Fabiana Pulcineli

Eleitos prefeitos de Goiânia e de Aparecida de Goiânia, Sandro Mabel (UB) e Leandro Vilela (MDB) demonstram preocupação com a capacidade financeira para bancar o subsídio do transporte coletivo da Região Metropolitana diante da <a href="https://opopular.com.br/politica/peso-de-nova-tarifa-tecnica-do-transporte-coletivo-no-caixa-preocupa-municipios-1.3193763" target="_blank">previsão de novos aumentos da tarifa técnica em 2025</a>. Ambos dizem que querem analisar de forma detalhada a planilha de cálculo de custos das empresas do sistema e cobrar revisão.

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Mabel teria reunião no final da tarde desta quarta-feira (30) com representantes do setor e disse ao POPULAR que cobraria não apenas a melhoria da prestação de serviços como também esclarecimentos sobre as despesas. Segundo ele, a reunião foi marcada antes dele ter conhecimento do aumento da tarifa técnica aprovado pela Agência Goiana de Regulação (AGR), do governo estadual, para R$ 9,99 em março de 2025. “O valor de R$ 9,38 já é bem alto e precisamos compreender bem esta planilha”, diz.&nbsp;

“Temos de rever, senão isso vai penalizar demais a cidade, que já está com repasses atrasados. Vai inviabilizar a gestão, diante da necessidade de investimentos em tantas outras áreas”, afirma Vilela, que também disse não ter conhecimento sobre a nova tarifa aprovada pela AGR. O emedebista afirma que pretende conversar com o governador Ronaldo Caiado (UB) e com os demais prefeitos eleitos para buscar uma saída para reduzir o peso do custo para o caixa do município.&nbsp;

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/politica/peso-de-nova-tarifa-tecnica-do-transporte-coletivo-no-caixa-preocupa-municipios-1.3193763" target="_blank">Peso de nova tarifa técnica do transporte coletivo no caixa preocupa municípios</a> 
<a href="https://opopular.com.br/politica/mabel-fala-de-medidas-ainda-na-atual-gest-o-pacotaco-e-plano-de-8-anos-1.3192847" target="_blank">Mabel fala de medidas ainda na atual gestão, 'pacotaço' e plano de 8 anos</a> 
<a href="https://opopular.com.br/politica/mabel-quer-adequar-loa-e-avalia-antecipar-reforma-1.3193348" target="_blank">Mabel quer adequar LOA e avalia antecipar reforma</a></div>

O POPULAR não conseguiu contato com prefeitos reeleitos de Senador Canedo, Fernando Pellozo, e de Trindade, Marden Jr, e com o futuro prefeito de Goianira, Cleyton Bento - todos do União Brasil. Eles também são responsáveis por bancar parcela do complemento.&nbsp;

No dia seguinte à eleição, Mabel havia dito ao POPULAR que a tarifa técnica cairia em prazo de um ano e meio e que o plano de agilizar as viagens do transporte coletivo acarretaria redução de custos.&nbsp;

Mabel e Vilela querem analisar planilha do transporte coletivo de forma detalhada

Política

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Matéria - Política

Aumento no subsídio

Frio em Goiás

<img attr-cid="policy:1.3270946" attr-version="policy:1.3270946:1748602318" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3270946/Proporção para foto do site - 2025-05-30T075042.507.jpg?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /> 
Registro do céu de Goiânia na região do setor Serrinha (Diomício Gomes/O Popular)

O céu em Goiânia e Região Metropolitana&nbsp;amanheceram nesta sexta-feira (30) encobertos por neblina, fenômeno que aconteceu devido ao aumento da umidade, segundo o Centro de Informações Meteorológicas e Hidrológicas de Goiás (Cimehgo). De acordo com&nbsp;André Amorim, gerente do Cimehgo, nesta sexta os termômetros marcaram&nbsp;13°C, sendo&nbsp;a menor temperatura registrada em Goiânia neste ano.&nbsp;&nbsp;

<ul>
	<li>Veja na TV Anhanguera: <a href="https://g1.globo.com/go/goias/videos-bom-dia-go/video/goiania-amanhece-sob-forte-neblina-nesta-sexta-feira-30-13641094.ghtml" target="_blank">Vídeo mostra neblina em diferentes pontos da cidade</a></li>
</ul>

