Fabiana Pulcineli

A tarifa técnica do transporte coletivo da Região Metropolitana de Goiânia terá novo aumento, passando a pelo menos R$ 9,99 a partir de maio de 2025, o que representará maior peso no caixa do governo estadual e da futura gestão da Prefeitura da capital, responsáveis por 82% do subsídio pago ao sistema. Outros quatro municípios - Aparecida de Goiânia, Senador Canedo, Trindade e Goianira - também são responsáveis pelo complemento tarifário (17,6%) e terão maior desafio para pagar os valores em 2025.

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A tarifa de R$ 9,99 considera apenas o plano de investimentos para o ano que vem, mas há previsão de o valor chegar até a R$ 11,26 durante alguns meses, segundo estudos internos da Companhia Metropolitana de Transportes Coletivos (CMTC), levando em conta o reajuste ordinário, cujos valores serão definidos em dezembro deste ano. 
 
Os prefeitos eleitos de Goiânia e Aparecida de Goiânia, Sandro Mabel (UB) e Leandro Vilela (MDB), afirmaram ao POPULAR que vêem dificuldades em bancar a tarifa com novo aumento e que pretendem analisar a planilha de cálculo apresentada pelo sistema.

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/economia/caiado-entrega-mais-de-130-onibus-novos-e-diz-que-a-tarifa-sera-mantida-em-r-4-30-uma-preocupac-o-que-eu-tenho-1.3186976" target="_blank">Caiado entrega mais de 130 ônibus novos e diz que a tarifa será mantida em R$ 4,30: 'Uma preocupação que eu tenho'</a> 
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De janeiro a agosto deste ano, Estado e Goiânia bancaram, cada um R$ 150,8 milhões com subsídio do transporte, segundo o Portal da Transparência do governo goiano. A previsão é fechar o ano com R$ 197,5 milhões para cada. Se for confirmado o valor de até R$ 11,26, o acréscimo anual passa a ser de cerca de R$ 100 milhões.&nbsp; 
 
Também considerando 2024, o custo para o caixa de Aparecida será de R$ 45 milhões; de Senador Canedo, de R$ 23 milhões; de Trindade, R$ 10,2 milhões; e de Goianira, R$ 6 milhões. 
 
O sistema de transporte tem a tarifa pública, de R$ 4,30, congelada desde 2019, e a chamada tarifa técnica, que é o valor integral cobrado pelas empresas. O complemento é pago por meio de subsídio dos seis entes (Estado e cinco municípios).&nbsp; 
Diante do aumento da tarifa técnica e da demanda de usuários, as prefeituras têm demonstrado dificuldades em bancar os repasses. Aparecida de Goiânia tem atraso de três meses (cerca de R$ 15 milhões), enquanto Goianira e Trindade não pagam desde que entraram no sistema. 
 
A gestão em Goiânia aponta o subsídio como uma das principais despesas da Prefeitura atualmente e ressalta o alto porcentual de aumento.&nbsp; 
Os municípios alegam que o repasse feito pelo governo representa baixo porcentual da receita corrente líquida (RCL) do Estado, enquanto, no caso das prefeituras, o índice de comprometimento é pelo menos cinco vezes maior, considerando a proporção de arrecadação. 
 
Nos últimos dez meses, a tarifa técnica teve dois aumentos: em dezembro do ano passado, passou de R$ 7,58 a R$ 7,72; e em fevereiro de 2024, subiu para R$ 9,38. A justificativa foi o plano de investimentos, especialmente para compra de novos ônibus elétricos. 
 
Agora a CMTC alega segunda fase de pacote de investimentos, com continuidade da renovação dos veículos, acréscimo da quantidade e quatro terminais a serem entregues em 2025. 
 
A nova tarifa (R$ 9,99) foi proposta pela CMTC e aprovada pela Agência Goiana de Regulação (AGR), do governo estadual, na última segunda-feira (28). A resolução normativa com o novo valor prevê ainda que, em março de 2026, haverá um decréscimo da tarifa, passando a R$ 9,17. 
 
O documento, no entanto, estabelece que as referências tarifárias deverão ser alteradas conforme reajuste contratual feito anualmente no mês de dezembro. É justamente neste novo processo de revisão que estão previstos valores de R$ 10,22, R$ 10,72 e R$ 11,26 ao longo dos meses de 2025, aponta planilha com estimativas da CMTC a que O POPULAR teve acesso. 
 
