Fabiana Pulcineli

Contrato com Ifag

O governo estadual assinou termo de colaboração (modalidade de contrato) no valor de R$ 1,167 bilhão com o Instituto para o Fortalecimento da Agropecuária de Goiás (Ifag) para a execução de sete obras de pavimentação de rodovias. A assinatura ocorreu depois de o governo anunciar que não seguiria recomendação do Ministério Público de Goiás (MP-GO) para suspender o novo modelo de parceria com entidade privada para investimentos em infraestrutura, em meio a ataques do governador Ronaldo Caiado (UB) à promotora Leila Maria de Oliveira e reações por parte do MP-GO.

O termo foi assinado no dia 23 de junho, mas só foi disponibilizado no Portal de Transparência da Secretaria Estadual de Infraestrutura (Seinfra) na quarta-feira (2). A vigência do contrato é de 12 meses, com possibilidade de prorrogação. O cronograma das obras tem prazo de execução que varia de 19 a 31 meses, a depender do trecho.

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O valor da pavimentação dos sete trechos é bem superior à estimativa que a Agência Goiana de Infraestrutura e Transportes (Goinfra) havia divulgado em seu site no primeiro semestre deste ano, como resultado de chamamento público para elaboração de anteprojetos aberto em novembro de 2024. Na ocasião, a projeção para 18 obras era de R$ 1,49 bilhão, sendo os 7 trechos com custo de R$ 684 mil. Agora a previsão das 7 obras é de R$ 1,15 bilhão, ou seja, um aumento de quase 70%.

O presidente da Goinfra, Pedro Sales, afirma que são naturais as elevações de preços por conta de demandas técnicas que surgem ao longo do desenvolvimento dos projetos.

O restante previsto no termo de colaboração (R$ 8,2 milhões) se refere a autorização para gastos com custeio, pessoal e investimentos. O plano de trabalho prevê despesas anuais de R$ 5,7 milhões com pessoal, incluindo cargos de diretor administrativo (salário de R$ 40 mil) a motorista (salário de R$ 2,6 mil).

Há ainda previsão de R$ 2,4 milhões de custeio, que inclui consultorias jurídica e contábil, e despesas de manutenção de escritório. Na parte de mobiliário, há plano de compra de mesas, cadeiras, televisão e utensílios de copa, ao custo de R$ 80,5 mil.

Pedro Sales afirma que, na lista das sete obras, quatro já têm o preço definitivo (GO-147; dois trechos da GO-178; e GO-180). As outras três podem sofrer alteração. Isso porque, depois do custo previsto nos anteprojetos, os valores são submetidos a uma mesa técnica composta pela Goinfra e por representantes do Tribunal de Contas do Estado (TCE-GO) para apreciação dos documentos. A atuação da mesa está prevista no Termo de Ajustamento de Gestão (TAG) assinado pelo governo com o TCE-GO para acompanhamento do novo modelo de contratação. O TAG é de julho de 2023 e teve aditivo em agosto do ano passado com regras para a parceria com entidades privadas.

A parceria com o Ifag foi um caminho criado pelo governo estadual para agilizar as obras em meio às dificuldades de aplicação dos recursos da taxa do agro, instituída em janeiro de 2023. A gestão arrecadou R$ 2,4 bilhões, destinados ao Fundo Estadual de Infraestrutura (Fundeinfra), e conseguiu avançar pouco nos investimentos de infraestrutura, alegando entraves da Lei de Licitações.

O governo começou a formatar o novo modelo por meio de lei sancionada em agosto do ano passado que criou o “Programa de Parcerias Institucionais para o Progresso e o Desenvolvimento Econômico do Estado de Goiás”, estabelecendo “novos modelos de colaboração com entidades privadas”.

A previsão inicial era que o Estado faria uma seleção das entidades privadas, mas, alegando não haver outros interessados, a gestão apresentou projeto de lei que autoriza a parceria com o Ifag “independentemente de chamamento público”. O projeto foi aprovado em março deste ano pela Assembleia Legislativa de Goiás (Alego).

