A nova viagem internacional do prefeito de Goiânia, Sandro Mabel (UB), foi acompanhada de acertos nos bastidores para evitar que o presidente da Câmara Municipal, Romário Policarpo (Cidadania), fosse colocado diante de um <a href="https://opopular.com.br/opiniao/coluna-giro/romario-policarpo-se-filia-ao-cidadania-e-acerta-apoio-a-marconi-1.3394555" target="_self">impasse político-eleitoral</a> às vésperas de agendas consideradas relevantes para sua pré-candidatura a deputado estadual.&nbsp;

A alternativa encontrada passou pela desistência da vice-prefeita Cláudia Lira (Avante) de disputar mandato de deputada federal, o que permitiu que ela pudesse assumir interinamente a Prefeitura durante a ausência do prefeito, como antecipou o Giro nesta terça-feira (26). Mabel embarca nesta quarta-feira (27) para Lisboa, em Portugal, onde participará da Feira Internacional de Comércio Exterior (Ficomex), com retorno previsto para o dia 5 de junho.&nbsp;

Questionada pelo POPULAR sobre as tratativas que levaram à desistência da postulação, Cláudia diz que foram conversas “tranquilas” com Mabel sobre a decisão de “continuar ajudando na Prefeitura”. Ela critica, no entanto, o “prolongamento” do ato, que, afirma, “poderia ter sido feito antes”.&nbsp;

“Era algo que a gente precisava se posicionar, ter tomado essa decisão antes de se prolongar demais, como aconteceu. Mesmo que a gente não esteja em período de campanha, as outras pessoas já se definiram. E a gente não podia ficar em análise tanto tempo assim”, afirmou Cláudia. “Então é algo que podia ter sido feito antes, mas faltava a conversa com o prefeito. E a gente conversou só agora. Então estávamos ainda reunindo condições. Foi toda uma conjuntura. Se eu tivesse tomado a decisão lá atrás sem conversar com o prefeito e o partido, aí de fato eu não teria nem condições”, destaca a vice-prefeita.

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/opiniao/coluna-giro/romario-policarpo-se-filia-ao-cidadania-e-acerta-apoio-a-marconi-1.3394555" target="_self">Romário Policarpo se filia ao Cidadania e acerta apoio a Marconi</a> 
<a href="https://opopular.com.br/politica/vereadores-aprovam-o-pafus-em-definitivo-1.3408975" target="_self">Vereadores aprovam o Pafus em definitivo</a> 
<a href="https://opopular.com.br/politica/vereadores-articulam-para-policarpo-ser-vice-na-chapa-de-mendanha-1.2503410" target="_self">Vereadores articulam para Policarpo ser vice na chapa de Mendanha</a></div>

Nos bastidores, a avaliação foi de que, sem uma definição prévia de Cláudia sobre a pré-candidatura a deputada federal, Policarpo acabaria pressionado a assumir temporariamente o Executivo - cenário que o presidente da Câmara buscava evitar tendo em vista o risco de se tornar inelegível, em virtude das regras eleitorais.

Desde a última viagem internacional de Mabel, no início do mês, quando foi para os Estados Unidos, Policarpo já avaliava as implicações jurídicas de uma eventual passagem pelo Paço, segundo apurou a reportagem. Pela legislação eleitoral, presidentes de câmaras que pretendem disputar eleições proporcionais ficam impedidos de assumir cargos no Executivo nos seis meses anteriores ao pleito sem risco de questionamentos jurídicos. Aliados dizem que Policarpo cobrou uma solução política antes da viagem de Mabel justamente para evitar novo desgaste em torno do tema.

Além do aspecto eleitoral, pesou na discussão também um compromisso marcado para o próximo sábado (30): o Totus Tuus Mariae 2026, no Estádio Serra Dourada. Idealizado pelo padre Marcos Rogério e promovido pela Paróquia Nossa Senhora da Assunção, o evento reúne lideranças religiosas, autoridades e políticos.

