O encerramento do semestre na Câmara Municipal de Goiânia foi marcado por vitórias do Paço, que conseguiu avançar com os principais projetos de seu interesse, e pela instauração de um clima mais ameno entre o Executivo e o Legislativo, avaliam parlamentares da base aliada e de oposição ao governo do prefeito Sandro Mabel (UB).

Apesar de aprovações de projetos considerados prioritários, como o empréstimo de US$ 60 milhões, junto ao BID, para as obras da segunda etapa do Programa Urbano Ambiental Macambira Anicuns (Puama II), o Programa de Autonomia Financeira às Unidades de Saúde (Pafus), a data-base dos servidores municipais, e a <a href="https://opopular.com.br/politica/projeto-de-suplencia-passa-em-1-votac-o-a-jato-ldo-e-aprovada-1.3433121" target="_self">LDO de 2027</a>, o projeto que estabelece o programa Morar no Centro só deve ter desfecho no segundo semestre.

Projetos mais polêmicos, como o que trata da reestruturação do Instituto Municipal de Assistência à Saúde dos Servidores (Imas), ainda continuam sem previsão para chegar à Casa, mas são vistos como sensíveis e de maior vulto para dividir os posicionamentos dos vereadores, sobretudo em clima eleitoral.

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/politica/vereador-pode-ter-mandato-de-suplente-sem-renuncia-1.3432695" style="color: rgb(0, 136, 204); text-decoration: none; font-family: &quot;Lucida Grande&quot;, &quot;Lucida Sans&quot;, geneva, arial, sans-serif; font-size: 12px;" target="_self">Vereador pode ter mandato de suplente sem renúncia</a> 
<a href="https://opopular.com.br/politica/comiss-o-aprova-ate-23-de-remanejamento-na-ldo-1.3431011" style="color: rgb(0, 136, 204); text-decoration: none; font-family: &quot;Lucida Grande&quot;, &quot;Lucida Sans&quot;, geneva, arial, sans-serif; font-size: 12px;" target="_self">Comissão aprova até 23% de remanejamento na LDO</a> 
<a href="https://opopular.com.br/politica/alego-aprova-ldo-com-previs-o-de-deficit-de-r-347-milh-es-e-sem-emendas-1.3430635" style="color: rgb(0, 136, 204); text-decoration: none; font-family: &quot;Lucida Grande&quot;, &quot;Lucida Sans&quot;, geneva, arial, sans-serif; font-size: 12px;" target="_self">Alego aprova LDO com previsão de déficit de R$ 347 milhões e sem emendas</a></div>

O presidente da Câmara, Romário Policarpo (Cidadania), disse que os êxitos do Paço resultaram do esforço conjunto da mesa diretora e da liderança de governo: “Algumas matérias da Prefeitura ainda não foram aprovadas porque o debate se estendeu mais do que o previsto. E essa relação com a Prefeitura, a mesa diretora tem trabalhado junto ao líder do prefeito para tentar amenizar e aparar algumas arestas que existiram no decorrer do ano.”

Já o líder do governo, Wellington Bessa (Mobiliza), considerou que a melhoria da relação é fruto de “diálogo”. “Nós estivemos próximo de cada vereador, base, independente e oposição, Então, essa proximidade, essa conversa próxima é essencial”, afirmou. (Gabriel Neves)

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Diálogo melhora relação com Paço, afirmam vereadores