O governo afirma que se inspirou na lei nacional que trata de parcerias com Organizações da Sociedade Civil (OSCs) para criar o modelo. A lei estabelece possibilidade de dispensa de chamamento público se houver “inviabilidade de competição entre as entidades, em razão da natureza singular do objeto da parceria ou se as metas somente puderem ser atingidas por uma entidade específica, especialmente quando a parceria decorrer de transferência para OSC que esteja autorizada em lei na qual seja identificada expressamente a entidade beneficiária”.

Depois de questionamentos ao modelo em março, a Goinfra abriu chamamento público de entidades privadas, que segue aberto, sem credenciamento até agora. Pedro Sales afirma acreditar que, com o andamento do termo com o Ifag, outras organizações passem a se interessar pelo modelo.

O plano de trabalho apresentado pelo Ifag foi aprovado pelo Conselho Gestor do Fundeinfra no dia 17 de junho. Era a última etapa antes da assinatura do termo de colaboração.

Os próximos passos agora, segundo a Goinfra, são a contratação por parte do Ifag de um consórcio estruturador, com equipe técnica que ficará responsável pelo monitoramento das obras e depois a abertura de processo seletivo simplificado para a escolha das empresas de engenharia que executarão as obras. As concorrentes devem ter sido credenciadas em chamamento público aberto em março pela Goinfra.

De acordo com Pedro Sales, não é possível prever quando começará a primeira obra, mas há expectativa de que, no caso dos três trechos com preços já fechados, haja ordem de serviço em agosto.

Considerando o prazo de execução e o período chuvoso que começa em outubro e vai até março, é tido como certo que a atual gestão não conseguirá inaugurar nenhuma das obras.

O Ifag foi constituído em janeiro de 2016, segundo informações da Receita Federal, e teve como fundadores a Federação da Agricultura e Pecuária de Goiás (Faeg), Serviço Nacional de Aprendizagem Rural de Goiás (Senar Goiás) e a Associação dos Produtores de Soja, Milho e Outros Grãos Agrícolas do Estado de Goiás (Aprosoja/GO). A entidade funciona no mesmo endereço da Faeg, presidida por José Mário Schreiner, ex-deputado federal e aliado político de Caiado. O presidente do Ifag é o ex-vice-prefeito de Alexânia (2016-20) e ex-auxiliar do governo estadual Armando Leite Rollemberg Neto. Ele foi superintendente de Desenvolvimento Agrário e Fundiário e chefe de Gabinete da Secretaria de Agricultura, Pecuária e Abastecimento no primeiro ano do governo Caiado (2019).

Segundo a Goinfra, o Ifag receberá os primeiros valores de pessoal, custeio e do consórcio estruturador conforme demanda, e os repasses das obras serão feitos de acordo com medições da execução. O Portal da Transparência do Estado não apresenta ainda empenhos (reserva no Orçamento, que representa a primeira etapa da despesa) de recursos para a entidade.

Quanto às outras dez obras previstas na lista do chamamento de anteprojetos (total de 18 - uma foi excluída porque o governo resolveu fazer pelo Tesouro), Pedro Sales informou que os documentos ainda não foram concluídos e que, após a finalização, caberá ao Ifag decidir se quer assumir mais trechos ou não. Se não houver interesse, o governo abrirá licitação para a execução.

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<h2>Questionamentos</h2>

Alegando que o modelo criado pelo governo goiano representa “verdadeiro programa de privatização e burla ao processo licitatório”, a promotora Leila Maria de Oliveira protocolou em abril representação à Procuradoria-Geral da República em que pede ajuizamento de ação de inconstitucionalidade no Supremo Tribunal Federal (STF) contra a lei que permite a parceria com o Ifag.

No fim de maio, a promotora também enviou recomendações ao instituto e à Seinfra de que não houvesse assinatura do termo de colaboração. No documento ao órgão estadual, ela aponta possibilidade de ação por improbidade administrativa em caso de descumprimento e diz que pode alegar “dolo específico”, que representa intenção de cometer uma ilicitude e é exigida pela legislação para que se caracterize improbidade.