O Totus Tuus é tratado por aliados como agenda prioritária para Policarpo, que nos últimos anos têm destinado recursos públicos, via emendas parlamentares, para a entidade vinculada à paróquia. No ano passado, a Associação Assunção recebeu R$ 300 mil indicados por ele para a realização de festa junina.&nbsp;

<h2>Definição</h2>

Sobre a decisão, a vice-prefeita reforçou a escolha por auxiliar nas prioridades da gestão. “A gente analisou e avaliou que é melhor continuar apoiando a Prefeitura. Estamos com muitos projetos para Goiânia. A gente quer colaborar com a gestão e entregar melhor do que recebemos, então decidi continuar”, reforçou Cláudia.

A questão remete à polêmica que se desencadeou no início do mês, quando Mabel viajou a Nova York para participar do U.S. Industry Day 2026, a convite da Confederação Nacional da Indústria (CNI). Na ocasião, a vice-prefeita informou à Câmara que não poderia assumir a Prefeitura porque avaliava disputar as eleições de 2026.&nbsp;

Coincidentemente, Policarpo também viajou ao exterior na ocasião - para Aveiro, em Portugal. Diante disso, a chefia do Executivo ficou com o vice-presidente da Câmara, Anselmo Pereira (MDB). Como mostrou O POPULAR, o período de interinidade de Anselmo levantou questionamentos, já que Cláudia, a primeira na linha sucessória, permaneceu em Goiânia e acompanhou o prefeito em exercício em agendas públicas.

Política

Impasse com Policarpo e acerto com Mabel definem saída de vice da disputa eleitoral

