Um grupo de caminhoneiros tentou bloquear a passagem de veículos ontem na BR-060, próximo ao município de Guapó, colocando fogo em pneus no meio da rodovia. O objetivo dos transportadores era fazer com que Goiás aderisse a uma greve da categoria, iniciada no Sul do País, contra os altos preços do óleo diesel e pelo cumprimento da tabela de preços mínimos do frete. Mas o grupo acabou dispersado por uma rápida ação da Polícia Rodoviária Federal (PFR), que acionou o Corpo de Bombeiros e liberou a rodovia.Nas redes sociais, a paralisação foi atribuída à CUT (Central Única dos Trabalhadores) e ao MST (Movimento Sem Terra). A CUT disse que apoia todas as greves de trabalhadores, mas ressalta que quem está à frente é a CNTTL (Confederação Nacional dos Trabalhadores em Transportes e Logística). A Confederação, que afirma representar 800 mil caminhoneiros autônomos no País, diz que a categoria paralisou atividades nas cidades de Ijuí (RS), Votorantim (SP), Castro (PR), Vitória da Conquista e Itatim (BA), com tentativas de bloqueio da pista, além de Mossoró (RN), Montes Claros (MG), João Pessoa (PB) e Campina Grande (PB).Em Goiás, o Sindicato dos Caminhoneiros Autônomos do Estado (Sinditac) diz que não apoia o movimento neste momento de agravamento da pandemia e que a tentativa de greve teria apenas motivações políticas. Para o presidente do Sinditac, Vantuir José Rodrigues, a tentativa de greve veio numa época muito errada por causa do aumento do número de casos de Covid-19, quando há uma grande expectativa pela chegada da vacina para todos. “Não é hora de pensar nisso. São pessoas querendo se promover através de política. Precisamos respeitar a sociedade agora”, destaca Vantuir.O sindicalista garante que a maioria dos representantes da categoria nos Estados não concorda com esta tentativa de greve, principalmente porque existe uma infiltração de partidos políticos no movimento. “Os bloqueios iniciados hoje nas rodovias foram rapidamente dispersados pela PRF, que deve continuar fazendo isso”, alerta.Na visão do presidente do Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas e Logística, Paulo Afonso Lustosa, não existe nenhuma possibilidade de a greve se concretizar porque o governo federal está tendo agilidade contra as tentativas de bloqueio nas rodovias, que são desfeitos rapidamente pela PRF. Segundo ele, o movimento acontece de forma isolada e pontual, impulsionado por centrais sindicais e partidos políticos. “A política do óleo diesel envolve questões maiores de tributação e há uma demanda judicial em andamento sobre a lei do preço mínimo do frete”, lembra.

PRF dispersa tentativa de bloqueio em Goiás

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Matéria - Política

O homem preso por ter atropelado uma mulher de 73 anos na rua de entrada para o bairro Chácaras Retiro, região norte de Goiânia, no final da tarde deste domingo (11), já demonstrava sinais de embriaguez ao volante pelo menos cerca de 2,5 quilômetros antes do acidente. Testemunhas que estiveram no local relataram que Weber Jeferson Barbosa Xavier, de 34 anos, não conseguiu efetuar uma curva de retorno e perdeu a direção do carro, antes de atingir a idosa Benedita Lopes de Sousa, de 73 anos. Em audiência de custória, ficou decidido que o causador da tragédia vai responder o processo em liberdade.

Uma das testemunhas acompanhava o veículo desde a Avenida Perimetral Norte e disse ao POPULAR que o condutor dirigia em alta velocidade e ficava ziguezagueando com o veículo pela via expressa. No momento em que percebeu o carro com esse comportamento e notar que tinha algo estranho, a pessoa passou a acompanhá-lo. “Logo eu pensei: ou esse cara está muito louco ou ele está testando o carro.” Completou que Weber chegou a jogar o automóvel para cima do seu e depois tentou cortar os veículos à frente a todo custo.