O documento provocou reação por parte do governador, que acusou ameaça e motivação política por parte da promotora. Durante duas semanas, Caiado e o procurador-geral do Estado, Rafael Arruda, fizeram críticas a Leila e foram rebatidos por entidades que representam promotores e procuradores de Justiça e pelo próprio MP-GO.

No dia 19, em entrevista ao POPULAR, Rafael Arruda confirmou que o governo não seguiria a recomendação da promotora e assinaria em poucos dias o termo de colaboração. A reportagem apurou que, nos bastidores, a informação foi usada para pressionar a PGR a ajuizar a ação, mas até o momento não houve providências por parte da instituição.

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Governo de Goiás fecha parceria com Ifag, apesar de recomendação do MP

Política

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Matéria - Política

Infraestrutura

Em acordo com a liderança do Governo Lula (PT) no Senado, o senador Pedro Chaves (MDB) trabalha para aprovar nesta semana, antes do início do recesso parlamentar, um projeto de resolução que viabiliza a adesão dos estados ao Programa de Pleno Pagamento de Dívidas dos Estados (Propag). 

A proposta beneficia Goiás e foi apresentada pelo emedebista nesta segunda-feira (14) para incluir as renegociações de dívidas do Propag no rol de exceções a uma regra do Senado que limita o montante global das operações de crédito anuais realizadas pela União a 60% da receita corrente líquida (RCL). Segundo Pedro, o texto chegou a ele como demanda do governo federal e foi finalizado a partir de diálogo com o secretário estadual de Economia, Francisco Sérvulo.

“Essa mudança simplesmente estende ao Propag um tratamento que já foi concedido a outros programas semelhantes no passado, como o RRF (Regime de Recuperação Fiscal)”, explica o auxiliar do governador Ronaldo Caiado (UB).

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Estreia

O projeto de resolução que facilita a adesão dos estados ao Propag foi a primeira proposta apresentada por Pedro Chaves, que assumiu uma cadeira na Casa após pedido de licença de Vanderlan Cardoso (PSD).

Agilidade

De acordo com Sérvulo, a aprovação do projeto não antecipará a adesão de Goiás ao Propag, que continua prevista para outubro, mas “evita atrasos e garante segurança jurídica”.

Útil...

O prefeito de Goiânia, Sandro Mabel (UB), pediu a retirada dos projetos de lei mencionados aqui nesta segunda (14), que corriam o risco de arquivamento por conta da falta de parecer da Procuradoria Geral do Município (PGM).

...e agradável

Além de evitar a articulação da Câmara, Mabel também reuniu auxiliares para pedir nova versão do projeto do empréstimo de R$ 710 milhões, com mais detalhes sobre a utilização do dinheiro.

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De olho - Homem pesca em córrego próximo à Avenida Pampulha, no Setor Urias Magalhães, em Goiânia, sob o olhar atento de um cachorro que o observava. (Fábio Lima / O Popular)

Lula em Goiás

A União Nacional dos Estudantes (UNE) confirmou que Lula vem a Goiânia para o congresso nacional da entidade, nesta quinta-feira (17). O presidente participará de um ato sobre taxação dos super ricos e sobre investimentos em educação. Não há, até o momento, previsão de encontro com o governador em exercício Daniel Vilela (MDB).

Em Brasília

Daniel Vilela (MDB) esteve com o secretário Especial do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), Maurício Muniz. Tratou do transporte e mobilidade na Região Metropolitana do Entorno do Distrito Federal (DF) e entregou um ofício com o resultado de estudo feito por grupo de trabalho (GT) criado para discutir o assunto.

Detalhes

O GT contou com a participação de representantes dos governos de Goiás e do DF, além do Ministério dos Transportes e da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). A proposta é criar um consórcio para subsidiar o valor das passagens, assim como viabilizar investimentos em infraestrutura e na frota.

Pergunta para:

Edwal Portilho 
Presidente da Adial

<img attr-cid="policy:1.3288241" attr-version="policy:1.3288241:1752533905" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3288241/image.jpg?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /> 
Edwal Portilho, Tchequinho, é Presidente-Executivo da Adial (Divulgação)

&nbsp;

Como avalia a reação do governo federal ao tarifaço de Donald Trump?