Os valores ainda serão fechados pela companhia e enviados também à AGR para aprovação.&nbsp;Ainda de acordo com a planilha, o valor só reduzirá a menos de R$ 10 no segundo trimestre de 2026. 
 
O secretário-geral de Governo, Adriano da Rocha Lima, descarta a possibilidade de aumento da tarifa pública e minimiza os reajustes, alegando que são temporários porque os cálculos de investimentos têm variações. “Tudo que é investimento tem uma determinada duração conforme o período de financiamento. Ele provoca aumento e depois é excluído. Fica apenas o que é custeio. Se não fossem os investimentos, a tarifa continuaria R$ 7,72 ainda no ano que vem. Este valor deve voltar no segundo semestre de 2026”, diz. 
 
O Giro mostrou em junho a luz amarela nas prefeituras com o crescimento ocorrido no primeiro quadrimestre deste ano. A contribuição mensal da capital e do governo passou de R$ 12,5 milhões em janeiro para R$ 21,4 milhões em abril. Somando os primeiros meses, em comparação com 2023, o salto foi de 60%. Em agosto deste ano, segundo o Portal de Transparência do Estado, foram R$ 20,6 milhões de repasse para cada ente. 
 
Adriano diz que o Estado estuda uma outra saída para bancar parte do subsídio: a produção em Goiás de biometano para utilizar em parte da frota, aproveitando a eletrificação, o que geraria crédito de carbono e poderia ser utilizado para parcela do complemento tarifário. 
 
O presidente da CMTC, Murilo Ulhôa, também fala em transitoriedade dos valores de investimentos e destaca que está previsto aumento da frota (hoje em 1.240 ônibus) para cerca de 1,5 mil veículos ao final do plano de investimentos. Segundo ele, este ano já foram 200 novos entregues, com previsão de chegada da mesma quantia até dezembro. Além disso, há custo com bateria e garagens, com a renovação dos ônibus.

Peso de nova tarifa técnica do transporte coletivo no caixa preocupa municípios

Política

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Matéria - Política

Crise fiscal

O governador Ronaldo Caiado (UB) vai enviar à Assembleia Legislativa um projeto de lei que isenta de ICMS o biometano destinado às empresas que operam o transporte coletivo na Região Metropolitana de Goiânia e Anápolis. A pedido do governo estadual, a medida já recebeu o aval do Conselho Nacional de Política Fazendária (Confaz) e agora depende da aprovação dos deputados estaduais. 

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Como a previsão é de que, no início de 2026, 500 ônibus movidos pelo combustível estejam operando na Rede Metropolitana de Transportes Coletivos (RMTC), representando ao menos um terço da frota total, a administração caiadista fala em “subsídio indireto”, com impacto no valor da tarifa técnica, aumentada recentemente para R$ 9,89.

“É uma forma de você reduzir o custo do sistema e isso acaba refletindo no menor custo da tarifa (...) Isso também beneficia as prefeituras que entram na conta do subsídio, que são Goiânia, Aparecida (de Goiânia), Senador Canedo, Trindade e Goianira”, explica o secretário-geral de Governo, Adriano da Rocha Lima.

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A ver

O secretário estadual de Economia, Francisco Sérvulo, aponta que, por se tratar de projetos futuros, não é possível calcular o impacto da isenção. “Mas, na tarifa, certamente será grande”, emenda.

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Comparativo

A substituição do diesel pelo biometano pode reduzir as emissões de CO2 em até 95%. Além disso, o gás renovável tem custo 30% menor.

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Terreno

Lei estadual sancionada em dezembro de 2024 prevê crédito outorgado de ICMS de até 85% nas operações internas e 90% nas interestaduais para empresas que produzem biogás e biometano.

<img attr-cid="policy:1.3255666" attr-version="policy:1.3255666:1745456860" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3255666/image.jpg?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /> 
Abandonado - Antigo Castelinho do Lago das Rosas é alvo de constantes&nbsp;pichações. (Diomício Gomes / O Popular)

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Haja assunto

Em tempos de debate sobre indicação de nome para o Ministério das Comunicações e federação com o PP, o governador Ronaldo Caiado se reuniu na noite desta quarta-feira (23), em Brasília, com a cúpula do União Brasil.

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E essa?