<cite>Nós tivemos aquele movimento de chuvas, apesar de esparsas, aumentou um pouco a umidade e aí favoreceu essa condensação no dia de hoje (30). Mesmo que não choveu nós tivemos o aumento da umidade relativa [...] Anápolis também está com neblina”, disse André.&nbsp;</cite>

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/cidades/goiania-e-aparecida-amanhecem-encobertas-por-neblina-1.3245712" target="_self">Goiânia e Aparecida amanhecem encobertas por neblina</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/ultimo-ver-o-foi-o-6-mais-quente-no-brasil-1.3246127" target="_self">Último verão foi o 6º mais quente no Brasil</a>&nbsp; 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/frente-fria-traz-tempestade-com-rajada-de-vento-e-raios-para-goias-neste-fim-de-semana-aponta-previs-o-1.3249299" target="_blank">Frente fria traz tempestade com rajada de vento e raios para Goiás neste fim de semana, aponta previsão</a>&nbsp;</div>

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Conforme tabela divulgada pelo Cimehgo, em Jataí e Rio Verde os termômetros registraram nesta madrugada e manhã 9°C (veja na tabela&nbsp;abaixo as temperaturas mínimas registradas em algumas cidades de Goiás). &nbsp;

<img attr-cid="policy:1.3270943" attr-version="policy:1.3270943:1748602078" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3270943/WhatsApp Image 2025-05-30 at 07.37.15.jpeg?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /> 
Tabela com as menores temperaturas registradas nesta sexta (30) em algumas cidades de Goiás (Divulgação/Cimehgo)

Ainda segundo Amorim, a neblina ocorre durante a madrugada e a manhã, quando as temperaturas são as menores registradas no dia. O gerente também destacou alguns cuidados que os motoristas devem ter com este fenômeno. "Nestes casos, é bom andar com os faróis ligados", complementou.&nbsp;

<div attr-cid="policy:1.3271010" attr-version="policy:1.3271010:1748611659" class="p-smartmidiabox">-<a class="p-smartembed" data-onecms-id="policy:1.3271010" data-onecms-type="article" href="javascript:window.parent.actionEventData({$contentId:'1.3271010', $action:'view', $target:'work'})" polopoly:contentid="policy:1.3271010">Frio em Goiás (1.3271010)</a></div>

De acordo com boletim divulgado pelo Centro, a previsão do tempo para esta sexta (30) em Goiás é de sol com variação de nebulosidade. O destaque para o dia é o avanço do ar de origem polar que deve provocar a redução nas temperaturas mínimas na região centro sul. &nbsp;

Em Goiânia, ainda de acordo com o boletim, existe uma pequena possibilidade de chuvas em áreas isoladas, com a temperatura máxima podendo chegar aos 30°C e a umidade relativa do ar variando entre 40 a 85%. &nbsp;

<img attr-cid="policy:1.3270927" attr-version="policy:1.3270927:1748601600" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3270927/Proporção para foto do site - 2025-05-30T073804.427.jpg?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /> 
Céu de Goiânia e Região Metropolitana amanhece encoberto por neblina. Foto do Setor Serrinha (Diomício Gomes/O Popular)

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Goiânia amanhece encoberta por névoa e tem o dia mais frio do ano, diz Cimehgo

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DIA MAIS FRIO 

Webstories - Goiânia terá bicicletas elétricas integradas ao transporte

O início da <a href="https://opopular.com.br/cidades/goiania-tera-bicicletas-eletricas-compartilhadas-integradas-ao-transporte-coletivo-diz-sandro-mabel-1.3266979" target="_self">implantação das bicicletas elétricas</a> no sistema de transporte coletivo da região metropolitana de Goiânia, marcado para a primeira quinzena de junho no Terminal Recanto do Bosque, será ainda em período de testes e deverá durar de um a três meses. Ao todo, serão 150 bicicletas movidas a bateria nesta primeira etapa, que “permitirá validar o modelo de operação, a aderência de uso e possíveis ocorrências não previstas”, de acordo com o consórcio das empresas concessionárias do sistema de transporte coletivo (Redemob). “A partir desta primeira validação, será avaliada a redistribuição das bicicletas em outros terminais”, informa.