Tenho enxergado com bons olhos a condução, que agora vai ser feita pelo vice-presidente Geraldo Alckmin (PSB). Agora é cabeça fria e muito equilíbrio para tratar desse tema. Se os fatores são políticos, ideológicos ou econômicos, é um negócio que a gente não vai ter a certeza do que é, mas temos em Goiás alguns produtos que são afetados, como o próprio etanol. Então, tem de agir com muita cautela.

Arremate:

No Japão - Durante reunião com o governador Ronaldo Caiado, o ministro da Economia, Comércio e Indústria, Ogushi Masaki, pediu que a Secretaria Estadual de Indústria e Comércio (SIC) receba uma comitiva do governo japonês no dia 15 de agosto.

Pauta -&nbsp;A intenção da agenda é discutir possibilidade da parceria entre os governos do Japão e o estadual para o investimento na verticalização das terras raras pesadas em Goiás. Trata-se de um mercado disputado com a China.

Viu essa? -&nbsp;O Tribunal de Justiça do Estado de Goiás (TJGO) promoverá novos leilões nos dias 23 e 24 de julho. Serão ofertados 251 veículos, em condições de circulação, sucatas aproveitáveis para peças e sucatas ferrosas.

Projeto proposto em acordo com União muda regra no Senado e viabiliza Propag

Opinião

Matéria - Coluna Giro

Giro

O governo estadual e o prefeito de Pires do Rio (Região Centro de Goiás), Hugo do Laticínio (Podemos), seguem em embate depois da troca de provocações em palanque na última quarta-feira (9) em evento de inauguração do Contorno Oeste do município. O presidente da Agência Goiana de Infraestrutura e Transportes (Goinfra), Pedro Sales, afirmou ao POPULAR nesta segunda-feira (14) que vai protocolar uma interpelação judicial contra o prefeito pedindo provas sobre a acusação de superfaturamento.De outro lado, Hugo gravou vídeo nas redes sociais em que destaca material de divulgação da própria Goinfra, em novembro de 2021, com anúncio de que a obra custaria R$ 27,4 milhões, em contraponto ao valor final, de R$ 75,4 milhões.O embate começou quando o prefeito apontou questionamentos - em conversa particular no carro com o governador Ronaldo Caiado (UB) e depois no palanque - sobre o valor de R$ 6 milhões por quilômetro do contorno, enquanto a média de obras da Goinfra seria de R$ 2 milhões. Hugo alegou que recebia indagações da população do município.Em discurso, Caiado elevou o tom contra o prefeito, afirmando que ele não poderia “atacar a honra de uma estrutura, de um secretário, de um empresário da cidade, por tese de achismo”. “A gente tem de ter responsabilidade no que fala e, se fala, tem de ser homem suficiente para provar”, completou o governador.A obra foi construída por meio de parceria público-privada (PPP), com assinatura do Termo de Acordo de Regime Especial (Tare) com empresa do grupo Tomazini - Nutriza Agroindustrial de Alimentos S/A, da marca Friato. O acordo foi assinado em 2022, quando Cida Tomazini (UB) era a prefeita. A PPP estabelece que a empresa seja responsável pela contratação da empreiteira que executará a obra e pelos pagamentos, e depois deixe de recolher tributos estaduais para compensar o valor aplicado.Em 2021, quando o governador assinou, em Pires do Rio, decreto de declaração de utilidade pública (DUP) como primeira etapa para viabilizar a execução da obra, a Goinfra divulgou texto - ainda disponível no site do órgão - que informava que o contorno custaria R$ 27,2 milhões por 12,4 quilômetros.Já em março de 2022, na assinatura do Tare, o valor estimado era de R$ 59,35 milhões. A compensação tributária ocorreria em 30 parcelas de R$ 1,97 milhão. A Nutriza contratou então a construtora São Cristóvão para executar as obras. O projeto foi adquirido também pela Nutriza e, segundo a Goinfra, teve de ser aprovado pelos técnicos do órgão.Em janeiro de 2023, alegando alteração do valor por conta da aprovação do projeto executivo e de desapropriações, o governo reajustou o Tare, que saltou para R$ 72 milhões. Para as desapropriações foram destinados R$ 7,34 milhões. Em dezembro do ano passado, houve novo aumento, sob alegação de “aprovação do projeto da nova geometria dos trevos 1 e 5”. O custo foi a R$ 75,4 milhões.Pedro Sales afirma que houve erro na divulgação feita em 2021, alegando que não havia ainda projeto que permitiria apontar o preço. Segundo ele, a estimativa foi informada por uma diretoria e divulgada pela equipe de comunicação, mas de forma “muito incipiente e totalmente conjectural”. O presidente da Goinfra afirma que o valor orçado inicialmente foi dos R$ 59 milhões. “Nunca teve esse custo de R$ 27 milhões”, diz.O auxiliar do governo também alega que a obra do contorno tem especificidades, como camada mais espessa de material de pavimentação, quatro trevos, desapropriações e trechos duplicados, que justificam o valor.Hugo do Laticínio, que derrotou Cida na tentativa de reeleição