Após debates acalorados em plenário, a Câmara de Goiânia aprovou, na sessão desta quarta-feira, moção de apoio aos envolvidos nos eventos de 8 de janeiro e ao PL da anistia. A proposta de Willian Veloso (PL) recebeu votos contrários de Aava Santiago (PSDB), Edward Madureira (PT), Fabrício Rosa (PT), Juarez Lopes (PDT) e Kátia Maria (PT).

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Vale tudo

Coronel Urzêda (PL) disse, ao debater a moção, que os vereadores já aprovaram homenagem semelhante ao padre Júlio Lancellotti, que foi, em seguida, chamado de “pedófilo”. Se referia a acusação falsa que caiu nas graças do bolsonarismo. Lucas Vergílio (MDB) pediu para que o episódio fosse retirado das notas taquigráficas.

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Advocacia unida

A Ordem dos Advogados do Brasil em Goiás (OAB-GO) saiu em defesa do contrato firmado pela Comurg com o escritório Tadeu Abreu &amp; Marllus Vale Advogados.

Pergunta para:

<img attr-cid="policy:1.3255664" attr-version="policy:1.3255664:1745456432" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3255664/image.jpg?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /> 
Kowalsky Ribeiro, Procurador Geral da Câmara Municipal de Goiânia. (Divulgação)

Kowalsky Ribeiro

Procurador geral da Câmara &nbsp;de Goiânia

A PGM aponta que vereadores não podem suspender contratos administrativos via decreto legislativo. Concorda?

Não. É juridicamente possível, desde que sejam observados os princípios da simetria constitucional, a competência legislativa prevista na Lei Orgânica e os procedimentos regimentais previamente estabelecidos, como no caso em apreço.

Arremate:

IA no Paço - A Comissão de Constituição e Justiça (CCJ) da Câmara de Goiânia aprovou projeto de lei que regulamenta o uso da inteligência artificial na administração pública em Goiânia. Proposta do vereador Lucas Kitão (UB).

MEI -&nbsp;O Sebrae Goiás realizará, na segunda-feira (28), o mutirão do Programa Acredita!, voltado para micro e pequenos empresários.

Representante -&nbsp;O presidente da Facieg, Márcio Luís, participa nesta quinta-feira (24) da posse da nova diretoria da Associação Comercial de Maringá (PR). O fará como representante da Confederação das Associações Comerciais e Empresariais do Brasil (CACB), da qual é um dos vice-presidentes.

Em "subsídio indireto" ao transporte coletivo, estado vai zerar ICMS do biometano

Opinião

Matéria - Coluna Giro

Giro

Aumento dos combustíveis nos postos

Os postos de combustíveis de Goiânia e da região metropolitana terão de justificar com documentos os motivos para o <a href="https://opopular.com.br/economia/procon-da-sete-dias-para-postos-justificarem-aumento-de-mais-r-1-no-litro-do-etanol-antes-do-feriado-em-goias-1.3255306" target="_blank">reajuste feito nos preços dos combustíveis</a>, especialmente do etanol, na véspera do último feriado prolongado da Semana Santa e Tiradentes. O Procon Goiás notificou 42 estabelecimentos a apresentarem, em até sete dias, notas fiscais de entrada e cupons de venda dos produtos dos últimos 30 dias.

<a href="http://opopular.com.br/canal" style="color: rgb(0, 85, 128); outline: 0px; outline-offset: -2px; font-family: &quot;Lucida Grande&quot;, &quot;Lucida Sans&quot;, geneva, arial, sans-serif; font-size: 12px; background-color: rgb(238, 238, 238);" target="_blank">🔔 Siga o canal de O POPULAR no WhatsApp&nbsp;</a>

De acordo com a pesquisa semanal de preços feitas pela Agência Nacional de Petróleo (ANP), o preço médio do combustível nos postos da capital passou de R$ 3,99, na semana entre os dias 6 e 12 de abril, para R$ 4,84 na semana passada. O objetivo do Procon é averiguar se os postos praticaram aumentos abusivos.

O superintendente do Procon Goiás, Marco Palmerston, diz que, além de subir o preço na véspera do feriado, também chamou atenção o fato de muitos postos praticarem os mesmos valores. Foi o que levou o órgão a visitar 42 postos para pesquisar os preços e emitir notificações para que apresentem as notas fiscais. “Queremos saber de onde veio este aumento repentino. Precisamos analisar o cenário dos últimos 30 dias para ver se ocorreram fatores externos, como alta de frete, falta de produto ou aumento de salários”, diz.