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Matéria - Política

Câmara de Goiânia

O presidente da Câmara Municipal de Goiânia, Romário Policarpo (Cidadania), afirmou nesta terça-feira (14) que a mesa diretora irá emitir uma circular, que será distribuída a todos os gabinetes dos vereadores, para reforçar que os veículos oficiais da Casa não sejam utilizados para outros fins que não sejam relacionados ao “exercício funcional da atividade de cada parlamentar”.A declaração de Policarpo foi feita depois do POPULAR mostrar, no sábado (11), que houve aumento de viagens dos vereadores ao interior de Goiás e até a cidades fora do Estado utilizando os carros oficiais. Os deslocamentos chegaram a 44, distribuídos entre 15 vereadores - sendo que 14 deles são pré-candidatos nas eleições deste ano. O presidente da Câmara criticou a mistura do exercício do mandato com as candidaturas, dizendo que o ato não é “prudente”. “Em relação ao aumento de viagens, acho que cada vereador fala por si só, porque o veículo, apesar de ser ligado à Câmara Municipal, é de responsabilidade única e exclusiva do gabinete do vereador. E o que a gente entende é que isso não deve ser utilizado. Inclusive, uma circular será passada em todos os gabinetes, não só daqueles que são candidatos, para que esses veículos não sejam utilizados em nada fora daquilo que é o exercício funcional da atividade de vereador”, disse Policarpo, em resposta ao POPULAR.A reportagem do POPULAR mostrou que os vereadores, em sua maioria, justificam as viagens para representação do Legislativo em eventos e congressos no interior do Estado, mas há casos em que sequer essas alegações foram incluídas no pedido de autorização para uso do veículo, contrariando a norma - como ocorreu com Igor Franco (Podemos), que foi a Caraguatatuba, litoral de São Paulo, no início do ano, utilizando a van da Casa, e cujos detalhes estão mantidos em modo “restrito” no sistema da Câmara. Policarpo falou que espera correção e disse ter pedido à direção que “desbloqueie” as restrições que foram feitas no sistema. “Em relação às viagens, como o jornal bem diz, os dados são públicos. Inclusive, eu fiz um pedido para que algumas viagens que estavam em sigilo sejam desbloqueadas, porque eu entendo que os carros são de utilização para a Câmara Municipal e, obviamente, também no exercício da função. Então, a gente espera que isso seja corrigido e a gente espera que essas viagens tenham fundamento e ligação direta com o seu mandato, até porque as justificativas, quando autorizadas, são no exercício do mandato”, afirmou o presidente.E disse que a análise dos casos será feita com “calma”: “A gente tem que entender também que o mandato do vereador de Goiânia, por ser a capital, acaba envolvendo outras cidades, principalmente aqui na Região Metropolitana, e algumas viagens a Brasília, que são naturais. Mas a gente tem que ver caso a caso. Como são muitos casos, eles serão analisados com muita calma.”

Policarpo fala em reforçar regras para uso de carros

No último dia dos trabalhos legislativos do primeiro semestre na Câmara Municipal de Goiânia, nesta terça-feira (14), o <a href="https://opopular.com.br/politica/comiss-o-aprova-ate-23-de-remanejamento-na-ldo-1.3431011" target="_self">plenário avançou na votação</a> de proposta que pode beneficiar politicamente os mandatos dos próprios vereadores e aprovou, em definitivo, o projeto de Lei de Diretrizes Orçamentárias (LDO) de 2027, de autoria da Prefeitura. Ambos os projetos não tiveram votos contrários.

Proposto por Henrique Alves (MDB), que é primeiro-secretário da mesa diretora, o projeto de resolução que muda o regimento interno da Casa para autorizar que vereadores da capital se licenciem para assumir, como suplente, <a href="https://opopular.com.br/politica/vereador-pode-ter-mandato-de-suplente-sem-renuncia-1.3432695" target="_self">mandato em outro ente federativo</a> foi aprovado a jato, em primeiro turno, e sem discussões. A matéria não estava na pauta do dia, mas foi incluída por meio de pedido de inversão assinado por 13 parlamentares.

O projeto, que segue agora para segundo turno de votação, tem a sua validade questionada juridicamente, como mostrou O POPULAR. É que a Procuradoria-Geral da Câmara emitiu parecer pelo arquivamento do texto, apontando sua inconstitucionalidade diante da necessidade de uma modificação deste tipo ter de ser realizada por meio de alteração da Lei Orgânica do Município. Existem ainda apontamentos sobre a proposta tratar de acúmulo de mandato eletivo, o que também vai contra a Constituição Federal.