no ano passado e segue como rival da família na cidade, já vinha manifestando insatisfações e cobranças, inicialmente pela demora na liberação da obra, depois por casos de acidentes e falta de sinalização e iluminação. No evento de quarta, quando teve oportunidade de acompanhar o governador do aeroporto até o local evento, o prefeito também falou sobre o custo da obra, justificando que vinha sendo indagado pela população sobre o fato de ser o triplo da média de contratações da Goinfra.Ao discursar no evento, Pedro Sales defendeu o valor da obra e ressaltou que houve uma inspeção do Tribunal de Contas do Estado (TCE-GO) no ano passado, que, segundo ele, não constatou qualquer dano ao erário e foi arquivada.O prefeito então, ao discursar, disse que Pedro Sales havia dado explicações por conta dos questionamentos que ele apresentou ao governador. E provocou o grupo Tomazini e o Estado a fecharem parcerias para investir na área da saúde. Isso porque o empresário Chico Tomazini, marido de Cida, havia sugerido em discurso mais cedo no evento que fizessem, no mesmo modelo de parceria, a duplicação da rodovia de Pires do Rio a Cristianópolis. “Se aplicaram R$ 75 milhões nos 12 quilômetros, imagina quanto eles vão querer para essa duplicação? Então eu só sugeri que dessem um pouco, uns R$ 10 milhões, para o hospital que a ex-prefeita deixou sem equipamentos”, afirma o prefeito.Enquanto Caiado dava a bronca no discurso, Hugo do Laticínio se levantou e se aproximou do governador, com um envelope nas mãos e tentando falar do caso. Caiado mandou que ele se sentasse. Pedro Sales afirma que, neste momento, o prefeito afirmou que tinha provas de superfaturamento. “Quando ele afirmou que vai provar, é uma afirmação grave e é dele. Não veio de indagação da população, como ele havia afirmado antes. Se ele não provar, vai precisar responder. A interpelação judicial é isso. Ele apenas precisará provar perante a autoridade judicial. Isso serve para que a gente faça esse debate no ambiente técnico, imparcial, onde ele poderá embasar até melhor a formulação”, diz o presidente da Goinfra.Hugo do Laticínio nega que tenha falado em provas e alega que o envelope continha requerimentos ao governo estadual com pedidos de investimentos em várias áreas, sem qualquer relação com o caso. “Eu citei no meu discurso o que tinha no envelope. Eu estava com ele em mãos. O Pedro Sales é que precisa provar que eu falei que ia provar”, afirma. “Eu não acusei ninguém. O Pedro Sales que quis fazer palco, que faz politicagem. Acho que eles não são acostumados com um prefeito transparente, que tem a coragem de mostrar a verdade”, completa o prefeito.Questionado sobre o fato de Pedro Sales dizer que a divulgação do valor de R$ 27 milhões foi um erro da comunicação, o prefeito voltou a provocar: “Ah, então quem fez conta de padeiro foi o pessoal da Goinfra, foram os engenheiros dele?”.A expressão “conta de padeiro” havia sido usada pelo prefeito no discurso quando comparou a média de R$ 2 milhões com o custo de R$ 6 milhões. Em resposta, em vídeo publicado nas redes sociais, Pedro Sales disse que a Goinfra não faz conta de padeiro, mas tinha engenheiros e técnicos para realizar os levantamentos adequados.A reportagem checou no Portal do TCE-GO o resultado da inspeção realizada na obra. Em acórdão publicado em dezembro do ano passado, o processo foi arquivado com recomendações à Goinfra para que monitorasse trechos entregues conforme regras da agência e que exigisse da São Cristóvão a extensão da garantia da obra por mais três anos, além do prazo quinquenal estabelecido em lei. A prorrogação foi formalizada no mês passado.EmpresasA Associação Goiana das Empresas de Engenharia (AGE), entidade que tem como vice-presidente o dono da construtora São Cristóvão, Sérgio Murilo Leandro Costa - responsável pela obra do contorno de Pires do Rio -, divulgou nota nesta segunda-feira (14), que fala em “lamentáveis e inaceitáveis ilações” praticadas pelo prefeito.“As empresas de engenharia de Goiás são reconhecidas nacionalmente por sua capacidade técnica, espírito inovador, respeito aos princípios éticos e compromissadas a contribuir para o desenvolvimento do Brasil e de Goiás. Igualmente os setores públicos de Goiás, notadamente a Goinfra, norteiam sua atuação nos mais elevados padrões de responsabilidade, conhecimento técnico e zelo com a gestão dos recursos públicos, sendo imperioso contestar firmemente qualquer ilação ou denúncia sem prova que contrarie esta visão”, diz a nota.O documento afirma ainda que a postura do prefeito “causa estranheza, já que neste momento o setor de infraestrutura se prepara para um momento de lançamento de um ambicioso programa de obras”.O POPULAR solicitou posicionamento à empresa Nutriza, mas não recebeu resposta até o fechamento desta edição.