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Prefeitura de Goiânia

O lançamento de extensa programação para comemorar o tricentenário da Cidade de Goiás, nesta quarta-feira (26), será marcado pela articulação do prefeito, Aderson Gouvea (PT), e deputados estaduais para retomar a exigência por compensação do governo estadual sobre as perdas causadas ao município pela transferência da capital para Goiânia, em 1937. A ação busca recuperar e atualizar os termos de um projeto de lei, engavetado pela Assembleia Legislativa de Goiás (Alego) há quase 90 anos - em julho de 1936 -, com o objetivo de calcular um valor financeiro que cubra ao menos parte das atuais demandas por investimentos públicos na cidade.O prefeito terá reunião sobre o assunto nesta quarta, às 14h, com o presidente da Alego, Bruno Peixoto (UB), e parlamentares que adotam posicionamento favorável à medida. A pauta tem sido antecipada em contatos pontuais de Aderson com os deputados, principalmente desde a realização do programa “Deputados Aqui” no município, em janeiro deste ano. Ao POPULAR, o gestor conta que pediu uma conversa com o governador Daniel Vilela (MDB) e aguarda espaço na agenda do emedebista, já que a tramitação do projeto dependerá da iniciativa do Palácio das Esmeraldas. “Solicitei essa agenda para tratarmos da nossa proposta de reparação histórica. Sabemos da sensibilidade do governo e já comecei a conversar com o Daniel aqui na cidade. É importante a agenda com a Assembleia Legislativa, porque é onde o projeto tramitou, não chegou à segunda votação, mas tramitou”, destacou Aderson. “A gente precisa dessa sensibilidade também dos deputados, mas o projeto, como prevê a questão orçamentária, precisa partir do Executivo”, reforçou o prefeito.O debate já foi formalizado na Alego com a apresentação de requerimento de Karlos Cabral (PSB) à mesa diretora para a instalação da “Frente Parlamentar de Compensação Financeira da Cidade de Goiás”. Ao justificar a medida, o parlamentar argumentou que “muitas famílias que estavam ali naquela época foram diretamente impactadas a partir da transferência da capital para Goiânia. O comércio enfraqueceu, houve migrações, quem viveu essa época relata dificuldades profundas. Essa compensação não é um favor e sim uma reparação histórica”.O presidente da Alego confirmou que a proposição de novo projeto de lei para estabelecer a reparação à prefeitura depende do Executivo, mas que tem incentivado a discussão. “A iniciativa é 100% do governo do estado, que precisa dar o ok. O prefeito me falou da ideia e eu considero justa, mas ele vai apresentar para mim e depois dialogar com o Daniel Vilela. É salutar iniciar o debate sobre, pela questão histórica. O local correto é o Parlamento”, avaliou.Sem “briga”Aderson afirma que a defesa pela compensação integra as celebrações do tricentenário, para valorizar a importância da antiga capital e proporcionar melhores condições de desenvolvimento. “Precisamos criar uma frente positiva nesse sentido e não queremos brigar com ninguém. Não somos contra Goiânia, que é a nossa filha. Somos uma cidade patrimônio mundial, que tem a missão de cuidar da história e da memória. A gente quer esse abraço, esse apoio do estado para que a cidade fique cada vez mais bonita, acolhedora e gerando oportunidades para a atual e as futuras gerações”, apontou.O prefeito considerou que a “saída abrupta” da capital levou à falta de investimentos, afetando universidades, cargos públicos e o comércio. A reparação ocorreria por meio de incremento nos repasses já realizados pelo governo estadual por um período específico. “Pode ser por cinco ou dez anos, ainda vamos dialogar sobre como seria essa atualização do projeto”.Ainda sem montante calculado, o gestor citou a necessidade de atender demandas como por investimentos em infraestrutura, citando o calçamento e pavimentação asfáltica de ruas e a revitalização da orla do Rio Vermelho, junto de projeto de drenagem para prevenção de cheias, como a que causou os estragos no acidente de 2001. A lista tem ainda a conclusão da rede de esgotamento sanitário e apoio aos setores cultural e turístico.Aderson garantiu que o pleito pela reparação à Cidade de Goiás não tem relação com a disputa das eleições estaduais de outubro, em que deverá fazer oposição ao projeto de Daniel Vilela, em alinhamento com o comando estadual do PT, na oposição. “Há um respeito muito grande de ambas as partes. Não vejo de forma nenhuma que possa ser uma afronta, mas sim um compromisso em defesa de um patrimônio que conta a história de todo o Estado”, afirmou.“Não se trata de política partidária, mas política de Estado, de gestão. Enquanto gestores, nós não temos oposições. Claro que, lá no momento da campanha, podemos ter rumos diferentes, mas agora, não. Vamos construir uma unidade em favor de uma cidade bonita, reconhecida pelo mundo”, completou o prefeito.Histórico Nunca efetivada, a compensação a Goiás pela transferência da capital foi garantida em promessas e discursos do ex-governador interventor Pedro Ludovico Teixeira, entre a fundação de Goiânia, em outubro de 1933, até a apresentação do projeto de lei sobre o tema na Alego, em 7 de julho de 1936. Neste período, a palavra de Ludovico também foi dada durante as campanhas na cidade para as eleições de 1933, para a constituinte federal, de 1934, para a constituinte estadual, e de 1935, para a Câmara de Vereadores.De acordo com o doutor em história e promotor de Justiça, Jales Guedes Coelho Mendonça, as promessas por reparação ao município garantiram a consecutivas vitórias do grupo ludoviquista na antiga capital, em acordo fechado com a elite local que favoreceu a efetivação da mudança para Goiânia. As garantias chegaram a ser incluídas na Constituição Estadual de 1935, mas o projeto que regulamentaria os pagamentos foi engavetado pela base do governo depois da aprovação em primeiro turno. Na época, eram necessárias três votações no Legislativo antes da sanção ou veto do governador. O texto de 1936 definia manutenção de todas as unidades públicas de ensino na antiga capital, além da construção de um novo grupo escolar, a exemplo do que ocorreu 40 anos antes, na transferência da capital de Minas Gerais de Ouro Preto para Belo Horizonte, em 1897. A proposta tinha ainda a previsão de investimentos na rede de água e esgoto e o repasse integral dos impostos estaduais arrecadados na cidade pelo período de 10 anos. Além de outras “medidas assecuratórias do interesse econômico da cidade e do municipio de Goiaz”.