Mais adiante, o veículo conduzido de forma imprudente por Weber deixou a Perimetral Norte e entrou na via de acesso à esquerda para o bairro Chácaras Retiro – onde se encontram várias empresas de logística e também o complexo industrial da Cargill. O carro estaria em velocidade muito acima da média para o local. A testemunha já ficou alerta. “Na minha cabeça eu já percebia que, do jeito que estava, não vai dar conta de fazer a curva de jeito nenhum.”

Já na Rua Iza Costa, uma câmera de segurança flagrou o atropelamento. Pelo retrovisor de seu carro, a testemunha viu o momento exato da tragédia, quando o automóvel desgovernado atingiu a idosa, que varria a calçada de sua casa. Instantes depois, diversas pessoas já se dirigiam ao local, comovidas com a situação, e foram em direção à mulher para prestar os primeiros socorros. A testemunha contatada pelo POPULAR fez questão de começar a gravar o ocorrido no caso de Weber fugir do local.

O condutor demonstrou indiferença quanto ao acidente, na visão de quem estava ali assistindo. “Ele passou por mim e fingiu que nem tinha me visto, tratou o caso com indiferença e nem foi lá até o corpo para ver o que tinha acontecido.”, disse a mesma testemunha. Depois que a polícia chegou, algumas pessoas que estavam por perto chegaram a fazer movimento para agredir Weber e ameaçá-lo de morte. Prontamente, os policiais o puseram na viatura.

Como foi

O caso aconteceu quando, ao mesmo tempo em que Weber conduzia seu carro de forma totalmente arriscada, Benedita resolver sair até a porta de casa para varrer sua calçada. Sem controle por parte do condutor, o automóvel invadiu a calçada, bateu em outro carro da família e atingiu Benedita em cheio. A senhora morreu no local, em decorrência dos ferimentos.

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Carro que matou idosa bateu em outro antes de capotar e parar (Reprodução/TV Anhanguera)

A vítima havia acabado de comemorar o Dia das Mães e seu aniversário, que fora no dia anterior, com sua família. Em entrevista à TV Anhanguera, Roberto de Jesus Caetano, genro de Benedita, falou sobre a sogra. Em tom carinhoso, Roberto relembrou como a idosa era alegre, amorosa e gostava de agradar a todos. “O sentimento que a gente tem é de querer que a justiça venha a ser feita”, disse Roberto.

A investigação já aponta que o condutor, no momento do acidente, estava embriagado. Ao ser submetido ao teste de etilômetro (bafômetro), ficou constatado que ele tinha 0,76 miligramas por litro (mg/L) de álcool no sangue. O permitido por lei, para não a ocorrência não seja enquadrada como crime, é 0,34 mg/L. Ou seja, na corrente sanguínea de Weber havia mais do que o dobro do limite. Em seu depoimento, o investigado alegou ter estado na casa da sogra durante a tarde, para comemorar o aniversário da filha, onde afirmou ter ingerido bebida alcoólica. Também segundo o causador da tragédia, ele estava indo até a casa de um amigo quando perdeu o controle do carro e invadiu a calçada, capotando o carro antes de colidir com Benedita.

Na tarde desta segunda-feira (12), após a audiência de custódia, ficou determinado que Weber responderá ao processo em liberdade. A justificativa dada pela autoridade judiciária é que o homem não possui ficha criminal, tem residência fixa e exerce atividade lícita. Entretanto, será necessário que ele cumpra uma série de medidas, tais como: comparecer todo mês ao fórum a partir de junho para relatar suas atividades; não sair da cidade por mais de 15 dias sem autorização; não ingerir bebidas alcoólicas; não frequentar bares ou boates; permanecer em casa todos os dias úteis a partir das 22 horas e integralmente durante finais de semana e feriados. Além dessas medidas, Weber teve sua carteira de habilitação recolhida e deverá usar tornozeleira eletrônica durante 180 dias.

O POPULAR contatou o defensor do acusado, Jean Carlos Santiago, que informou que aguarda a finalização do inquérito policial para trazer melhor posicionamento. O advogado manifestou pesar pela fatalidade ocorrida e enviou condolências aos familiares da vítima. O caso foi inicialmente apurado pela Central de Flagrantes e agora seguirá para a Delegacia Especializada em Investigação de Crimes de Trânsito (DICT), sob o comando do delegado Paulo Ludovico.