Obra segue gerando embate entre governo de Goiás e prefeito de Pires do Rio

Muitas das empresas chinesas presentes ou que vão se instalar em Goiás trazem peças para montar equipamentos aqui para terem mais competitividade, enviando o produto final para outros países com vantagens tributárias. A multinacional Weichai investiu aproximadamente R$ 100 milhões na implantação de uma fábrica em Itumbiara, no Sul do estado. A Stemac cedeu uma área dentro do seu parque industrial para a Weichai iniciar suas operações em Goiás com a construção de um centro de montagem e um espaço para distribuição de motores. Mas a Weichai já está ampliando a fábrica inaugurada há menos de 1,5 ano e vai fabricar caminhões elétricos.Para Juliana Tormin, gerente de Internacionalização da Federação das Indústrias de Goiás (Fieg), o interesse por Goiás é resultado de uma localização estratégica pra escoar mercadorias, no centro do País, com ferrovias que cortam o estado. Outro ponto é que a China tem diversificado seus fornecedores e ampliado sua presença na América Latina para garantir mais segurança alimentar e energética, enquanto Goiás se destaca pela sua vocação com agroindústria e logística, além de um ambiente favorável aos negócios.Segundo ela, a área internacional da Fieg tem trabalhado algumas parcerias com a China e a Câmara Chinesa para proporcionar aos empresários a importação de insumos para tornar o estado mais competitivo e buscar compradores para os produtos goianos. “Foi assinado convênio com a Câmara para ampliar relações Goiás-China. Em agosto, faremos o lançamento deste convênio e vamos apresentar o formato do projeto e como iremos trabalhar com as indústrias goianas”, conta.Juliana Tormin garante que a política estadual tem sido favorável a estes acordos bilaterais, favorecidos pelo fato de Goiás ser um grande exportador de carnes e grãos no mundo, o que a China mais busca hoje. “Estar próximo das matérias-primas também é um fator de competitividade e aqui ainda temos o incentivo fiscal. O Senai, por exemplo, tem programas de capacitação de mão de obra para formar os futuros colaboradores”, completa.Para o economista Aurélio Troncoso, é relevante ampliar as relações comerciais com a China, buscando sinergias e mais parcerias estratégicas. Segundo o especialista em planejamento estratégico e pesquisa de mercado, no contexto do BRICS, China, Rússia e outros países, podem desempenhar um papel importante na mitigação dos impactos econômicos que o Brasil pode enfrentar. “É notável o interesse em estreitar os laços. A recente visita do governador Caiado à China e suas conversas com empresas chinesas indicam perspectivas positivas, com potencial para atrair mais capital e investimentos diretos”, reforça o especialista em mercados. MineraçãoTais investimentos podem impulsionar a geração de empregos e o desenvolvimento de setores estratégicos da economia goiana, como mineração, energia, agronegócio e tecnologia. Contudo, Troncoso alerta que é crucial ponderar os riscos inerentes a essa relação, pois a dependência econômica em relação a um único país, como a China, pode gerar vulnerabilidades. Mais da metade das exportações goianas, especialmente soja e minério de ferro, são destinadas à China. “Portanto, é imprescindível adotar medidas para garantir a sustentabilidade e a segurança das relações comerciais, incluindo a atenção aos aspectos de regulação ambiental, especialmente no setor de mineração, e a diversificação de parceiros comerciais”, adverte o economista. Essa presença chinesa, principalmente na área de soja e alimentos, representa um ponto estratégico para o país asiático. “A aquisição de terras por investidores chineses em Goiás pode, no futuro, afetar a autonomia do estado na exportação”, alerta o especialista.Em relação aos benefícios potenciais, a China pode impulsionar as exportações, ampliar ações em infraestrutura e contribuir para o desenvolvimento de energias renováveis, além de fomentar investimentos em tecnologia. Um exemplo é o crescente interesse em terras raras, investimentos que podem gerar crescimento econômico e aumentar a empregabilidade. Contudo, Troncoso acredita que é preciso estar atento aos riscos associados à dependência econômica, pois, caso a China decida alterar sua política de investimentos, o estado pode ser afetado. “A incerteza política e a volatilidade de projetos podem influenciar o fluxo de investimentos. A relação com a China apresenta oportunidades e desafios. É essencial equilibrar os benefícios econômicos com a necessidade de mitigar riscos, especialmente na aquisição de terras por investidores chineses”, alerta o economista.