Cidade de Goiás articula compensação por mudança da capital após 90 anos

Estado

A polêmica sobre o <a href="https://opopular.com.br/cidades/salvar-paineira-de-90-anos-do-lago-das-rosas-e-inviavel-diz-amma-1.3414609" target="_self">corte de árvores do Parque Lago das Rosas</a> continua suscitando reações. Nesta terça-feira (26), a Associação para Recuperação e Conservação do Ambiente (Arca) – entidade que reúne profissionais ligados à educação ambiental e ao planejamento urbano – publicou carta dirigida à Agência Municipal do Meio Ambiente (Amma), com o objetivo de “apresentar uma contribuição ao debate público” sobre o caso.

Na semana passada, após o prefeito Sandro Mabel (UB) ter assinado uma ordem de serviço na segunda-feira (18) para a requalificação da unidade ambiental – com a construção de pet places, academias ao ar livre e outros espaços –, as máquinas começaram a trabalhar, de acordo com um projeto e um parecer técnico, ambos da equipe da Amma. O corte de duas árvores Ficus, na quarta-feira (20), levou à <a href="https://opopular.com.br/cidades/populac-o-protesta-por-arvores-no-lago-das-rosas-1.3414078" target="_self">insatisfação de frequentadores do parque e ambientalistas em geral</a>, o que levou a protesto contra a operação no domingo (24).

A repercussão levou a um texto com críticas e sugestões à Amma. Na carta, a Arca diz ser favorável à <a href="https://opopular.com.br/cidades/revitalizac-o-do-lago-das-rosas-preve-corte-de-48-arvores-na-area-do-parque-1.3411642" target="_self">reforma do Parque Lago das Rosas</a>, para ele “voltar a ser uma grande referência de espaço público, lazer, convivência, natureza e qualidade urbana”. A ressalta é quanto ao modo com que se fez a intervenção, que deveria ter sido “conduzida com transparência, participação social, comunicação clara e especial cuidado com sua vegetação e ambiência paisagística”.

A Arca também endossa o trabalho dos técnicos da Amma e mesmo o parecer elaborado. “Respeitamos o trabalho técnico desenvolvido pelos profissionais da Amma e reconhecemos que há situações em que a supressão de árvores pode ser necessária por razões de segurança e estabilidade. Ao mesmo tempo, considera-se fundamental que essas informações sejam comunicadas de maneira mais acessível à população. A discussão sobre árvores em espaços públicos envolve não apenas critérios técnicos, mas também percepção social, memória afetiva e confiança institucional”, diz o texto.

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/cidades/revitalizac-o-do-lago-das-rosas-preve-corte-de-48-arvores-na-area-do-parque-1.3411642" style="color: rgb(0, 136, 204); text-decoration: none; font-family: &quot;Lucida Grande&quot;, &quot;Lucida Sans&quot;, geneva, arial, sans-serif; font-size: 12px;" target="_blank">Revitalização do Lago das Rosas prevê corte de 48 árvores na área do parque</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/corte-de-arvores-da-area-do-lago-das-rosas-causa-revolta-de-moradores-1.3412637" style="color: rgb(0, 136, 204); text-decoration: none; font-family: &quot;Lucida Grande&quot;, &quot;Lucida Sans&quot;, geneva, arial, sans-serif; font-size: 12px;" target="_blank">Corte de árvores da área do Lago das Rosas causa revolta de moradores</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/especialistas-citam-soluc-es-que-evitariam-cortes-de-arvores-do-lago-das-rosas-ac-o-e-suspensa-1.3413657" style="color: rgb(0, 136, 204); text-decoration: none; font-family: &quot;Lucida Grande&quot;, &quot;Lucida Sans&quot;, geneva, arial, sans-serif; font-size: 12px;" target="_blank">Especialistas citam soluções que evitariam cortes de árvores do Lago das Rosas; ação é suspensa</a></div>

Para a entidade, é preciso mais clareza sobre “os motivos de cada intervenção, com abertura de processo de consulta pública e prazo para que possa haver questionamentos através de contralaudos técnicos emitidos sob responsabilidade profissional”. Entre as sugestões, a Arca pede que a Amma “construa uma matriz pública de inventário do mobiliário arbóreo, com a avaliação, árvore por árvore, indicando espécie, localização, diagnóstico, idade, grau de risco, recomendação técnica, fotografia e compensação prevista”.