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/politica/vereador-pode-ter-mandato-de-suplente-sem-renuncia-1.3432695" target="_self">Vereador pode ter mandato de suplente sem renúncia</a> 
<a href="https://opopular.com.br/politica/comiss-o-aprova-ate-23-de-remanejamento-na-ldo-1.3431011" target="_self">Comissão aprova até 23% de remanejamento na LDO</a> 
<a href="https://opopular.com.br/politica/alego-aprova-ldo-com-previs-o-de-deficit-de-r-347-milh-es-e-sem-emendas-1.3430635" target="_self">Alego aprova LDO com previsão de déficit de R$ 347 milhões e sem emendas</a></div>

<h2>LDO</h2>

O plenário aprovou em definitivo o projeto de Lei de Diretrizes Orçamentárias (LDO) de 2027, que segue agora para sanção ou veto do prefeito Sandro Mabel (UB). Após quase quatro meses de tramitação, marcada inicialmente por impasses entre o Executivo e o Legislativo e depois por concordâncias, o texto aprovado não sofreu novas modificações e foi votado da forma como chegou da Comissão Mista, onde foi relatado por Léo José (SD), aliado do Paço.

No colegiado, o relator acolheu apenas cinco das 67 emendas que foram apresentadas pelos vereadores. Dessas, a mais debatida foi a modificação, apresentada por ele próprio, que estabeleceu o índice de 23% de limite de remanejamento que a Prefeitura poderá fazer no Orçamento sem autorização prévia dos parlamentares.

Das cinco emendas acolhidas pelo relator, uma é de autoria do presidente da Câmara, Romário Policarpo (Cidadania), e garante que a LOA de 2027 reserve 2% da Receita Corrente Líquida (RCL) para a execução das emendas parlamentares impositivas, sendo metade do montante destinada à Saúde. A proposta substitui a redação original da Prefeitura, que previa reserva de até 2%, permitindo porcentual inferior.

Questionado sobre a mudança apresentada na LDO, Policarpo afirmou que a palavra “até” na redação original da Prefeitura poderia trazer impacto negativo “prejudicando frontalmente as atividades legislativas dos parlamentares no que diz respeito às emendas impositivas”.

“Emendas essas que os vereadores apresentam nas regiões, em locais que eles têm, obviamente, maior ligação e vai de confronto com aquilo que a sociedade deseja. A aplicação dessas emendas impositivas é a forma mais próxima que tem a sociedade de poder participar do orçamento público. Então, por isso, a gente entende que esses 2% eram necessários”, disse Policarpo, em entrevista coletiva.

A LDO estima uma receita total de aproximadamente R$ 11,43 bilhões para o município - crescimento de cerca de 5,38% em relação ao Orçamento deste ano. A Prefeitura projeta que o total das renúncias de receita para 2027 será de R$ 349,2 milhões, incluindo as isenções do IPTU, do ITBI, do ISS e de outras taxas.

<h3>Embate</h3>

Apesar das aprovações, um embate entre vereadores impediu a votação da proposta de Sanches da Federal (PP) que retira as multas de trânsito do cálculo da gratificação por produtividade dos agentes da Secretaria de Engenharia de Trânsito (SET).

Na tribuna, Sanches afirmou que a medida acabaria com a “indústria da multa”, responsabilizou o presidente da Câmara e Anselmo Pereira (MDB) pelo modelo e acusou a mesa diretora de manobrar contra o projeto, o que provocou reação de Policarpo e de parlamentares.

Após a rejeição de um pedido de diligência, Policarpo colocou a matéria em votação. Sanches tentou retirá-la da pauta, sem sucesso, e deixou o plenário após o presidente informar que essa era a única forma de impedir a apreciação. Com isso, o projeto não foi votado e ficou para o segundo semestre.

Projeto de suplência passa em 1ª votação a jato; LDO é aprovada

Webstories - Servidores se queixam de cobranças indevidas no Imas

O Tribunal de Contas dos Municípios (TCM-GO) tende a liberar nesta quarta-feira (15) a contratação de empresa para apoio operacional à gestão do Instituto Municipal de Assistência à Saúde dos Servidores (Imas), a partir de pregão eletrônico realizado em janeiro pela Prefeitura de Goiânia, no <a href="https://opopular.com.br/politica/no-tcm-mabel-pede-liberac-o-para-contratac-o-de-r-12-milh-es-pelo-imas-1.3428559" target="_self">valor de R$ 10,63 milhões</a>. O conselheiro relator do processo, Humberto Aidar, adiantou ao POPULAR que votará pela revogação de decisão liminar de março que havia paralisado a contratação.