Especialistas citam vantagens competitivas de investir em Goiás

Economia

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Matéria - Economia

Negócios com a China

Investimentos chineses em Goiás

A China está investindo, cada vez mais, em Goiás. Investidores chineses desembarcam no estado com a instalação de filiais de empresas ou anunciam investimentos em grandes obras de infraestrutura nas áreas de energia e transportes em municípios goianos. O estado já contabiliza 253 empresas de capital chinês ou filiais de empresas chinesas, entre atuais e futuros empreendimentos de vários segmentos, da extração de minérios à produção de máquinas e equipamentos de alta tecnologia.

Um dos investimentos de maior destaque é a construção da ferrovia Rransoceânica, que vai conectar os litorais do Brasil, no Oceano Atlântico, ao do Peru, no Pacífico, passando pelo município de Mara Rosa, no norte do estado. A Infra S.A., empresa pública ligada ao Ministério dos Transportes, vai trabalhar com o Instituto de Planejamento e Pesquisa Econômica da China State Railway Group para o desenvolvimento de estudos de viabilidade da ferrovia.

O empreendimento pode custar até US$ 100 bilhões, ou cerca de R$ 550 bilhões. A expectativa é que a parte mais significativa dos trilhos, que compreende os eixos da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol) e da Ferrovia de Integração Centro-Oeste (Fico), seja leiloada no primeiro semestre de 2026, conectando Ilhéus (BA) e Lucas do Rio Verde (MT). Com a obra, o país asiático terá acesso mais rápido e barato às commodities brasileiras, como soja e minério de ferro. No caminho inverso, produtos industrializados chineses chegarão com mais rapidez à América do Sul.

A multinacional chinesa Teld Eco Charger confirmou a construção de uma fábrica de carregadores elétricos no Distrito Agroindustrial de Anápolis (Daia), com investimento de R$ 100 milhões. A Teld Eco Charger detém 42% da produção de carregadores elétricos na China e é uma das líderes globais na fabricação de equipamentos para carros e ônibus elétricos. A empresa também implantará três eletropostos de carregamento rápido em Goiânia, com recarga de até 20 minutos.