Eduardo Carrara, responsável pela Central de Flagrantes, falou à TV Anhanguera que Weber foi autuado pelo crime de homicídio doloso. “Em razão da alta velocidade e embriaguez, ele foi autuado como homicídio doloso, por dolo eventual”, disse o delegado. Caso seja considerado culpado, Weber pode pegar uma pena que pode variar de 6 a 20 anos de reclusão.&nbsp;(Mariana Milioni é estagiária do GJC em convênio com a PUC Goiás)

Homem que atropelou idosa dirigia com imprudência

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Morte na calçada

A Justiça marcou para 25 de junho o júri popular dos sete policiais militares acusados de uma chacina em uma propriedade rural de Cavalcante, em janeiro de 2022. Houve um longo impasse sobre onde seria o julgamento, que foi transferido para a comarca de Goiânia, por questões de segurança, o que arrastou a definição desde novembro de 2022. O juiz Lourival Machado da Costa, da 1ª Câmara Criminal da capital, é quem presidirá a sessão. A assistência da acusação vinha pleiteando a transferência do processo para Goiânia sob alegação de riscos na imparcialidade do corpo de jurados devido à forte comoção que o caso provocou na cidade, localizada no nordeste goiano. Nos bastidores, falava-se também de risco para a segurança dos representantes locais do Judiciário e do Ministério Público do Estado de Goiás (MP-GO). Todos os pedidos feitos pelo MP-GO eram assinados por mais de um promotor. Os sargentos Aguimar Prado de Morais e Mivaldo José Toledo, o cabo Jean Roberto Carneiro dos Santos e os soldados Luís César Mascarenhas Rodrigues, Ítallo Vinícius Rodrigues de Almeida, Welborney Kristiano Lopes dos Santos e Eustáquio Henrique do Nascimento são acusados de armar uma emboscada para matar Saviano Souza Conceição, de 63 anos, Ozanir Batista da Silva, o Jacaré, de 46, Alan Pereira Soares, de 28, e Antônio Fernandes da Cunha, o Chico Calunga, de 35. A decisão pela transferência foi dada por unanimidade pelos membros da 1ª Câmara Criminal do Tribunal de Justiça do Estado de Goiás (TJ-GO). No documento, é dito que Cavalcante é uma cidade pequena, com menos de 10 mil habitantes, que o judiciário local não possui estrutura necessária para garantir a segurança e que os testemunhos comprovam que a chacina causou “grande repercussão, não apenas na cidade onde foram praticados, mas também nas comunidades vizinhas”.As defesas dos policiais ainda tentam adiar o julgamento, alegando ainda haver recursos em instâncias a serem avaliados e que podem modificar a decisão que levou os acusados a júri popular. Um dos advogados afirmou que são “evidentes as possíveis nulidades processuais, resultantes do cerceamento de defesa e da violação ao contraditório e à ampla defesa, as quais, caso reconhecidas, poderão impactar substancialmente o desfecho do julgamento”. O MP-GO chegou a se manifestar em relação a um dos pedidos especificamente, sendo contrário ao pedido de adiamento e afirmando que todos os recursos citados já foram julgados e negados. Ao contrário do que justificam as defesas, os promotores não veem risco de anulação do julgamento e da necessidade de sua repetição. Os advogados reforçam que um júri sob estas condições resultaria “em grave prejuízo à economia processual e à administração da justiça”.Os policiais se encontram em liberdade, trabalhando em funções administrativas em Goiânia por determinação judicial. Três deles tentaram voltar para a região original de atuação, porém sem sucesso. O grupo integrava o batalhão da PM em Niquelândia.O motivo do crime nunca foi esclarecido pela Polícia Civil. Os acusados afirmam que estavam apurando uma denúncia de plantação de maconha na região quando foram recebidos a tiros pelas vítimas, mas o inquérito encaminhado à Justiça apontou que esta versão não se sustentava. A chacina só começou a ser investigada após forte pressão popular e à repercussão que o caso teve na imprensa regional, incluindo a participação do MP-GO na fase de investigação. Ao menos duas testemunhas teriam presenciado as execuções parcialmente.