O processo no TCM-GO seria julgado no dia 1º de julho pelo pleno, mas foi retirado de pauta por Aidar depois que o prefeito Sandro Mabel (UB) foi à sessão pedir a liberação do contrato e reafirmou, em sustentação oral, a ameaça de fechar o Imas.

Se o voto for seguido pela maioria do pleno do TCM-GO, a Prefeitura ainda enfrentará uma outra liminar, da Justiça Estadual, que também <a href="https://opopular.com.br/politica/contrato-de-r-12-3-milh-es-do-imas-tem-a-homologac-o-suspensa-pelo-tcm-1.3388382" target="_self">suspendeu a homologação do pregão</a>. Se conseguir reverter a decisão inicial, assinará por fim o contrato com a empresa mineira Total Assistência Médica Hospitalar, que venceu a licitação.

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/politica/mudanca-vai-aumentar-a-receita-em-cerca-de-r-7-milh-es-mensais-diz-presidente-do-imas-1.3429423" target="_self">'Mudança vai aumentar a receita em cerca de R$ 7 milhões mensais', diz presidente do Imas</a> 
<a href="https://opopular.com.br/politica/no-tcm-mabel-pede-liberac-o-para-contratac-o-de-r-12-milh-es-pelo-imas-1.3428559" target="_self">No TCM, Mabel pede liberação para contratação de R$ 12 milhões pelo Imas</a> 
<a href="https://opopular.com.br/politica/contrato-de-r-12-3-milh-es-do-imas-tem-a-homologac-o-suspensa-pelo-tcm-1.3388382" target="_self">Contrato de R$ 12,3 milhões do Imas tem a homologação suspensa pelo TCM</a></div>

A Prefeitura pretende utilizar o acórdão do TCM-GO, em caso de decisão favorável, para reverter a liminar da Justiça, concedida em ação protocolada por uma empresa participante da licitação.

O processo no TCM-GO foi instaurado a partir de representação apresentada pelo vereador oposicionista Igor Franco (MDB), que apontava “falhas graves de planejamento” e outras irregularidades. Em 18 de março, o pleno do tribunal seguiu por unanimidade o voto de Aidar, que concedia a liminar para suspender a homologação do pregão diante das suspeitas.

Depois de solicitar documentos e explicações ao Imas e à Secretaria Municipal de Administração (Semad), responsável pelo pregão, Aidar aponta dois aspectos irregulares no processo, mas conclui que eles não afetaram a competitividade e, portanto, não levam à nulidade da licitação. O voto do relator fará alerta para que a Prefeitura não repita essas duas exigências - vedação a consórcio e exigência de registro na Agência Nacional de Saúde Suplementar (ANS) - em editais de futuros pregões.

A licitação tinha valor estimado de R$ 12,34 milhões, mas a empresa vencedora fez a oferta com desconto de 13,9%, de R$ 10,63 milhões.

Na sessão de 1º de julho, Mabel afirmou que estava fazendo “a última tentativa para salvar o Imas”. “Se não for autorizado (fazer a contratação) - e mesmo se for e daqui a um ano não tiver dado resultado -, nós não teremos mais o Imas. Eu vou fechar. Eu não tenho condições de tocar esse Imas se não pudermos contratar essa empresa. Nós vamos fechar de imediato”, disse o prefeito.

Segundo ele, a Prefeitura passaria a pagar um valor mensal aos servidores para que eles próprios banquem um plano de saúde. Aidar afirma que o fechamento do instituto seria uma medida complexa e que o pagamento de plano dificulta a vida dos beneficiários, já que não contempla dependentes.

Na sessão do início do mês, ao anunciar a retirada do projeto de pauta, o conselheiro falou da preocupação com o fim do instituto. “Não quero que coloque sobre meus ombros amanhã que eu fui responsável pelo fechamento do Imas. A prudência está me dizendo que eu posso compartilhar isso mais aqui no tribunal antes da gente tomar uma decisão final”, disse.

Desde então, sua equipe teve nova reunião com representante da Procuradoria-Geral do Município (PGM) para solicitar outros esclarecimentos. Aidar também teve conversas com representantes do funcionalismo municipal, que pedem o não fechamento do instituto.