O investimento reforça a posição de Goiás como polo estratégico para a indústria de energética no Brasil. O acordo foi formalizado após negociações iniciadas em uma missão oficial à China, em 2023. “O fato de essa gigante asiática ter escolhido se instalar no estado demonstra a potência da economia goiana, que está na vanguarda do desenvolvimento sustentável”, disse o secretário de Indústria e Comércio de Goiás, Joel Sant’Anna, que foi à China oficializar um acordo com o vice-presidente da Teld, Tiecai Liu.

Para o secretário, empresas já instaladas aqui, como a Weichai, a maior fabricante de máquinas da China, têm despertado a curiosidade de outras por Goiás, que tem toda infraestrutura necessária para os investimentos. “Em um ano, fui quatro vezes à China, convidado para assinar protocolos, com eles mandando a passagem e a hospedagem, diante do grande interesse por nós”, diz o secretário.

<div attr-cid="policy:1.3287856" attr-version="policy:1.3287856:1752461361" class="p-smartmidiabox">-<a class="p-smartembed" data-onecms-id="policy:1.3287856" data-onecms-type="article" href="javascript:window.parent.actionEventData({$contentId:'1.3287856', $action:'view', $target:'work'})" polopoly:contentid="policy:1.3287856">Investimentos chineses em Goiás (1.3287856)</a></div>

O Grupo Anglo American vendeu a totalidade do seu negócio de níquel no Brasil para a empresa MMG Singapore Resources, subsidiária da MMG Limited (MMG). O valor do negócio pode chegar a US$ 500 milhões e inclui dois ativos operacionais de ferroníquel em Barro Alto e em Niquelândia. Cao Liang, CEO da MMG, disse que a aquisição da operação de níquel proporciona uma diversificação importante para o negócio e fortalece a ação na América Latina.

Com investimento de R$ 18 bilhões, o Projeto de Ultra-Alta Tensão no Nordeste do Brasil, que terá uma linha de transmissão de 1.468 quilômetros para o escoamento da energia gerada por usinas eólicas, solares e hidrelétricas na região Nordeste, foi lançado em Silvânia. O empreendimento, considerado a maior concessão de transmissão de energia da história do País, vai impulsionar a infraestrutura elétrica do estado e também terá capital chinês.

O projeto prevê a construção de uma linha de transmissão em corrente contínua em ultra alta tensão (800 kV), entre Graça Aranha (MA) e Silvânia. O prazo de concessão para a linha é de 30 anos e as intervenções já começaram. A obra é comandada pela State Grid Brazil Holding (SGBH), subsidiária da gigante global State Grid China Corporation (SGCC), com previsão de conclusão em 2029.

O diretor-geral da State Grid Internacional Development Limited (SGID), Yu Lei, disse que após a conclusão, o projeto aumentará a capacidade de escoamento da energia renovável do Nordeste, além de reforçar o fornecimento para a região metropolitana de Brasília e o Entorno. Segundo ele, esta é uma iniciativa com impacto na otimização da matriz energética brasileira e no avanço da transição energética limpa.

A montadora chinesa GAC Motor confirmou que instalará fábrica em Catalão, como parte de um investimento total de US$ 1,3 bilhão no Brasil. A GAC planeja produzir três modelos de carros na fábrica: um híbrido e dois elétricos. A inauguração da fábrica está prevista para o segundo semestre de 2026. O CEO da GAC Motors, Feng Xingya, disse que a marca adota um modelo de produção verticalizado, com todos os componentes feitos na própria fábrica.

A multinacional chinesa Xamano Group vai se instalar em Goianésia para produzir amônia e fertilizantes. Os chineses utilizarão o parque industrial do Grupo Jalles Machado, onde investirão cerca de R$ 53 milhões em um projeto-piloto inédito. O presidente da Xamano Group, Wei Wang, explicou que, como a produção envolve um modelo de negócio econômico, em um futuro próximo, deve ser replicado em grandes fazendas por todo o Brasil, contribuindo para o desenvolvimento da agricultura. A meta é produzir 2,6 mil toneladas de amônia por ano.

China escolhe Goiás para investir

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