Julgamento de 7 PMs por chacina en Cavalcante tem data definida

Chapada dos Veadeiros

O motorista Jhonatan Murilo Leite, de 22 anos, vai a júri popular pela morte de quatro policiais militares do Comando de Operações de Divisas (COD) em um acidente na BR-364, em Cachoeira Alta, no Sudoeste goiano. A Justiça decidiu que ele vai responder por homicídio com dolo eventual, conforme previsto no Código Penal (CP), e não por homicídio culposo na direção de veículo automotor, como consta no Código de Trânsito Brasileiro (CTB). Para o juiz Filipe Luis Peruca, da Vara Única de Cachoeira Alta, ficou caracterizado pelas provas apresentadas pelo Ministério Público do Estado de Goiás (MP-GO) que Jhonatan assumiu o risco de provocar o acidente. O acidente foi pouco antes das 19h30 de 24 de abril de 2024, uma quarta-feira, quando Jhonatan estava num aclive em um caminhão carregado de 70 toneladas de milho e o veículo se chocou com uma viatura do COD, que vinha no sentido contrário, no caso um declive. Nela, estavam o subtenente Gleidson Rosalen Abib, de 34 anos; os sargentos Liziano José Ribeiro Júnior, de 44, e Anderson Kimberly Dourado de Queiroz, de 42; e o cabo Diego Silva de Freitas, de 34. Os quatro policiais morreram. Acusação e defesa divergem sobre qual veículo invadiu a contramão, ocasionando o impacto.Além da morte dos policiais, o caso chamou a atenção porque até setembro quem assumiu a responsabilidade pelo acidente foi o motorista Diego Michael Cardoso, de 41 anos, patrão de Jhonatan. Na época, o MP-GO chegou a suspeitar que Diego fez isso para não perder o seguro pela carga, visto que o motorista mais jovem não tinha habilitação para dirigir o caminhão em que estava. Esta parte da investigação não avançou. A versão da defesa é que ele fez isso para proteger o empregado. Após a descoberta, Jhonatan foi preso. Ao decidir encaminhá-lo ao júri, o magistrado manteve a prisão preventiva.São três os pontos principais em discussão no processo: a velocidade dos veículos envolvidos no acidente, a carga se estava em excesso ou não e quem invadiu a pista contrária. No primeiro caso, não foi apurada a da viatura policial. E a do caminhão, o juiz reconhece haver “versões plausíveis e conflitantes” e que caberá aos jurados definirem qual acolher. No segundo caso, o magistrado levou em conta a reprodução simulada feita no local que apontou a invasão de pista por parte de Jhonatan. Filipe Luis argumenta haver vários indícios de que o caminhão conduzia carga expressiva, “em cenário que envolvia período noturno, pista simples e visibilidade comprometida”.“A decisão de prosseguir com a condução nesse contexto, especialmente diante do potencial agravamento do risco em caso de manobra imprudente, permite, nesta fase preliminar, a inferência de que o acusado, ciente do perigo, optou por manter sua conduta, assumindo o risco de produzir o resultado letal, ainda que não o desejasse diretamente. Tal quadro, ressalvado o exame pelo Tribunal do Júri, sustenta, em tese, a configuração de dolo eventual”, explicou o magistrado. Dolo eventual é quando o acusado não tem a intenção de cometer o crime, mas assume os riscos ao tomar decisões arriscadas. A defesa tentou argumentar que os fatos descritos na denúncia pelo MP-GO configura homicídio culposo (quando não há intenção nem se assume o risco), conforme previsto no CTB, pois não haveria provas idôneas de excesso de carga e de velocidade. Sobre a carga, a defesa ainda diz que estaria dentro do limite legal e que os laudos oficiais foram baseados “em presunções sem respaldo em metodologia científica adequada”. A defesa também reforça não haver “elementos probatórios seguros” quanto a essas circunstâncias e que perícia técnica particular e depoimentos colhidos em juízo apontam para a possibilidade de manobra irregular praticada pela viatura policial. Em seu interrogatório após ter confessado não ser o motorista do caminhão, Diego Michael afirmou que estava à frente do mesmo, cerca de 800 metros de distância, e viu a viatura na pista contrária com o giroflex desligado e em alta velocidade fazendo uma ultrapassagem e em seguida, pelo retrovisor, viu as luzes da viatura sendo ligada e o barulho da colisão. Também segundos antes do acidente, ainda na versão de Diego, houve um “súbito desaparecimento” dos farois do caminhão que seguia atrás. Ele defende que como a carga de milho no caminhão pouco se mexeu após a colisão, isso seria sinal de que o veículo estava na velocidade regular.Para o magistrado, o argumento da defesa não se mostra, por ora, “suficientemente amparado pelos elementos constantes dos autos”, pelo menos no que diz respeito à imputação dolosa nesta fase do processo. “A versão segundo a qual o acusado trafegava regularmente em sua mão de direção encontra resistência nos demais elementos probatórios, notadamente nos testemunhos oculares colhidos sob contraditório e no laudo técnico de reprodução simulada, os quais apontam, em tese, para cenário fático diverso daquele descrito pela defesa.” O juiz frisa que a possibilidade de que Jhonatan tenha assumido o risco de causar um acidente se baseia em “aspectos objetivos da conduta atribuída ao acusado”, como a falta de permissão legal para dirigir este tipo de veículo, condições adversas para o transporte de carga, o horário em que decidiu trafegar pela rodovia e a dinâmica do acidente. No processo não consta o que poderia ter motivado Jhonatan a invadir a pista contrária.