<a href="https://opopular.com.br/canal" style="color: rgb(0, 85, 128); outline: 0px; outline-offset: -2px; font-family: &quot;Lucida Grande&quot;, &quot;Lucida Sans&quot;, geneva, arial, sans-serif; font-size: 12px; background-color: rgb(238, 238, 238);" target="_blank">🔔 Siga o canal de O POPULAR no WhatsApp</a>

Apenas como início da operação, segundo o consórcio, será possível determinar prazos de redistribuição, expansão ou mesmo mudança de operação. Há uma previsão de instalação de estações em locais voltados ao transporte coletivo, sobretudo terminais, mas podendo haver implantação em locais como as praças Cívica ou Tamandaré. Nesta quarta-feira (21), durante o evento Café com CBN, o prefeito Sandro Mabel (UB) confirmou o início dos testes para junho no Terminal Recanto do Bosque, o que foi confirmado pelo Redemob no mesmo dia. Nesta quinta (22), porém, o consórcio considerou que “o início da operação será restrito a um único terminal a ser confirmado em breve”.

A data exata do início da operação também não está confirmada. O processo de pintura das bicicletas deve ser iniciado nos próximos dias, em São Paulo, e a preparação das estações deve ocorrer na próxima semana. Há, em Goiânia, duas bicicletas que estão sendo utilizadas para testes sistêmicos, fazendo a ligação com o SuperApp RMTC, que será utilizado para a integração entre o sistema de transporte coletivo e as <a href="https://opopular.com.br/cidades/prefeitura-de-goiania-deve-publicar-chamamento-para-servico-de-bicicletas-compartilhadas-1.3152832" target="_self">bicicletas compartilhadas</a> (ver quadro ao lado).

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/cidades/goiania-tera-bicicletas-eletricas-compartilhadas-integradas-ao-transporte-coletivo-diz-sandro-mabel-1.3266979" target="_self">Goiânia terá bicicletas elétricas compartilhadas integradas ao transporte coletivo, diz Sandro Mabel</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/goiania-e-a-cidade-com-maior-crescimento-de-ciclovias-aponta-pesquisa-1.3183134" target="_self">Goiânia é a cidade com maior crescimento de ciclovias, aponta pesquisa</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/prefeitura-de-goiania-deve-publicar-chamamento-para-servico-de-bicicletas-compartilhadas-1.3152832" target="_self">Prefeitura de Goiânia deve publicar chamamento para serviço de bicicletas compartilhadas</a></div>

Nesta primeira fase, não será permitido fazer qualquer trajeto que não seja retirar a bicicleta do terminal e ir com ela até o destino final, para ser devolvida no mesmo local. “Uma bicicleta sempre finaliza sua viagem no mesmo terminal onde a viagem se originou. O modelo proposto visa apoiar o deslocamento do usuário ao terminal como possível alternativa às linhas de ônibus alimentadoras, solução conhecida como ‘primeira ou última milha’. As bicicletas poderão ser utilizadas pelo usuário, por exemplo, para ir, ao final do dia, do terminal para sua casa, para que, no dia seguinte, ele retorne ao terminal e siga para seu trabalho. Será concedido a este usuário a ‘posse temporária’ por prazo determinado”, explica o consórcio.

<div attr-cid="policy:1.3267024" attr-version="policy:1.3267024:1747916769" class="p-smartmidiabox">-<a class="p-smartembed" data-onecms-id="policy:1.3267024" data-onecms-type="article" href="javascript:window.parent.actionEventData({$contentId:'1.3267024', $action:'view', $target:'work'})" polopoly:contentid="policy:1.3267024">Webstories - Goiânia terá bicicletas elétricas integradas ao transporte (1.3267024)</a></div>

<h2>Primeira experiência</h2>

A situação difere do que ocorreu na capital entre 2016 e 2021, em que havia estações de bicicletas compartilhadas, que não eram elétricas, em pontos de lazer, como os parques. A cidade chegou a ter 20 locais onde era possível utilizar o veículo, de responsabilidade de uma empresa privada e com patrocínio. Os usuários, na época, pagavam um valor pelo tempo de uso e a maior parte dos trajetos era feita entre os parques da cidade. A ideia, agora é a utilização de um modelo integrado ao transporte coletivo, que possa desafogar as linhas alimentadoras ou trocar o trajeto feito atualmente a pé ou por carona, seja de conhecidos ou paga por aplicativos.