Outro ponto gira sobre a compensação com novas mudas. “Árvores adultas prestam serviços ambientais imediatos, como sombra, conforto térmico, suporte à fauna, retenção de água, composição da paisagem e valor simbólico”, diz a carta. “Por isso, a compensação deve ser acompanhada de plano de manutenção, irrigação, tutoramento, reposição de mudas mortas e monitoramento pós-plantio.”

Cidades

Entidade busca ampliar discussão com a Amma sobre cortes de árvores em Goiânia

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Meio ambiente

O Atlético-GO se prepara para o clássico diante do Goiás, no próximo sábado (30), às 16 horas, com a perspectiva de mudanças na formação titular para o jogo no Estádio Antônio Accioly. No time que será preparado por Eduardo Souza, uma novidade deve ser o lateral esquerdo Guilherme Lopes, de 24 anos e titular desde as primeiras partidas da temporada, nas quais foi o substituto de Guilherme Romão, posteriormente emprestado ao Santa Clara (Portugal).Lopes cumpriu suspensão no último jogo e teve de ser substituído pelo prata da casa Gustavo Daniel na rodada - derrota para o São Bernardo por 1 a 0. A presença do dono da camisa 6 é importante nas ações ofensivas e jogadas de lado desenvolvidas pelo Atlético-GO.Emprestado ao Atlético-GO pelo RB Bragantino, clube no qual atuou na equipe de base, o Red Bull Brasil, Guilherme Lopes tem no Dragão a marca da regularidade, pois atuou em 27 das 34 partidas do clube. Lopes é o terceiro jogador com mais atuações no elenco, atrás de Léo Jacó (30 jogos, dos quais apenas seis completos) e do goleiro Paulo Vitor (28 vezes).Na Série B, Guilherme Lopes fez um gol, na vitória sobre o Londrina (2 a 1), em que se antecipou num escanteio e tocou de calcanhar para abrir o placar. Quando se arriscou nas descidas pelo setor esquerdo, o lateral também foi decisivo na goleada (3 a 0) sobre a Abecat Ouvidorense, com dois passes para gols de Guilherme Marques, pelas quartas de final do Goiano.Logo depois, no clássico da semifinal do Goianão, em que o Dragão ganhou do Vila Nova (2 a 0), o cruzamento de Guilherme Lopes foi certeiro e encontrou o uruguaio Kevin Ramírez livre na área, para cabecear.O pior momento do lateral se deu na 5ª fase da Copa do Brasil, na disputa da vaga com o Athletico-PR que foi definida nos pênaltis no Antônio Accioly. Pelo Dragão, a segunda cobrança da penalidade foi de Guilherme Lopes. Ele tirou por completo do lance o goleiro Santos, mas a bola caprichosamente saiu rente à trave e reduziu as chances do time atleticano, que acabou eliminado em casa pelo xará paranaense.O Dragão se distanciou do G6 da competição após derrota (1 a 0) para o São Bernardo, soma 12 pontos e precisa da vitória em casa no clássico para melhorar a posição na Série B. O alviverde tem 16 pontos, no G6, e isso faz a equipe atleticana se sentir pressionada a elevar o aproveitamento nos clássicos locais, pois não tem se dado bem neles.O rubro-negro disputou três clássicos com o time alviverde na atual temporada, aínda não bateu o rival - são dois empates (1 a 1 e 0 a 0) e amargou a um revés (2 a 0) no primeiro jogo da final do Goianão, em pleno Accioly.Para o jogo pela 11ª rodada da Série B, o Dragão tem dúvida no ataque, pois depende da recuperação do seu goleador na Série B, o atacante Gustavo Coutinho, autor de três gols na Série B, nas cobranças de pênaltis.Coutinho iniciou a semana lesionado e faz tratamento após ter sido substituído no início do jogo com o São Bernardo - ele sentiu desconforto muscular, é dúvida, mas a comissão técnica espera tê-lo no sábado (30). Caso não possa atuar, Léo Jacó é opção, assim como Marrony pode ser adiantado para o ataque e Guilherme Marques voltar ao meio-campo. O time também pode ter modificações no meio-campo.