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/economia/procon-da-sete-dias-para-postos-justificarem-aumento-de-mais-r-1-no-litro-do-etanol-antes-do-feriado-em-goias-1.3255306#state=40969096-68c9-4128-b157-19cdb93c3aaa&amp;session_state=38d75c90-6cdb-4b51-83ab-9654f46d51bc&amp;code=0d0b055d-bb42-480f-bafa-1dfdae65db0c.38d75c90-6cdb-4b51-83ab-9654f46d51bc.b9b3328a-640e-4deb-9f63-4c9096be6cf7" target="_blank">Procon dá sete dias para postos justificarem aumento de mais R$ 1 no litro do etanol antes do feriado em Goiás</a> 
<a href="https://opopular.com.br/economia/estado-prepara-ac-es-para-evitar-fuga-de-industrias-de-goias-1.3246664" target="_blank">Estado prepara ações para evitar fuga de indústrias de Goiás</a></div>

Segundo ele, a meta é verificar se houve um excesso de margem de lucro, com base no artigo 30 do Código de Defesa do Consumidor (CDC), que veda a prática abusiva de elevação de preços sem justa causa. “Com base na documentação, saberemos se vamos fazer autuação ou não”, destaca Palmerston.

Ele ressalta que o mercado é livre, mas adverte que combustível é um bem essencial, que atinge diretamente milhões de consumidores e que qualquer aumento impacta o orçamento das famílias e os custos das empresas, se refletindo na inflação. “Reajuste com justificativa é compreensível e o Procon não interfere em margem de lucro das empresas. Outra coisa é praticar margem excessiva sem justa causa”, justifica o superintendente.

<div attr-cid="policy:1.3255701" attr-version="policy:1.3255701:1745459548" class="p-smartmidiabox">-<a class="p-smartembed" data-onecms-id="policy:1.3255701" data-onecms-type="article" href="javascript:window.parent.actionEventData({$contentId:'1.3255701', $action:'view', $target:'work'})" polopoly:contentid="policy:1.3255701">Aumento dos combustíveis nos postos (1.3255701)</a></div>

<h2>Concorrência</h2>

De acordo com o presidente do Sindicato do Comércio Varejista de Derivados de Petróleo no Estado (Sindiposto-GO), Márcio Andrade, os preços estavam baixos porque foram sendo reduzidos gradativamente, num movimento natural da concorrência de mercado. Assim, os postos foram apertando suas margens e chegou um momento em que a baixa rentabilidade ficou insustentável e os preços voltaram aos valores normais, mesmo sem alteração nas distribuidoras.

Segundo ele, houve uma queda gradativa nas últimas semanas e os postos estavam abrindo mão de suas margens. Assim, os postos baixam os preços na tentativa de incrementar as vendas e compensar a margem perdida. Mas quando outros fazem o mesmo movimento, a venda individual cai e não compensa a margem reduzida. “A saída é voltar os preços e as margens aos patamares ideais e, assim, o ciclo se repete e o mercado se ajusta. Não há combinação. Muitos postos fazem pesquisa de preço nos concorrentes para definirem os valores que irão praticar”, diz.

Ele afirma que já está pagando R$ 3,74 pelo litro do etanol com frete e diz estar convicto de que os postos vão comprovar esse movimento com documentos. “Se eu não puder reduzir os preços e voltar aos patamares anteriores depois, vou parar de fazer promoção para não ser penalizado”, destaca.

Postos terão de explicar alta do etanol no feriado

Economia

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Combustíveis

Webstories: Técnico desaparecido

<img attr-cid="policy:1.3254361" attr-version="policy:1.3254361:1745152168" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3254361/Proporção para foto do site - 2025-04-20T092647.446.jpg?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /> 
Geraldo Nogueira saiu de casa na manhã do dia 11 de abril e disse que iria trabalhar em Aparecida de Goiânia, mas não voltou mais (Arquivo pessoal/Débora Thaís)

A família&nbsp;do técnico em ar-condicionado <a href="https://opopular.com.br/cidades/homem-desaparece-em-aparecida-de-goiania-e-familia-acredita-que-tenha-ligac-o-com-dividas-em-jogos-de-apostas-online-1.3253902" target="_blank">Geraldo Nogueira Cavalcante, de 31 anos, que está desaparecido</a> desde o dia 11 de abril, está desesperada e sem notícias do técnico. AO POPULAR, a irmã de Geraldo, Débora Thaís Nogueira, disse que espera que alguém veja as notícias e ajude com novidades do desaparecimento do irmão.&nbsp;&nbsp;