Assim, apenas usuários que estejam com seu cadastro atualizado e que utilizam um dos produtos do sistema de transporte coletivo (Bilhete Único, Cartão Família, Passe Livre Estudantil, etc.) poderão usar as bicicletas. Os veículos são monitorados em tempo real e estão previstas sanções para quem descumprir as regras, como não devolver as bicicletas. Essas sanções “serão compartilhadas em tempo oportuno”, informa o Redemob. Outro ponto é que a recarga das bicicletas só será feita no terminal de origem e a bateria é monitorada em tempo real. Ela será trocada pela equipe de manutenção do sistema assim que atingir 30% de sua carga nominal.

<img attr-cid="policy:1.3267445" attr-version="policy:1.3267445:1747961457" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3267445/230525-vidt_comovaifuncionar.jpg?f=default&amp;w=400&amp;q=1" />

Testes com bicicletas compartilhadas em Goiânia devem durar até 3 meses

Mobilidade urbana

Tarifa técnica

Devido ao “notório sucateamento do transporte coletivo de Goiânia nos últimos anos”, foi preciso investir em melhorias no sistema, com impacto agora no reajuste da tarifa técnica. Como são financiamentos parcelados em até 24 meses, o “componente adicional dessa tarifa” não é permanente. As explicações são do presidente da Câmara Deliberativa do Transporte Coletivo (CDTC), Adriano da Rocha Lima, secretário Geral de Governo, <a href="https://opopular.com.br/politica/chega-pra-ca-150-adriano-da-rocha-lima-presidente-da-camara-de-transporte-coletivo-1.3266116" target="_blank">em entrevista à jornalista Cileide Alves, no Chega pra Cá</a>, do POPULAR, nesta terça-feira (20).

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A tarifa técnica é a parte da passagem do transporte urbano que tem subsídio do governo estadual e das prefeituras de Goiânia, Aparecida de Goiânia, Senador Canedo, Goianira e Trindade. Como noticiou O POPULAR, a elevação representa 26,5% desde a posse dos novos prefeitos, em janeiro deste ano, ante um aumento de 50% em três anos. Essa <a href="https://opopular.com.br/politica/nova-ampliac-o-da-tarifa-tecnica-do-transporte-coletivo-assusta-prefeitos-1.3264572" target="_blank">tarifa do transporte coletivo de Goiânia e Região Metropolitana passou a R$ 12,51 no último dia 14</a>, conforme resolução aprovada pela Agência Goiana de Regulação (AGR). O valor estava em R$ 9,89 e a previsão, em dezembro do ano passado, era de que chegaria neste mês a R$ 10,50.

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/politica/chega-pra-ca-150-adriano-da-rocha-lima-presidente-da-camara-de-transporte-coletivo-1.3266116" target="_blank">Chega pra Cá #150: Adriano da Rocha Lima, presidente da Câmara de Transporte Coletivo</a> 
 
<a href="https://opopular.com.br/politica/nova-ampliac-o-da-tarifa-tecnica-do-transporte-coletivo-assusta-prefeitos-1.3264572" target="_blank">Nova ampliação da tarifa técnica do transporte coletivo assusta prefeitos</a> 
 
<a href="https://opopular.com.br/politica/mabel-diz-que-recebe-com-contrariedade-aumento-da-tarifa-tecnica-do-transporte-1.3265110" target="_blank">Mabel diz que recebe com 'contrariedade' aumento da tarifa técnica do transporte</a></div>

O reajuste preocupa as prefeituras que ajudam a bancar o subsídio do sistema para manter a tarifa dos usuários em R$ 4,30 desde 2019. O Estado e a <a href="https://opopular.com.br/politica/mabel-diz-que-recebe-com-contrariedade-aumento-da-tarifa-tecnica-do-transporte-1.3265110" target="_blank">Prefeitura de Goiânia</a> bancam 82,36% (41,18% para cada) do pagamento, enquanto outros quatro municípios - Aparecida de Goiânia (9,41%), Senador Canedo (4,8%), Trindade (2,13%) e Goianira (1,26%) - dividem o restante.