Esporte

Novidade no Atlético-GO para o clássico, lateral oferece regularidade e força ofensiva

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Matéria - Esporte

Série B

<img attr-cid="policy:1.3415006" attr-version="policy:1.3415006:1779831287" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3415006/BYD otima.jpg?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /> 
BYD Sealion 7 (Divulgação/BYD Sealion 7)

A BYD escolheu o Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Goiânia, para lançar nesta terça-feira (26) o BYD Sealion 7, o primeiro SUV cupê da marca que chega para se juntar aos outros modelos premium da linha.

O SUV elétrico, derivado do sedã Seal, já está à venda por R$ 339.990, um preço competitivo diante do nível de sofisticação e desempenho, especialmente frente aos principais rivais do segmento.

<cite>Estar no Autódromo Ayrton Senna, em Goiânia, não é apenas simbólico, é um lugar muito especial. Essa escolha é totalmente coerente com o momento que a BYD vive no Brasil: um momento de performance, avanço e liderança", destaca Alexandre Baldy, vice-presidente Sênior e Head Comercial e de Marketing da BYD Auto Brasil.</cite>

<h2>Potência e autonomia</h2>

O modelo é equipado com uma bateria Blade de 82,5 kWh que alimenta dois motores com tração integral. O conjunto mecânico entrega 531 cv de potência e 70,3 kgfm de torque instantâneo nas quatro rodas.&nbsp; O Sealion 7 acelera de 0 a 100 km/h em 4,5 segundos. A velocidade máxima chega a 215 km/h limitada eletronicamente.

A autonomia é de até 360 km no ciclo PBEV.&nbsp; Em viagens, o carregamento não é problema. O modelo suporta potência de recarga em corrente contínua (DC) de até 150 kW, permitindo ir de 30% a 80% de bateria em cerca de 30 minutos. O SUV também dispõe da função V2L (Vehicle-to-Load), transformando o carro em uma fonte de energia móvel.

O SUV conta com suspensão dianteira Double Wishbone e traseira Multilink, aliada a freios a disco ventilados nas quatro rodas (perfurados na dianteira.&nbsp; Destaque também para o inovador sistema iTAC (Controle Inteligente de Torque Adaptativo), que redistribui a força ativamente para garantir tração máxima e segurança em curvas.

O BYD Sealion 7 é puro prazer de dirigir, ao oferecer conforto, dinamismo e segurança, conforme comprovamos numa volta rápida no Autódromo Ayrton Senna.

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/economia/sobre-rodas/byd-faz-historia-e-e-lider-do-varejo-automotivo-no-brasil-1.3404939" target="_self">BYD faz história e é líder do varejo automotivo no Brasil</a> 
<a href="https://opopular.com.br/economia/sobre-rodas/renault-koleos-hibrido-e-espacoso-e-economico-1.3400046" target="_self">Renault Koleos híbrido é espaçoso e econômico</a> 
<a href="https://opopular.com.br/economia/sobre-rodas/geely-ex5-em-i-hibrido-plug-in-chega-por-r-189-990-1.3399515" target="_self">Geely EX5 EM-i Híbrido plug-in chega por R$ 189.990</a></div>

<h2>Design</h2>

O visual traz a identidade Ocean-X. Na dianteira, os faróis remetem ao Seal e ao Song Plus, enquanto a traseira tem lanternas interligadas em LEDs, além da estética esportiva com apliques aerodinâmicos e rodas de 20".&nbsp;

Destaque também para as imponentes rodas esportivas de 20 polegadas com pneus Michelin 245/45 R20. O modelo chega ao país em três cores: Rosemary Grey (cinza), Bright White (branco) e Obsidian Black (preto).