<cite>Que alguém veja [as reportagens] e nos dê notícias dele. Estamos desesperados”, disse a irmã.&nbsp;</cite>

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Segundo Débora, depois de mensagem enviada às 14h50 do dia 11 por Geraldo a ela, a família não teve mais nenhum sinal do técnico.&nbsp;

<cite>"Tudo tão difícil. A gente acaba se chateando, mas tudo dentro do normal", escreveu Geraldo&nbsp;em uma mensagem enviada por aplicativo por volta das 14h50 do mesmo dia do desaparecimento.&nbsp;</cite>

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/cidades/homem-desaparece-em-aparecida-de-goiania-e-familia-acredita-que-tenha-ligac-o-com-dividas-em-jogos-de-apostas-online-1.3253902" target="_blank">Homem desaparece em Aparecida de Goiânia, e família acredita que tenha ligação com dívidas em jogos de apostas online</a> 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/tecnico-desaparecido-mandou-mensagem-para-irm-pedindo-dinheiro-emprestado-e-disse-estar-chateado-tudo-t-o-dificil-1.3254197" target="_blank">Técnico desaparecido mandou mensagem para irmã pedindo dinheiro emprestado e disse estar chateado: 'Tudo tão difícil'</a>&nbsp;</div>

<h2>Entenda o caso&nbsp;</h2>

Geraldo Nogueira saiu de casa na manhã do dia 11 de abril e disse que iria trabalhar em Aparecida de Goiânia, mas não voltou mais. <a href="https://opopular.com.br/cidades/tecnico-desaparecido-mandou-mensagem-para-irm-pedindo-dinheiro-emprestado-e-disse-estar-chateado-tudo-t-o-dificil-1.3254197" target="_blank">Em uma troca de mensagens com a irmã</a>, Geraldo disse que precisava ver seu carro que estava na oficina e pediu R$ 20 à irmã. &nbsp;

<img attr-cid="policy:1.3254360" attr-version="policy:1.3254360:1745152013" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3254360/Proporção para foto do site - 2025-04-20T092831.752.jpg?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /> 
Geraldo Nogueira Cavalcante, de 31 anos, mandou uma mensagem para a irmã antes de desaparecer, em Aparecida de Goiânia (Arquivo Pessoal/Débora Thaís)

Em boletim de ocorrência registrado na Polícia Civil&nbsp;por Débora Thaís, ela relata que o técnico é depressivo e foi diagnosticado com TDH. Segundo ela, essa foi a primeira vez que Geraldo desapareceu. A família fez contato com todos os amigos e parentes próximos, mas ninguém sabe do desaparecimento dele.&nbsp;

A família do técnico buscou informações no local de trabalho dele, mas foi informada de que Geraldo&nbsp;permaneceu no local até as 14h do dia 11. &nbsp;

<div attr-cid="policy:1.3254401" attr-version="policy:1.3254401:1745161508" class="p-smartmidiabox">-<a class="p-smartembed" data-onecms-id="policy:1.3254401" data-onecms-type="article" href="javascript:window.parent.actionEventData({$contentId:'1.3254401', $action:'view', $target:'work'})" polopoly:contentid="policy:1.3254401">Webstories: Técnico desaparecido (1.3254401)</a></div>

Família está desesperada após desaparecimento de técnico de ar-condicionado, diz irmã

Cidades

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Matéria - Cidades

'SEM NOTÍCIAS'

A tarde desta sexta-feira (28) no Paço Municipal serviu como uma espécie de lançamento de um “pacotão” da Prefeitura de Goiânia para o trânsito e o transporte coletivo. Ao assinar um termo de cooperação técnica do município com a Rede Metropolitana de Transporte Coletivo (RMTC), a Companhia Metropolitana de Transportes Coletivos (CMTC) e o RedeMob Consórcio, o prefeito Sandro Mabel (UB) anunciou medidas que passam a valer nas próximas semanas.