Motorista vai a júri por morte de quatro policiais na BR-364

Tragédia na rodovia

Ainda filiada ao PSDB, a deputada federal Lêda Borges anunciou nesta segunda-feira (12) apoio à pré-candidatura da primeira-dama Gracinha Caiado (UB) ao Senado, na eleição de 2026. A única tucana na bancada federal goiana participou de duas agendas com Gracinha e confirmou ao POPULAR a proximidade com o grupo político ligado à base do governador Ronaldo Caiado (UB).“O poder público existe para os vulneráveis e para aquela parcela da população que nos pede socorro em todas as áreas. Esse hoje é o papel da Gracinha não só como primeira-dama. Ela é maior que primeira-dama. Hoje, é uma necessidade que nós ocupemos patamares de poder que deixaram de ter mulheres representando. Apesar de eu admirar os senadores, há muito tempo não se tem uma mulher à frente”, disse a deputada sob aplausos dos governistas, no Palácio das Esmeraldas.“É necessário que as mulheres ladeiem os homens na busca pelo poder servir. E é isso que nos estamos dizendo e fazendo hoje aqui: uma mulher precisa ocupar uma cadeira no Senado Federal para o equilíbrio social”, disse, em referência à primeira-dama. O discurso ocorreu no lançamento da campanha “Aquecendo Vidas 2025”, no Palácio das Esmeraldas.Ao POPULAR Lêda confirma a proximidade com o governo estadual e aponta que ainda analisa o futuro partidário para buscar candidatura à reeleição em 2026. “Desde que assumi como deputada federal eu tenho deixado claro que nós temos que contribuir com o estado. No ano passado eu coloquei R$ 10,3 milhões de emendas na saúde de Goiás. Agora, de novo, nós estamos contribuindo com o estado. Portanto, o nosso grupo político hoje está muito próximo de que o estado tem que ir bem e com a nossa contribuição”, diz.A deputada aponta que a fusão negociada por seu partido, na prática, será definida pela incorporação do Podemos pelo PSDB. Segundo ela, ainda é cedo para definir uma nova filiação. “Onde eu estarei? Olha, eu estou aguardando, porque não posso me ausentar e estou analisando o que melhor convir para a reeleição, que é muito importante para a nossa região (entorno do DF) e por ser a cadeira de uma mulher”, afirma.“Nós vamos buscar uma oportunidade de estar em algum lugar que tenha fundo eleitoral e que nos garanta a integralidade. Que tenha chance, do meu tamanho, de estar avançando cada vez mais na representatividade junto aos municípios, mas tenha uma probabilidade maior”, avalia a deputada.