O BYD Sealion 07 tem 4,83 m de comprimento, 2,93 m de distância entre-eixos, 1,62 m de altura e 1,92 m de largura. É maior que o Seal e, por ser um SUV, oferece maior espaço interno e porta-malas de 500 litros no tradicional e extras 58 litros no compartimento dianteiro.&nbsp;

Pensando nas particularidades do Brasil, a BYD realizou uma calibração exclusiva, garantindo um vão livre do solo de 169 mm, perfeitamente adaptado à nossa topografia.

O modelo chega ao país em três cores: Rosemary Grey (cinza), Bright White (branco) e Obsidian Black (preto).

<img attr-cid="policy:1.3415005" attr-version="policy:1.3415005:1779831269" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3415005/BYD tarseira xxxx.jpg?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /> 
BYD Sealion 7 (Divulgação/BYD Sealion 7)

<h2>Interior</h2>

A cabine é um verdadeiro lounge tecnológico. O Intelligent Cockpit System é protagonizado pela tela rotativa da BYD de 15,6", painel de instrumentos de 10,25" e um avançado Head-up Display (HUD) que projeta dados de navegação e alertas no para-brisa. O conforto sonoro fica por conta do sistema premium da marca dinamarquesa DYNAUDIO, com 12 alto-falantes.

Para completar a experiência premium, os bancos dianteiros contam com aquecimento, ventilação e ajustes elétricos (oito vias para o motorista, incluindo lombar) e bancos traseiros também com aquecimento.&nbsp;

O espaço para bagagens é generoso: o porta-malas traseiro, com abertura elétrica hands-free, comporta 500 litros, que se somam aos 58 litros no frunk (compartimento frontal).

O interior tem acabamento em couro legítimo tipo Napa na cor preta, teto panorâmico com persiana elétrica e iluminação ambiente multicolorida.

<cite>O Sealion 7 entrega o melhor dos dois mundos: a versatilidade de um SUV e o desempenho de um esportivo de alta performance. Fizemos um trabalho cuidadoso de adaptação para o Brasil, sem perder a essência dinâmica do modelo", destaca Alexandre Aquino, Diretor de Produto da BYD Auto Brasil.</cite>

&nbsp;Os bancos dianteiros contam com aquecimento, ventilação e ajustes elétricos (oito vias para o motorista, incluindo lombar) e bancos traseiros também com aquecimento.&nbsp;

O espaço para bagagens é generoso: o porta-malas traseiro, com abertura elétrica hands-free, comporta 500 litros, que se somam aos 58 litros no frunk (compartimento frontal).

<img attr-cid="policy:1.3415004" attr-version="policy:1.3415004:1779831228" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3415004/Novo interior.jpg?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /> 
BYD Sealion 7 (Divulgação/BYD Sealion 7)

<h2>Segurança e garantia</h2>

Como potência extrema exige controle e proteção à altura, com nota máxima em segurança no Euro NCAP, o Sealion 7 conta com 9 airbags (frontais, laterais, cortina e um airbag central entre os bancos) e um pacote completo de assistência à condução (ADAS 2).

Entre os recursos, destacam-se o Controle de Cruzeiro Adaptativo e Inteligente (ACC), Frenagem Automática de Emergência (AEB), assistentes de permanência e mudança de faixa (ELKA/LDA), e radares avançados para alerta e frenagem de tráfego cruzado dianteiro e traseiro.

Para garantir tranquilidade, a BYD oferece garantia de 6 anos ou 200.000 km para o veículo e 8 anos ou 200.000 km para a bateria Blade.