A direção do Imas afirma que o órgão tem cerca de 70,9 mil contribuintes, sendo 33 mil titulares. O restante são dependentes e agregados.

Em novembro do ano passado, em audiência no Ministério Público Estadual (MP-GO), Mabel já havia falado da possibilidade de extinguir o Imas.

Na justificativa da contratação da empresa, a Prefeitura afirma que a contratada “vai atuar em apoio técnico-operacional à autogestão em saúde do Imas, com foco na modernização, integração e qualificação dos processos administrativos, assistenciais, financeiros e regulatórios da autarquia”.

“O objeto é subsidiar a administração com informações e instrumentos técnicos de gestão, mediante a disponibilização de relatórios gerenciais, análises técnicas, pareceres especializados, indicadores de desempenho e ferramentas tecnológicas integradas, que aprimorem a governança e a eficiência institucional”, diz o estudo técnico-preliminar que acompanha o edital da licitação.

<div attr-cid="policy:1.3406989" attr-version="policy:1.3406989:1778154884" class="p-smartmidiabox">-<a class="p-smartembed" data-onecms-id="policy:1.3406989" data-onecms-type="article" href="javascript:window.parent.actionEventData({$contentId:'1.3406989', $action:'view', $target:'work'})" polopoly:contentid="policy:1.3406989">Webstories - Servidores se queixam de cobranças indevidas no Imas (1.3406989)</a></div>

<h2>Reestruturação</h2>

Em outra frente para buscar equilibrar as contas do Imas e melhorar a prestação de serviços, a Prefeitura vem prometendo desde o primeiro semestre de 2025 que enviaria projeto de lei à Câmara de Goiânia que trata da reestruturação do órgão, com mudança na contribuição conforme faixa etária e cobrança dos dependentes - que hoje não pagam nada.

O projeto ficou pronto em 16 de junho para assinatura do prefeito, mas está parado desde então, segundo informações do Sistema Eletrônico de Informações (SEI) da Prefeitura.

Mabel justifica que não pode aumentar a cobrança aos servidores sem oferecer melhoria do serviço e correção de gargalos da gestão, o que depende do apoio operacional da iniciativa privada.

Entre auxiliares do prefeito, as apostas são de que dificilmente ele enviará o projeto à Câmara no período eleitoral, já que o aumento da contribuição deve render desgastes aos vereadores. Dos 37, 20 serão candidatos a cargos eletivos este ano.

Em entrevista ao POPULAR publicada no dia 3, a presidente do Imas, Gardene Moreira, disse que o projeto deve <a href="https://opopular.com.br/politica/mudanca-vai-aumentar-a-receita-em-cerca-de-r-7-milh-es-mensais-diz-presidente-do-imas-1.3429423" target="_self">aumentar em R$ 7 milhões a receita mensal do instituto</a>. Ela afirmou que, mesmo com elevação da contribuição, os valores continuarão “acessíveis”.

A presidente afirma que a receita mensal do Imas é de R$ 14,5 milhões e seriam necessários pelo menos mais R$ 10 milhões para o equilíbrio das contas. O servidores contribuem com 4% do salário e a Prefeitura banca mesmo porcentual.

Além disso, a direção afirma ter herdado dívidas da gestão anterior, que hoje está em R$ 226 milhões. Segundo a presidente, a Prefeitura estuda a possibilidade de obter empréstimo para a quitação.

TCM-GO tende a liberar contrato para gerir Imas

Goiânia

WEBSTORIES BRT GOIÂNIA

A retomada das obras do novo trecho do BRT Norte-Sul terá início com a construção de uma trincheira no cruzamento da Avenida Rio Verde e da Rua Tapajós. Conforme apurou O POPULAR, a <a href="https://opopular.com.br/cidades/prefeitura-de-goiania-anuncia-retomada-do-brt-e-preve-remoc-o-de-291-arvores-de-avenidas-1.3432680" target="_self">montagem do canteiro de obras no local</a> começará nesta quarta-feira (15), um dia após a assinatura do contrato com a construtora responsável. Ao mesmo tempo, a Prefeitura de Goiânia fará obras de drenagem nas vias e busca, em paralelo, dar continuidade à implantação do corredor a partir da Avenida 4ª Radial.

