove dias utilizando o terminal provisório instalado no entorno da Praça da Bíblia. A inauguração do espaço foi feita nesta segunda-feira (29), na presença do governador Ronaldo Caiado (UB) e do prefeito de Goiânia, Sandro Mabel (UB), além de prefeitos da região metropolitana, deputados e vereadores, em que foi dito se tratar do terminal “mais moderno” do Brasil. A reconstrução do terminal teve um custo de R$ 29 milhões e a ampliação em 3 mil metros quadrados (m²), totalizando 9 mil m². A operação das 34 linhas, sendo duas do Eixo Anhanguera, visa atender 65 mil passageiros por dia.

O Praça da Bíblia é o segundo terminal do Eixo Leste-Oeste (Anhanguera) a ser inaugurado dentro do programa da Nova Rede Metropolitana de Transportes Coletivos (RMTC) de revitalização de toda a estrutura do sistema até dezembro próximo. A programação é de que o Terminal Senador Canedo, atendido pelas extensões do Eixão, seja finalizado em novembro, enquanto que os terminais Praça A, Dergo e Padre Pelágio devem ser entregues em dezembro.

Primeiro terminal finalizado, o Terminal Novo Mundo foi entregue em janeiro deste ano. Em agosto foram inauguradas as três últimas das 19 plataformas reformadas do eixo.

A operação que se inicia nesta terça-feira (30) será no mesmo modelo utilizado anteriormente, com o passageiro utilizando as catracas. É também chamado como modelo de portas fechadas, onde os usuários devem passar pela bilheteria e catraca para então poder embarcar nos ônibus, pelas portas traseiras, como já ocorria normalmente. A situação é diferente de outros espaços construídos mais recentemente, para o BRT Norte-Sul, por exemplo, como o Terminal Paulo Garcia, na Avenida Goiás Norte, que foi concebido no modelo portas abertas, em que o usuário pode utilizar o terminal sem as catracas e a validação para usar o transporte ocorre dentro dos ônibus e, logo, o embarque é feito pela porta da frente (junto ao motorista).

“Estamos inaugurando o terminal de ônibus mais moderno do País. O mais tecnológico e o mais seguro do País. É uma alegria enorme ver a ampliação que foi feita, a construção toda aqui com câmeras de segurança, com identificação facial, ônibus todos novos, elétricos ou futuramente serão também. Aqui no final do ano já terá com biometano ou senão com tecnologia Euro VI”, afirmou Caiado no evento de inauguração, citando a política de descarbonização adotada pela RMTC, a partir do subsídio custeado pelo governo e as prefeituras de Goiânia, Aparecida de Goiânia, Senador Canedo, Trindade e Goianira.

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Junto da inauguração do terminal, foram entregues mais 90 ônibus, de um total de 600 que entraram em operação desde a criação da Nova RMTC. Os veículos desta leva são a diesel, no padrão Euro IV, que é menos poluente. Também foi entregue um veículo elétrico biarticulado, que será operado no Eixo Anhanguera.

A promessa é que toda a frota, de 1,2 mil veículos, seja renovada até o final de 2026, o que deve fazer da região metropolitana de Goiânia o sistema com menor idade média da frota. O total pode ser elevado a até 1,5 mil ônibus, a depender da demanda. Além disso, a partir de dezembro, estarão operando ônibus a biometano,um combustível feito com base no bagaço da cana-de-açúcar.

Em entrevista, o prefeito Sandro Mabel destacou a renovação da frota no sistema, que é feita a partir do subsídio pago pelo poder público. “Ônibus com ar-condicionado, com combustível que não polui, que descarboniza. Tudo isso daí é muito importante para Goiânia ter o melhor transporte. Dentro de um ano, Goiânia vai ser a frota mais nova do país. E, mais do que isso, nós estamos fazendo a metronização. Inventamos essa história com sucesso total, vai ser implantado em 240 quilômetros (km) aqui em Goiânia. Ou seja, Goiânia é como se tivesse construindo 240 km de metrô, porque eles vão andar na mesma velocidade, não tendo o incômodo de ter que descer aquele monte de escada para pegar o metrô lá embaixo e depois subir um monte de escada.”

Mabel reforçou que, com a metronização, que consiste em uma programação semafórica com uso de inteligência artificial com preferência à passagem do transporte coletivo nos cruzamentos. “Um sistema muito mais eficiente, muito mais barato e que vai dar a tranquilidade de as pessoas economizarem de 30 a 40% do tempo. Nos lugares que nós estamos testando, entre o Terminal Novo Mundo, Praça da Bíblia e entre o Isidória e Praça Cívica, tem hora que no horário de pico você consegue fazer uma economia de 49%, roda 49% mais rápido do que rodava antes”, conta o prefeito.

O prefeito anunciou também que, em breve, será iniciado um projeto piloto de integração do transporte coletivo com o uso de bicicletas elétricas compartilhadas. O projeto chegou a ser anunciado para começar em junho deste ano, mas, na época, o consórcio das empresas concessionárias da RMTC (RedeMob), responsável pela implantação dos serviços, que será chamado de City Bike, informou que teve um problema com o fornecedor das bicicletas elétricas e o início seria feito em outra data. Em sua fala, Mabel também não determinou quando ele seria iniciado. A previsão, em junho, era de que o projeto piloto fosse iniciado a partir do Terminal Recanto do Bosque, que é uma das entradas para o BRT Norte-Sul.

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