O presidente da CDTC observou que “principalmente para os prefeitos que estão chegando agora, que estão se inteirando dessa matéria agora mais recentemente, causa alguma confusão” a composição da tarifa técnica. Mas reforçou que não se pode confundir o custeio do sistema com investimentos.

Rocha Lima explicou que uma parte é paga pelo próprio usuário do sistema, valor congelado em R$ 4,30, e que tem o complemento para custear a operação do sistema, para garantir o funcionamento dele com combustível, motorista, todas as medidas operacionais que são necessárias para o transporte funcionar. E, “temos ali inseridos investimentos”.

“Antes de fazer qualquer ação, contratamos uma consultoria que estudou todas as linhas, origem e destino, quanto que estava sendo a ocupação desses ônibus. Fizemos uma pesquisa qualitativa, extensiva, em vários municípios da região metropolitana, obviamente com grupos mais concentrados em Goiânia e Aparecida, mas também nos outros municípios, de forma a entender quais eram os principais problemas identificados pelo usuário do transporte coletivo”. Entre esses problemas, ele cita superlotação e ônibus velho.

“O que a gente tem hoje utilizando o transporte público é pouco mais da metade do que usava dez anos atrás. Isso pressiona o aumento do subsídio, porque o custo permanece o mesmo. Agora, por que esse usuário saiu do sistema? Justamente por conta desse sucateamento.”

Rocha Lima disse que o foco tem sido na reconstrução da infraestrutura, que envolve reforma de terminais e estações, e englobava o BRT Norte-Sul, que foi entregue pela antiga gestão da Prefeitura de Goiânia, “não acabado”. “Nós tivemos que assumir as obras finais para garantir a operação desse BRT.”

<div attr-cid="policy:1.3264574" attr-version="policy:1.3264574:1747357968" class="p-smartmidiabox">-<a class="p-smartembed" data-onecms-id="policy:1.3264574" data-onecms-type="article" href="javascript:window.parent.actionEventData({$contentId:'1.3264574', $action:'view', $target:'work'})" polopoly:contentid="policy:1.3264574">Tarifa técnica (1.3264574)</a></div>

Além disso, ele mencionou a substituição da frota por ônibus novos e aumento da frota. “Uma frota que vem com ar-condicionado também, quer dizer, trazendo conforto adicional, e mais todos os abrigos, pontos de parada, que são milhares que a gente tem, alguns reconstruídos, outros acrescidos, outros completamente substituídos.”

Com isso, ele diz que vem crescendo o número de usuários no sistema. “Essa revitalização toda do sistema que está sendo feita, ela vai trazer mais usuários. Você não precisa aumentar a tarifa”, argumenta. E afirma o posicionamento do governo: “Nós não apoiaremos nenhum reajuste de tarifa ao usuário.”

Questionado se o que as empresas recebem hoje, R$ 8,23 por passagem, não é um valor muito alto, Rocha Lima respondeu que a questão é se o cálculo feito está correto.

“Existe um contrato, né? Esse contrato não tem critério arbitrário, é simplesmente que você considera quanto que é o custo, o combustível, o salário dos motoristas, a manutenção de troca de peças, decisões, tudo isso existe uma forma que está no contrato de concessão e uma vez que você compõe esses custos, vai ter lá quanto que custa o sistema para ele ser operado.”

Tarifa técnica maior é 'temporária' para investimentos, diz secretário

Chega pra Cá

O prefeito de Goiânia, Sandro Mabel (UB), manifestou insatisfação com a ampliação da tarifa técnica do transporte coletivo de Goiânia e Região Metropolitana, <a href="https://opopular.com.br/politica/nova-ampliac-o-da-tarifa-tecnica-do-transporte-coletivo-assusta-prefeitos-1.3264572" target="_blank">que passou a R$ 12,51 nesta quarta-feira (14)</a>, conforme resolução aprovada pela Agência Goiana de Regulação (AGR). Em entrevista coletiva nesta quinta-feira (16), um dia após a mudança do preço, Mabel afirmou que a Prefeitura não tem condições financeiras de absorver o novo valor e cobrou uma posição do governo de Goiás.