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O prefeito anunciou, por exemplo, que em cerca de dez dias, a partir de 9 de abril, dois corredores de ônibus passarão a contar com a onda verde, que prioriza o transporte coletivo: o corredor formado pelas avenidas Castelo Branco e Mutirão e o que segue pelas avenidas Jamel Cecílio e 136. “Vários corredores estão mais sincronizados, mas, se ocorrer um apagão ou uma tempestade, é preciso sincronizar tudo outra vez. Isso agora vai passar por um sincronismo automático, com sinaleiros inteligentes. Ainda não são de última geração, mas têm uma central de controle que vão permitir modificar tempo, verificar velocidade, trânsito e fazendo simulações que façam o trânsito andar”, disse Mabel, em entrevista ao fim do evento.

<div class="p-readmore-box"><a href="https://opopular.com.br/cidades/transporte-em-goiania-melhora-em-1-ano-e-meio-garante-sandro-mabel-1.3226315" target="_blank">Transporte em Goiânia melhora em 1 ano e meio, garante Sandro Mabel</a>&nbsp; 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/projeto-de-fluidez-do-transito-das-principais-vias-de-goiania-da-primeiro-passo-1.3215791" target="_blank">Projeto de fluidez do trânsito das principais vias de Goiânia dá primeiro passo</a>&nbsp; 
<a href="https://opopular.com.br/cidades/qualidade-do-transporte-coletivo-pode-ser-afetada-com-de-motos-em-faixa-exclusiva-dizem-especialistas-1.3202997" target="_blank">Qualidade do transporte coletivo pode ser afetada com de motos em faixa exclusiva, dizem especialistas</a>&nbsp;</div>

Dentro do plano da gestão chamado de Nova Mobilidade, os ônibus dos eixos BRT terão um sistema de metronização com comunicação direta entre o veículo e o semáforo, que vai se abrir para o coletivo passar. “Não vai ter uma central completa ainda, porque ela (a central) será para os 900 sinaleiros. Isso demora de um ano e meio a dois anos para tudo. Mas já começamos a partir de agora a ter uma monitoração dos semáforos inteligentes”, salientou o prefeito. A expectativa é de que a velocidade média dos ônibus suba de 16 km/h para 21 km/h.

Em abril, quando o prefeito Sandro Mabel faz cem dias de governo, outras ações devem ser lançadas. Uma delas, tecnológica, é o SuperApp da Mobilidade e reúne serviços como o estacionamento rotativo digital, que deve substituir a Área Azul no Centro e em Campinas. O novo sistema ainda será implantado em outras partes da capital. Mais do que isso, o SuperApp da Mobilidade promete “revolucionar a forma como as pessoas vão se deslocar na cidade”.

Segundo a gestão, a principal proposta da plataforma é a digitalização e integração dos serviços de mobilidade em um aplicativo. Por meio dele, será possível fazer a recarga e consulta de saldo do cartão SitPass, compra de créditos de viagens, consulta de horários e planejamento de viagens, além de tirar dúvidas dos usuários do transporte coletivo com uma assistente virtual.

Pela mesma plataforma, o usuário também terá acesso a outras opções de mobilidade, como o serviço de táxi. Também devem ser disponibilizadas bicicletas elétricas em regime de compartilhamento, que foram apresentadas. Mabel chegou a montar e andar em uma dessas bicicletas dentro da sala da reunião. Serão 50 unidades que ficarão em teste, por enquanto, nos terminais do Jardim Novo Mundo, Recanto do Bosque e Cruzeiro. “A pessoa vai poder fazer a última milha do transporte coletivo com essa bicicleta”, explicou Tarcísio Abreu, titular da Secretaria Municipal de Engenharia de Trânsito (SET). O secretário disse que, com o mesmo cartão do transporte (bilhete único), será possível pegar a bicicleta elétrica, ir para casa e ficar com ela até 12 horas para liberá-la em casa e conduzi-la de novo à estação.

A partir de segunda-feira (31), os agentes de trânsito vão começar a usar um aplicativo desenvolvido pelo Serviço de Processamento de Dados (Serpro), do governo federal. O app vai substituir o sistema atual, que é ligado ao Departamento Estadual de Trânsito (Detran-GO). A atualização proporcionará uma redução do custo por auto de infração processado em 57%, além de agilizar o trabalho dos servidores. A estimativa é de que haverá uma economia de R$ 50 milhões nos próximos quatro anos para os cofres públicos.

2 corredores de ônibus em Goiânia vão ter onda verde em 10 dias, diz prefeito

Mobilidade urbana

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