Segundo a Secretaria Municipal de Infraestrutura Urbana (Seinfra), há um <a href="https://opopular.com.br/cidades/prefeitura-de-goiania-comeca-a-definir-obras-de-ampliac-o-do-brt-1.3400396" target="_self">cronograma das obras</a> junto ao Ministério Público Federal (MPF) e a prioridade é a trincheira. Dessa forma, a execução inicial será dividida entre a obra do cruzamento das avenidas Rio Verde e Rua Tapajós, além de uma galeria de água pluvial. A expectativa é de que a construção dessa primeira etapa programada dure entre 8 e 9 meses.

No entanto, a pasta quer continuar as obras do corredor entre os terminais Isidória e Cruzeiro, a partir da Avenida 4ª Radial. Para isso, há planos de uma contraproposta ao MPF, que monitora a execução da obra, junto à Advocacia-Geral da União (AGU) e à Controladoria-Geral da União (CGU), já que a obra conta com recursos federais. A intenção é concluir a parte já iniciada na região e, depois, seguir com o cronograma, com a construção de estações ao longo do avanço da obra pelo corredor.

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/cidades/prefeitura-de-goiania-anuncia-retomada-do-brt-e-preve-remoc-o-de-291-arvores-de-avenidas-1.3432680" target="_self">Prefeitura de Goiânia anuncia retomada do BRT e prevê remoção de 291 árvores de avenidas</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/prefeitura-de-goiania-comeca-a-definir-obras-de-ampliac-o-do-brt-1.3400396" target="_self">Prefeitura de Goiânia começa a definir obras de ampliação do BRT</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/sete-obras-devem-ter-inicio-em-goiania-neste-ano-1.3356265" target="_self">Sete obras devem ter início em Goiânia neste ano</a></div>

A Seinfra acrescentou que já existe uma área com pavimento rígido onde será implantada uma estação. A <a href="https://opopular.com.br/cidades/sete-obras-devem-ter-inicio-em-goiania-neste-ano-1.3356265" target="_self">execução de obras</a> no corredor seguirá com a sequência: terraplanagem, implantação da infraestrutura e obras civis das estações de embarque e desembarque.

“Esperamos realizar isso em torno de 14 a 15 meses”, afirmou o prefeito Sandro Mabel (UB), a respeito do prazo para finalização de todas as intervenções. No documento da licitação, a previsão é de que a obra tenha duração de 18 meses. Ele afirmou que a expectativa de um prazo menor se deve à experiência do Consórcio ACA, responsável pela execução da obra, na execução desse tipo de empreitada.

<img attr-cid="policy:1.3433095" attr-version="policy:1.3433095:1784077655" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3433095/image.jpg?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /> 
Prefeitos Sandro Mabel e Leandro Vilela viajam no trecho Isidória-Cruzeiro (Fábio Lima / O Popular)

Com o avanço dos serviços, o prefeito também pontuou que o trânsito na região passará por alterações temporárias para permitir a execução da intervenção. “Nesse período, teremos alguns desvios no trânsito, mas, com nossa experiência e a (da Prefeitura) de Aparecida de Goiânia, além da experiência da construtora, vamos fazer de uma forma que isso prejudique o mínimo possível o trânsito. Queremos dar velocidade à obra, e as partes já estão estipuladas, exatamente para que isso aconteça. Não haverá interferência em todo o trecho ao mesmo tempo, porque vamos fechar por etapas”, disse o prefeito em coletiva de imprensa.

Criado em 2010, o projeto do <a href="https://opopular.com.br/cidades/estudo-aponta-2-brts-e-5-extens-es-para-regi-o-metropolitana-de-goiania-1.3330742" target="_self">corredor BRT Norte-Sul de Goiânia</a> chegou a ter as obras interrompidas diversas vezes, com a empresa originalmente contratada abandonando o serviço em 2021. Em 2022, a Prefeitura de Goiânia fez o distrato e preparou uma nova licitação junto à Caixa Econômica Federal.