“Recebi contrariado. Contrariado. Nós vamos sentar, reunir, avaliar outra vez. Eu pedi para o meu pessoal, nós temos que recalcular”, declarou aos jornalistas durante a abertura da 78ª Exposição Agropecuária de Goiás. Segundo Mabel, o aumento foi de quase R$ 3 em relação ao valor anterior. “Nós não temos capacidade de pagamento disso. Ou o governo estadual vai ter que absorver isso, que é ele que comanda isso daí, ou então nós não temos muito o que fazer, porque ela é muito puxada. Não tem como absorver isso.”

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Conforme mostrou o POPULAR, o valor estava até então em R$ 9,89 e a previsão, em dezembro do ano passado, era de que chegaria neste mês a R$ 10,50, o que já havia gerado preocupação das prefeituras que ajudam a bancar o subsídio do sistema para manter a tarifa dos usuários em R$ 4,30. Agora a elevação representa 26,5% desde a posse dos novos prefeitos, em janeiro deste ano.

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/politica/mabel-abre-espaco-a-indicac-es-politicas-em-org-os-tecnicos-de-transito-1.3265109" target="_blank">Mabel abre espaço a indicações políticas em órgãos técnicos de trânsito</a> 
 
<a href="https://opopular.com.br/politica/nova-ampliac-o-da-tarifa-tecnica-do-transporte-coletivo-assusta-prefeitos-1.3264572" target="_blank">Nova ampliação da tarifa técnica do transporte coletivo assusta prefeitos</a> 
 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/avenida-anhanguera-sera-revitalizada-em-goiania-1.3264056" target="_blank">Avenida Anhanguera será revitalizada em Goiânia</a></div>

A reportagem questionou o governo estadual se há possibilidade de a gestão absorver o valor. Em nota, a Secretaria-Geral de Governo de Goiás disse que “não comentará as declarações de Mabel”.

O POPULAR também mostrou na quinta-feira que os cinco municípios que participam do subsídio dizem não ter sido informados antecipadamente do novo aumento e, com exceção de Senador Canedo, apontam dificuldades de elevar os gastos.

Emendas

Um dia após a Comissão Mista da Câmara Municipal de Goiânia aprovar o projeto de lei complementar, de autoria da mesa diretora, que regulamenta as emendas impositivas com uma alteração ao artigo 6º do texto original que retira a exigência de cadastro no Sistema Único de Saúde (SUS) para as entidades que receberem destinações, Mabel afirmou que o assunto está sob análise da Prefeitura e demonstrou preocupação com a possibilidade de enfraquecimento do financiamento da saúde municipal.

“A Prefeitura de Goiânia precisa efetivamente que nós possamos regular essas emendas de alguma forma, que são destinadas à saúde. A assistência básica de saúde nossa está destruída. Eu preciso ter dinheiro para isso. Para os deputados federais, estaduais, senadores, eu não pedi nenhuma obra. Pedi para mandar dinheiro para a saúde”, afirmou Mabel.

O prefeito afirmou que a retirada da exigência complica o processo. “Não posso também entender que vão pulverizar isso de qualquer jeito. Mas pedi para avaliar e aí vamos voltar a conversar com os vereadores”, disse Mabel. Vereadores vêm reclamando dos vetos do prefeito - que não acatou 149 das 235 emendas na área de Saúde na semana passada, abrindo novo ponto de insatisfação do Paço com a Câmara de Goiânia.

Apesar do clima, o prefeito voltou a contemporizar a relação com o Legislativo e disse que “há vereadores sensíveis a isso”. “Estão mandando as emendas até para a gente poder pagar alguns fornecedores que são fundamentais para que a gente continue com a Prefeitura andando. Então eles estão ajudando, destinando essas emendas para a Prefeitura jogar na saúde direto.”

Mabel disse que a administração está avaliando o impacto da mudança aprovada pelos vereadores. “Se ela tiver um impacto muito forte e desviar o que tem que ir para a saúde, porque a legislação é clara, a emenda tem que ir para a saúde. Agora se você pega uma entidade que não tem nada a ver com o SUS, é sinal que não está indo. Esse é o meu pensamento, mas nós estamos avaliando”, disse o prefeito.

Mabel diz que recebe com 'contrariedade' aumento da tarifa técnica do transporte

Prefeitura de Goiânia

O Popular