Com a aprovação do banco em 2024, a administração municipal publicou em dezembro o edital para a obra. Enquanto isso, em setembro, o trecho 2 do BRT Norte-Sul, do Terminal Isidória até o Recanto do Bosque, foi entregue. Por fim, licitação do trecho 1 foi finalizada em 2025, com a empresa vencedora, a Construtora Alberto Couto Alves, homologada em 14 de abril.

Ao mesmo tempo, a administração municipal também está organizando a reintegração de posse e o remanejamento de 32 famílias que vivem em áreas que serão ocupadas pelas novas intervenções do BRT Norte-Sul. Segundo a Seinfra, há 20 processos envolvendo moradores da Avenida Rio Verde. A pasta informou que existe um plano para transferi-los para uma área pública em processo de regularização fundiária no Setor Faiçalville.

<div attr-cid="policy:1.3432817" attr-version="policy:1.3432817:1784038220" class="p-smartmidiabox">-<a class="p-smartembed" data-onecms-id="policy:1.3432817" data-onecms-type="article" href="javascript:window.parent.actionEventData({$contentId:'1.3432817', $action:'view', $target:'work'})" polopoly:contentid="policy:1.3432817">WEBSTORIES BRT GOIÂNIA (1.3432817)</a></div>

<h2>Outras intervenções</h2>

Segundo Mabel, o prefeito de Aparecida de Goiânia, Leandro Vilela (MDB), pediu que fosse feita uma modificação no cruzamento das avenidas Transbrasiliana e São Paulo, na região da Vila Brasília. A questão envolve a construção de um terminal, mas Leandro contou que serão necessários mais estudos para a obra. Segundo os dois prefeitos, essa intervenção deverá ser abordada em outra licitação.

“Conversando com Mabel e com nossas equipes, avaliamos que o melhor seria fazer um novo estudo e buscar uma alternativa para melhorar esse projeto. Aquela passagem entre as avenidas São Paulo, Transbrasiliana e 4ª Radial ficaria toda em nível, com o terminal no meio, e isso seria um problema terrível para o trânsito”, explicou Leandro Vilela. Mabel também comentou sobre o processo de metronização das linhas de ônibus e afirmou que a entrega das operações nos eixos Leste-Oeste e Norte-Sul deve ocorrer entre o fim de julho e agosto, com mais oito terminais.

Juntos, os prefeitos percorreram de ônibus aquele que será o <a href="https://opopular.com.br/cidades/apos-1-ano-de-implantac-o-do-brt-norte-sul-viagem-segue-com-mesmo-tempo-1.3312322" target="_self">novo trecho do corredor BRT Norte-Sul</a>, entre os terminais Isidória e Cruzeiro. A reportagem do POPULAR cronometrou o tempo da viagem, que durou 15 minutos e 20 segundos.

<h3>Compensação arbórea</h3>

Após O POPULAR informar nesta segunda-feira (14) que um laudo ambiental protocolado pela Seinfra e a Coordenação do BRT/NS indicou que 291 árvores teriam de ser removidas das avenidas Rio Verde e 4ª Radial, o prefeito comentou que em Goiânia serão afetadas 72 árvores, sendo 62 palmeiras. O plano dele seria transplantar as palmeiras e realizar compensação ambiental para aquelas que não puderem ser realocadas.

“Todas que as nós já temos tecnologia para remover, nós fazemos o torrão e embalamos”, disse o prefeito, que relembrou o processo na Praça Ciro Lisita. “Da mesma forma em Aparecida, o prefeito Leandro também tem essa tecnologia. As árvores deles são mais complicadas, mas a compensação deve ser feita. Algum espécime que não conseguir ser transplantado será compensado na Serra das Areias, onde é possível fazer compensações para que a gente possa passar o BRT”, disse o prefeito de Goiânia.

A superintendente de Obras e Serviços Públicos da Seinfra, Flávia Ribeiro Dias, também havia declarado anteriormente que esse seria o plano. Agora, a Seinfra a Coordenação do BRT/NS aguarda a análise da Agência Municipal do Meio Ambiente (Amma) a respeito das condicionantes da licença, incluindo a compensação ambiental. Posteriormente, o processo seguirá para a Companhia de Urbanização de Goiânia (Comurg), que analisará a possibilidade de transplante das árvores indicadas.